Ford-Club Finland

Startti sotkee kampiakselin liikeanturin toiminnon siinä vieressä.
Eli jos startissa ???-häikkää, se startatessa antaa häiriön tunnistimelle, josta tieto boksille.
Kipuna on sillon hukassa tai sekasin startatessa. Mäkistartilla lähtee het käyntiin kun startti ei oo sotkemassa.
Kumimatto vaa eristaa ...

Netistä jostain hain ton kikan

No startin vaihtohan tohon tulee joka tapauksessa eteen, kait
Alko se jo ny illasta hiukka temppuamaan.. Käyntiin kyl lähti

Täytynee käydä aamulla tarkistaa roiskeläpän asento

Roiskeläppäkumia laitettu nyt startin päälle, ja kas. "Auto" elää taas

Elikkäs startis se vika.
No halpa oli "korjata"

Jep.
Löytyikin hakemalla myös samankaltainen vika. Oli asettunut kumimaton laittamisella startin päälle..
Enpä oo moista ennen kuullu

Ei anna kipunaa kuin ajoittain, kun puolan johdon ns. maihin lyö.
"Suora-starttausta" on koitettu virtalukon persiistä, lyömällä avain virta-asentoon ja yhistämällä siis tod.näk. musta-sininen ja punanen yhteen.
Pyörimään ainakin lähti, samoin tuloksin

Kyllä startti pyörittää. Öljynpainevalo sammuu kyl startatessa, latausvalo ei.
Mäkistartillakin, startin kanssa avittaessa, lähtee käyntiin yleensä vasta kun avaimen kääntää pois starttiasennosta. Eli ei lähe vaikka pyörittää kuin poran terä..
Oisko tää nyt sitä jotain ajoitus-anturi ongelmaa ...

Mikähän vikana? Ei lähe foortti käyntiin startista kuin silloin tällöin, silloinkin yleensä pitkän starttauksen jälkeen. Monasti hörähtää starttausta lopettaessa. Mäkistartilla lähtee heti käymään.
Virtalukon pohjassa ei liene vikaa, kun johdolla suoraan starttaamalla sama ongelma?

Loppuu järki..