Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Kyllä vastaavaa ongelmaa tällähetkelläkin.
Anturit pystyy testaamaan ihan pyörä kerrallaankin pistoke irti ja yleismittari kiinni herkimmälle asteikolle,pyörää pyörittämällä pitäs tulla lukuja jos ei tuu anturi sökö tai kehä paskanen.
Vaihdan anturin kun nää ilmat lämpii.
Etuvetoniveliä on sitten vaikea saada uuden hinta 520€ ja niitä ei saa enää.
Kaveri kysy sillon voortti liikkeestä sillä 2.9 4x4 ghia.
2.9 todella hengettömämpi kun 2.8 mutta taloudellisempi.
Myyntikikka Ainoa oikea ero on että "Talvi" termari aukeaa alhaisemmassa lämpötilassa kuin kesätermari joten tulee nopeemmin kabiiniin lämmintä..mut itse olen ajellut 82-92 asteisilla termareilla kesät talvet.. :lol: ?? Juuri päinvastoin! Eihän sisälle tule ollenkaan lämpöä jos otat terma...
Todella tyylikkäästi sahattu toi kotelo
En ole koskaan joutunut enkä halunnut tehdä mitään tommosta.
Se pelli vaan pois ja jakaja/puola yms. rensselit vaan pois.
Menee aikaa mutta ei tarvi rikkoo mitää.
Elikkä autossa on originaali hälytin ja se nyt sohlaa.
Miten sen sais purettua pois?
Hälyttimen rele naksuttaa kuin vilkku kojelaudan alla.
Välillä summeri piippaa kun laittaa ovet lukkoon ja välillä ei.
Hyytelöityy eri väriset nesteet keskenään! Alavesiletku auki nesteet pois vettä tilalle käytät niin että tulee kuumaa sisälle. Alavesiletku auki vedet pois uutta vettä tilalle käytät niin että tulee kuumaa sisälle. Alavesiletku auki vedet pois sitten jos ei enää haise nesteelle nii sitten raakaa nes...
Mitä öljyä on hyvä käyttää kyseiseen lootaan.
Multa jäi ameriikan voortista ylimääräseks MAG1 Type F tomaatti öljyä.
Vai haenko jotain muuta, C3 ainakin suositustaulukon mukaan kuulu tota öjyä.
Ja olen tota semmoseen laittanu.