Ford-Club Finland

Jos se on dokki ni taitaa olla kansi halaki tai syöpymä palotilasta vesikanavaan. Olikos sielä paisarisa painetta ko aukas korkin? Sitä joskus porattu pieni reikä siihen termariin että pääsi vähän vettä sinne jäähyttäjäle päin. Nykysihän niisä valamiina semmonen helemi pantu siihen termariin. Näkkyy...

1. Tullee ilimanputsarilta letku
2. Tais mennä sinne pensa höyryjen kierrätys pömpelile joku alipaine letku
3. Jarrutehostajalle alipaine letku
5. Taitaa mennä sinne mappi anturile
6. Huohotin venttiililtä konneen vasemmalta puolen tullee metalli putki siihen
7. Ei muista

Kyllä siellä tupakinsytyttimessä/muuallakin sähköjärjestelmässä on aivan sama jännite kun virtalukolla tai laturinjohdosta. Ainoastaan jos kytkee sellaisesta paikasta, missä on virtaa kuluttava laite,niin tottakai jännitehäviötä silloin näkyy. Eli sieltä sytyttimestä näkyy aivan samat voltit,edelly...

Hommaa jostaki uuet käriet siihen ja panet sen kärkivälin semmosen 0.45 että se rakotulukki liikkuu pikkusen nahkiasti siinä ravosa ja panet sen ennakon 12 astetta jos siinä se juuttuva kurkkunen vielä paikallaan. Niistä kulluu se luistin neula ja net kalavot sinkuu. Tai hommaat siihen sen yks kurkk...

Tupakin sytkäkin käy hyvin, jos se on avaimesta katkeava, ettei mittari tyhjennä akkua jos siinä valot on vaikka ei kai ne pajoa kuluta, Joo mittaahan se sitä tupankan sytyttimen jännitettä eli 12volttia mut jos sen haluaa oikiala laila näyttään sehän pittää ottaa virtalukolta siitä johosta mikä la...

Kuulostaa kyllä vähän oudolle. Olisko joku sitten laittanut taunukseen takaveto escortin tekniikan? Kummalla puolella autoa pakosarja? Jos vasemmalla, eli ratin puolella, se on ohc, jos oikeella eli repsikan puolella, niin kentti. Täh? Kyllä se OHC:SSÄ vielä kuiten ollu pakosarja oikealla puolella ...

Ota siitä laturilta johot irti ja paa sulake paikalleen ja kato mitä se sitte tekee. Sillähän sen saa selevile onko se laturi kaput.

Onko sulla siinä lämmitettävä tuulilasi? Jos on ni käy sieltä konehuoneen puolelta kurkkaan onko siinä kusipoikien suuttimien vieresä sähkö liitosta. Mallia lämmitettävät kusipojan suuttimet. Ni nykäseppä molemmista se pistoke auki. Paat uuen sulakkeen ja virta pääle kummeniko. Tai sitte on laturin ...

No ei kait siinä muu voi olla ko että resu se uusiki anturi jos kerta pyörii ku liittimestä johot yhistää. Tai se ei ole tarpeeksi kuumaa vesi ollu vielä ku olet käyttäny. Kokkeilepa lämmittää kuumailimapuhaltimela sitä anturia että lähteekö se sittekään pyöriin ni ei tarvi paikallaan autoa huuvatta...

Joo ja se paranee se pakkasela tartaaminen huomattavasti silläki ko vaihtaa sen hengettömän alakuperäsen virta kaapelin akulta startile paksummaksi samoten ku sen maa kaapelin.

Saman laisia oireita oli just joskus omassa ja se loppu ku vaihto sen kaasuläpän anturin. Kato sieltä imusarian puolelta konneen korvallisen kohalta misä kaks isoa sähkö liitonkia että ne liittimet on kiini kunnola. Tuntuuko se nykiminen semmoselta niinku kävis virrat poikki muuan sekunnin?

No ei pitäs olla jos osaa lukea myös rekisteriotetta. Ja yksinkertaiset matikkalaskut jos handlaa vielä.

Joko se kaapola alako lämmintä puhaltaan ja saanu ilimattua järjestelmän ?

On kait se rekisteriotteesa niisä autoisa jossa vetokoukku on niin erikseen ilmotettu palionko jarrullisen kärryn kokonais massa saa olla ja palionko jarruttoman mitä saa peräsä kulettaa. Ja peräkärryn rekisteriotteesta seleviää palionko siinä oma massa , kantavuus ja kokonaismassa. Esim jos kärryn ...

http://fi.wikipedia.org/wiki/Ajokortti Tuosahan hyvin selevitetty mitä saa milläki kiriaimela vetää ja mitä ei.

Tuosa ois hyvä aukastu ja putsattu lämppärikenno + uusi puhaltimen moottori myytävänä.

Kato kaapohan on sentään käsittäny tästä porukasta näkkyy ainoana mitstä on ollu kysymys :D Se on kyllä veemäisesä paikasa mutta se on 7minutin homma korkeintaan ko menet ja otat hyvän meisselin matkaan ja käyt valamiiksi löysyttämässä sitä lemmaria niin palion että se kohtuuela liikkuu se letku sii...

Arvasin noin vartti sitten mitä tästä syntyy… Ajattelepa KARI (jos tiedät mitä se meinaa) esim. jarruliitosta, jos avaat putkiliitoksen niin ulos tulee nestettä, ja järjestelmään menee tilalle ilmaa. Lyhyt esimerkki eikö? Varmaan alkaa KARI taas riehua aiheen vierestä tyyliin ”sä mitä et o hitsisau...

Kerro mulle "TEKNO"miten sieltä mennee ilimaa tilale?? Mistä arvelet sen iliman tulevan kennolta pois? Älä vaan sano että peräkontista vararenkaasta se ilimataan! Mennee kö vesipatteriinki ilimaa tilale ko siitä käytetään palupulen putkesta ilimaruuvia auki? Täh menneekö? Vai meinaakko ett...

Miksi se repis enämpi ilimaa ku käytää sitä paluu letkua ravollaan?? Eihän se revi ilimaa vaikka käytät paisuntasäiliön korkkia auki. Käynnisähän se vesipumppu painaa vissiin sitä vettä etiä päin ja ku käyttää sitä paluu letkua käynnisä ravollaan ni sieltä se revi mitään ilimaa ko pääsee pois se ili...

Aika erikoiselta kuulostaa että huolto-operaation hinta voisi muuttua vaikka huollon sisältö ei muutu eikä asiakkaalta kysytä mitään. Kyllä ainakin minun oikeustajuni sanoo että kuluttajansuojalain mukainen asiantuntijavastuu kuuluu huoltamolle, ja heidän on otettava hinnoissaan huomioon tuollaiset...

Ei sielä taia olla muutako kennola ilimalukko. Ylempään se tais mennä vesipumpulta se letku. pamauta se auto käymään ja käy löysään lemmaria sieltä kennolta mikä menee kanteen se letku ja käytä vähän ravollaan sitä ni sieltä saat ainaki kennolta ilimat pois. Joskus teetättää aika laila että saa veen...

Jaa sulla taitaa olla OHC ku ei sitä DOHC saa kuumempaa termaria mitä on myyä. Kokeila käyttää sieltä lämppäriltä palupuolen letkua käynnisä ravollaan jos sinne jääny ilimalukko.

Koneistuksesta sen verran että kyllä niihin kansiin voi usiamman kerran vaihtaa esim ohjurit ja kannen oikasu riippuu ihan siitä kuin iso siivu siitä otettu pois. Tietenki tapauksia on että sen saa lyyä romu loovaan sen ensimmäisen koneistuksen jäläkeen ja jotkut meenee heleposti sen pari kolome ker...

Tarkotaks sitä ristikkoa mikä sielä konehuoneen puolella? Eikös sielä ollu laakeri sielä ratin pääsä.