Ford-Club Finland

Niin onko pelkkiä sisimmäisiä niveliä saatavilla?

Eikös hantin puolella ole juuri se pitempi
akseli, välilaakereineen?, onko se alttiimpi
hajoaa kuin kuskinpuoli..

Morjens..

Teki talvirenkailla saman... Mun mielestä kääntäessä ei pauku
motonetissa näytti tosiaan ulompia ja koko akseliston.
Voisko jotain sisempiä niveliä jotka tekee niin...
Onkohan toinen puoli alttiinpi hajoo?

Ilmeisesti vetarit menossa, kun kiihdyttäessä alkaa täristä
Viimeksi vaihdettu koko akselisto n.80tkm sitten, mutta
kauheen hintainen tuntuu olevan, olisko kellään tietoa
mikä kohta voisi olla rikki että selviäiskö pienemmällä
vaihdolla....

Mikähän mahtaa olla Diesel Focuksessa (mk1), kun auton ollessa samuksissa alkaa välillä auton konetilasta kuulua "hurinaa", äkkiselteen kuvittelisi, että autossa lähtisi lisälämmitin päälle mutta eihän tuossa sellaista ole :D . Voisiko olla joku pumppu joka lähtee pyörii omilla "käskyillään", kun ei ...

Hemmetin moinen ulvonta alkoi 80km/h jälkeen varsinkin oikealle kääntäessä. Mitään klappia ei löytynyt mistään, mutta ajattelin vaihtaa ensin oikean puolen laakerin. Vaihdon jälkeen ääni hävisi huomattavasti, mutta pientä ääntä vielä pitää eli varmaan täytyy vaihtaa kuskin puolen laakeri, kun ei se ...

Minkä Fordin vanteet menee ns.heittämällä focukseen . Tietooni on kantautunut, että 4x108 14" mondeon menisi, mutta meneekö esim Escortin tai orionin tai jopa sierran vanne focukseen siten, että se pyörii ja ei ota kiinni mihinkään...?

Käykö 5ov "coupen" tai 4ov "sedan" :in etuovet farmarimalliin?. Eli periaatteessa 3ov ei käy muut sopivat farmariin?

Minkä kokoinen kierre/nousu on takana akselissa joka pitää koko rumpua ja laakeria kiinni?
Ajattelin vaan, että jos siihen vois vaihtaa tavallisen nylockmutterin sen ns.kertakäyttöisen tilalle vai voiko siihen vaihtaa?. Se on vaan tuskallista ostaa aina uusi mutteri, jos avaa ja säätää takajarruja.

En usko, että se suodatin olis jäätynyt, kun se teki sitä silloinkin, kun ei ollut pakkasia.
Mutta se siinä ihmetyttää, että vika katoaa koneen lämmetessä ja se että suurilla kierroksilla ei ilmene nykimistä ja sekin vielä, että se ei ole säännöllistä.

Eli autoni focus 1.8tdi 90ps 1999 ajet 250 000. Ja siinä on ilmennyt tälläisiä oireita, kun kylmänä lähtee liikkeelle ja ajaa n.500m-2km matkan risteykseen ja, kun pitäisi lähte liikkeelle kaasu antaessa auto alkaa nykimään ja savuttaa mustaa savua. Auton saa liikkeelle, kun antaa kaasua kytkin ...