Ford-Club Finland

jokku tarvike vanteet voi vetää levyt kieroon tiedän yhden volvon missä meni kans etu levyjä kun oli tarvike vanteet ja vaidettiin vanteet orkkiksiin loppui levyjen meno Tai sitten jarrulevyissä olevat prikat pois fordeissa, jos käyttää tarvikevanteita missä ei ole kolosta sille prikalle kuten orkk...

Luullakseni 115 TDDi:ssä & 130 TDCi:ssä muuttuva siipinen turbo (Garrett GT1749V).
90 & 115 TDCi kiinteä siipinen turbo (Garrett GT2049S). Googlella löytyy mm.
http://wikicars.org/en/Ford_Duratorq_engine jne.

Oma 02:nen TDCi mondeo alkoi myös nykiä tasakaasulla noin 2000 kierroksen paikkeilla. Kiihdyttäessä ei nykinyt, mutta tuli putkesta mustaa. Syypääksi löytyi halkeama ilmaputkesta joka tulee ahtoilman jäähdyttimeltä imusarjalle. Samalla tukin laipalla egr:n. Nyt kulkee tasaiseen eikä tietoakaan nykim...

Paljonko ajettu, kun meni vaihtoon?

Eli saako tohon mk3 mondeon ajotietokoneen/matkamittarin näyttöön tulemaan jotain lisävalikoita?

Testinäytöllä saa jotain pientä lisäinfoa.

http://www.fordmondeo.org/wiki/index.ph ... ostic_Mode

Tänään vaihtaessa takaoven lukkoa ajattelin vielä kokeilla jotain... Otinpa k.lukon sulakkeen pois ja laitoin takaisin. HEUREKA!!!! Helkkari sehän toimii. Kyllä on ollu suu hevosenkengällä loppu illan. Joten, kokeilkaapahan tuota. Tai, ootte varmaan kokeillukin, mut tässä tapauksessa se auttoi. Oma...

Minun -02:sta mondeosta kytkettiin aikoinaan huollossa pois päältä tuo hälytysääni ohjelmallisesti.

http://www.etis.ford.com/fordservice/se ... uleForm.do
Tuolta näkee mitä siihen kuuluu.

Ainakaan se ei toimi kunnolla kun liikaa painetta, jolloin painekytkin katkoo kompressorin toimintaa tai sitten jotain hajoo. Ennemmin jättäsin tuon itsetäytön tekemättä ja huollattaisin ilmastoinnin asianmukaisesti vaikkapa joka toinen tai kolmas vuosi, jos säästää haluaa. Mutta tuolla arviosta täy...

Näistä vois saada jotain suuntaa.
http://www.paints4u.com/pdffiles/ford.jpg
http://www.paints4u.com/AutoColours.aspx

Milläs koneella se sinun 2000 vm. mondeo on? Tuskin ainakaan 2.0 TDCi.
Jos 1.8 endura DE niin 105 000 km:n välein. Erityisen pölyisissä, likaisissa tai kosteissa oloissa ajettaessa suosittelevat tiheämpää, 60 000 km:n vaihtoväliä.

Nostetaan vanha ketju kun löysin ebaystä ilmeisesti sopivan 5-kulmaisen hylsyn myynnistä. http://cgi.ebay.co.uk/Laser-4512-Pentagon-Brake-Socket-Bit-Set_W0QQitemZ250369134754QQcmdZViewItemQQptZUK_Hand_Tools_Equipment?hash=item250369134754&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A4|65%3...

Tämä käsillä oleva kytkentäkaavio on 6/2003 asti, mutta siinä se oranssimusta pitäs tulla matkustamon sulakeaskille F70:selle suoraan.

Keskipaneelin katkaisimet lähtenevät kampeamalla jollain meisselillä irti. Sitten cd-soitin pois, jonka jälkeen näet puolenkymmentä ruuvia jotka paljastuivat noiden irroittamiesi osien alta. Tämän jälkeen lähtenee keskipaneli vetämällä.

Onhan siinä omien kokemusten perusteella ero. eli 1.8 on lussumpi tuolla alhaalla jos vertaa 2.0. Mutta mikä on sitten terveesti lussu

jossain varustelutasoissa kun tämä keskikonsoli on jo valmiina tuollainen.

Kannattanee katsella netistä autopurkaamot lävitse ja niiden varaosahaut. Sieltä voisi parilla kympillä löytyä noita.

Kannattaa ensin putsata vanteista ylimääräinen lumi, jää ja muu mähmä pois.

Olisko tästä apua?
http://www.mirez.co.uk/AlarmRoutines.htm

TerPa kirjoitti:milloinka tälläiseen autoon vm.2004 km.175000 (olen siis käynyt koeajolla) pitäisi vaihtaa hihnoja esim. se surullisen kuuluisa jakopää?? Kiitos vastauksista.

Mikäs kone siinä on?

Entäs jos vaikka viidenkympin vauhdissa yrität sutia liukkaalla?

juppi79 kirjoitti:
eikös tämä ole jo ketjulla..

Ketjuhan siellä.

Selvisikö huollossa mitään?

http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=9302 http://www.xenonautovalot.fi/images/xenon_ake.pdf ja vielä copy/paste Nyrkkisääntö katsastusmiesten mukaan on se, että umpioiden ulomman lasin tulee olla sileä ja valokeilan oltava selkeä ja säädettävissä. Lisäksi he vaativat valojärjestel...

Voishan se olla että rele ei "vedä", vaikka virta läpi meneekin. Kannattanee kokeilla releen vaihtoa ensimmäisenä.