Ford-Club Finland

Auto on 2007 vuoden 2.5tdci 4x4. Huomasin öljynvaihdon yhteydessä vasemman sisemmän vetonivelen heiluvan vetopyörästöstä tulevassa akselissa. Irrotin vetoakselin ja totesin sisemmän nivelen spoorin olevan väljä sekä vetopyörästöstä tulevan akselin spoori myös kulunut. Siis sen mihin vetonivel kiinnit ...

Käyköhän dochin imusarja ohc??

Onko vähäpäästöinen tuo auto mihin olet konetta vaihtamassa jos kerta ruiskudohc niin yleensä vähäpäästöinen. Jos on vähäpäästöinen niin ei saa ohceetä laittaa koska ohcee kuuluu huonompaa päästöluokitukseen. Joku puhui kyllä saksassa ja ruotsissa olevan vähäpästöisiä ohc koneisia sierroja, mutta on ...

Onko nuo ruisku ohc koneet 4piste ruiskuja? Mikä ruiskumalliltaan? l-jetronic?

Miten onnistuisi sierraan joka alunperin 2,0 doch asentaa 2,0 ohc moottori? Käykö edes laatikko suoraan tuon ohc:n perään?

Löytyskö jostain kuvia mikä letku tulee mihinkin imusarjassa? Yhteen lähtöön ei löytyny letkua. Se mikä tulee bensakiskosta. Alapuolelle tulee paksumpiletku ja yläpuolelta (venttiilikopan vierestä) lähtee pienempi letku. Pienempään letkulähtöön en keksinyt mikä letku kuuluu. En ole kyllä täysin varma ...

Mikä siitä voi särkyä jos entisen painaa kasaan?

Mikä tehtävä sillä lukkorenkaalla on joka on siinä kiristimen päässä. Hiljalleen ku puristi viilapenkissä niin meni kasaan ja samalla sivulla olevasta reijästä tuli öljyä ulos. Pitäskö sen jäädä kasaan? Onko se lukkorengas sitä varten että pitää kiristimen kasassa asennuksen ajan ja sitten kun auton ...

No, onkos sulla joku taktiikka, millä saat sen kiristäjän takaisin kasaan? Jos sulla on jakopää ollut purettuna, niin se kiristäjähän on sitten lauennut. Jotkut väittää saaneensa sen takaisin puristettua, mutta itse en viilapenkissä kasaan puristettuun kiristäjään luottaisi. Millainen sen kiristimen ...

Onko jakoketjun kiristin välttämättä vaihdettava uuteen jos on ollut jakopää purettuna? Korjaus oppaassa näin mainittiin mutta itse en ymmärtänyt miksi se pitäisi uusia...

Ja kysyn tässä samassa pitääkö kiertokangen pultit uusia jos on avattu?

Riesa2.0 kirjoitti: Venttiileiden välistähän se yleisimmin taitaa haljeta..

Mitä oireita on jos kansi on halki venttiileiden välistä? Halkeaako se vesikanavaan? vai johonkin öljykanavaan?

Onko vm.90 sierra vähäpäästöinen?
Auto on 2,0i doch. Rekisteriotteessa ei lue vähäpäästöinen. Lukee vain että auto on varustettu 4piste suihkutuslaitteistolla ja kolmitoimi katalysaattorilla

Sierra2.3-16v kirjoitti:Mulla oli vanhasta koneesta pako-ohjurit tippuneet kaikki, mutta päästöistä se meni silti läpi, huijaamatta ja polkematta.

Voisiko joku kertoa tuosta ohjureiden tippumisesta enemmän?
Itellä kansi irti ja nelos pytyssä pako-ohjuri 5mm alempana kuin muut. Onko vakavaa?

Eikö kellään tietoa doch koneen kannenpulteista? Onko venyvät vai ei?

Onko kukaan turbottanut doch sierran konetta? Kestääkö vakio kuntoisena mitään? Paljonkohan on puristussuhde vakiona? Toimiskohan millään lailla alkuperäisellä ruiskulla?

Onko 2.0 doch sierrassa venyvät kannenpultit? Onko välttämättä vaihdettava uusiin?

Paljonko on sylinterin halkaisija vakio kokoisena? Entä runko/kiertokangen kaulat?

Onko kukaan keksinyt ratkaisua miten saa pyörän kulmat säädettyä? Autossani on madallus sarja niin syö todella paljon takarenkaita sisäreunalta. Ainakin nuo takapyörät pitäis saada säädettyä ja ei varmaan pahaa tee etupyörillekkään... Mitä muutoksia tuollainen 2.0i sierra tarvitsee että saa katsastet ...

Mikä ruisku on 2.0i ohc sierrassa? Mitä vaatii että sais turbon kans toimimaan?