Ford-Club Finland

Samanlaisen FAE:n vehkeen oot hommannut, kuin minäkin.
Alkuperaisessa luki kyljessä 110/100 minkä oletan merkitsevän sitä raja-arvoa flektien päälle kytkemiselle.
Tuolla sen pitäisi alkaa toimia, jollei sulla oo vikaa missään muualla.

Testaa ihmeessä ensin se akku, ennen kuin uutta ostat. Yleismittarilla käy näin: 1. Lataa akku täyteen. 2. Mittaa jännite, tulisi olla 12,4-12,8V 3. Irrota sytytyspuolalta ensiövirta. 4. Starttaa autoa n. 15 sekuntia (auto ei käynnisty koska sytytyspuolan ensiövirta ei ole kytketty). 5. Mittaa akun j ...

Oletan, ettet oo lisännyt jarrunestettä. Kun jarrunestettä ei vuoda mistään, jarrunesteen tason laskeminen johtuu jarrupalojen kulumisesta. Jarrunestettä ei siis pitäisi lisätä, vaan vaihtaa jarrupalat, kun jarrunesteen taso laskee liikaa. Renkaat vaan irti ja tarkistamaan miten kuluneet jarrupalat o ...

Ettet nyt tarkoittais eri anturia, nyt ei puhuttu veden lämpöanturista vaan ruiskun lämpötila-anturista, ja se on imusarjan päässä, siinä ei oo oikein mikään edes edessä, se on vaan niin veemäisen syvällä siellä kolossa.. Joo, taisin sekoittaa. Luulin, että puhe oli jäähdytysnesteen lämpöanturista.

Itse ainakin sain sen anturin melko helposti irti, kun ensin irrotin sen pitkänomaisen muovilaatikon, mikä tuli sieltä ilmanputsarilta. Tuli huomattavasti tilaa käsille, kun se oli pois tieltä. Sierrassahan on miellyttävän tilava konehuone. Jäähdyttimen toisessa alanurkassa on semmoinen muovinen tyhj ...

Jos se akku on vajaa ja pistää uuden laturin, niin se laturi kuormittuu liikaa yrittäessään ladata vajaata akkua ja pyörittää sähkölaitteita yhtä aikaa ja saattaa vioittua. Näin Lucasin prosyyrissä sanottiin http://www.qxcomponents.co.uk/tech.pdf Laturinhan pitäisi joutua lataamaan akkua vain sen ver ...

Itsellänikin paloi tuo valo himmeästi. Seurasivat vaiheet: Muok. REMMIAHDIN totesi, että kannattaa ne hiilet vaihtaa ensin, ennen kuin menee uusimaan koko laturin. Voi hyvinkin ratkaista ongelman. Olen samaa mieltä, kuitenkin kohdan kolme latausjärjestelmän testissä laturissani oli uudet hiilet ja se ...

Hiilien vaihto oli varsin helppo homma. Ekakertalaisenakin onnistuin mainiosti, kun ostin koko hiilisillan. Voihan pelkät hiiletkin ostaa ja säästäähän siinä kympin, mutta kun se hiilisilta maksaa n. 13€, säästää aikaa ja hampaidenkiristystä. Ainakin Dohc Sierrassa näin, kun sen laturin sai aika vaiv ...

Mullakin vatkasi aika lailla tuo ratti aiemmin, tosin en tiedä paljonko sulla sohlaa.
Tasapainotin ite koneella renkaat, niin vatkaus hävisi lähes olemattomaksi.
Kannattaa kokeilla, kuten myös renkaiden vaihtamista keskenään.

Meikäläisellä sama ongelma... Oikosuljin anturin johdot ja pyöritti molempia moottoreita kauniisti... Vaihdoin siis anturin siihen kylmempään (Virkkalan Autostartista löytyi hyllytavarana samalla liittimellä, suosittelen). Ja ei vieläkään pyöritä, joten mietin josko lämpömittari vaan ois väärässä. Aa ...

Mulla sama probleema -93 2.0i Dohc sierrassa... Laturi antaa jännitettä yli 14 volttia, vaihdoin hiilisillan, ei vaikuttanut. Liukurenkaat oli kyllä urilla, muttei mun mielestä kauheen pahasti... Ehkä 0,5 millii toisessa. Täytyy kyllä tsekata ne sulakkeet kanssa. Muokkaus: sulakkeet tsekattu. Kaikki ...