Ford-Club Finland

Tuo Pegeen tarina oli juurikin se pahin mahdollinen skenaario joka itselläkin kävi jossain vaiheessa mielessä :cry:

Mutta nyt kun kelit lämpenivät yllättäen niin oireet katosivat juuri niin nopeasti kuin alkoivatkin eli noin viikkoon tätä sammuilua ei ole enää esiintynyt. Onneksi Suomen kesä on ...

Pari viikkoa sitten käsittämättömien vikojen lista sai jälleen täydennystä kun auto rupesi sammuilemaan, jos pian liikkeelle lähdön (=alle n. 500m ajon) jälkeen joutuu pysäyttämään auton paikalleen tekemällä hieman aggressiivisemman jarrutuksen. Auto kuitenkin käynnistyy ongelmitta välittömästä ...

Käytin autoni juuri vuosihuollossa Fordin merkkiliikkeessä ja siellä kerrottiin tuosta automaattilaatikon öljyjen vaihdosta sellaista, että öljyjä ei olisi tarkoitettu vaihdettavaksi.
Vemixillä kertoivat minulle aikanaan ensimmäisen Mondeon kohdalla asiaa kysyessäni, että normaalissa käytössä ...

Eikös siellä rekisteriotteessa kuitenkin näy sallitut vetopainot, vaikka ei autossa koukkua olisikaan...?
Näyttäisi sanovan että "jarruitta 750kg, jarruin 1800kg". Mutta tarkoitin alunperin, että en osaa ottaa kantaa siihen millaista se kärryn veto käytännössä tuolla laitteella on.

Minkäsverran ...

Itselläni oli edellisessä Mondeossa (-03 TDCi 2.0 115hp STW) 320kkm mittarissa kun vaihdoin vähemmän ajettuun yksilöön viime kesänä ja mitään ongelmia ei esiintynyt tekniikan suhteen. Mitä nyt kuluvia osia joutui tietysti vaihtamaan, mutta siltä ei taida välttyä missään mikä liikkuu. Toivottavasti ...

TDCi koneessa lämpöanturi ei mittaa jäähdytysnesteen vaan kannen lämpötilaa.. Anturi ei ole nesteiden kanssa tekemisissä että liekkö se vaikuttaa että lämmöt seilaa herkemmin.. näin keroo korjausopas. Heittona vaan
Enpäs tätäkään tiennyt, aina sitä näemmä oppii uutta.

Missähän mahtaa sijaita ...

Itse tappelin autoliikkeen kanssa juuri samaisesta ongelmasta omassa Mondeossani (2.0 TDCi 130hv -04) ja lopulta syylliseksi osoittautui öljynlauhduttimen termostaatti.

Koko prosessi vaati neljä korjaamokäyntiä ja runsasta vääntöä huoltopäälliköiden kanssa siitä, että kyseessä ei ole ominaisuus ...

Itse en oman Mondeoni (-04 TDCi 130hv autom. farkku) EGRn tulppaamisen jälkeen huomannut ainakaan merkittävää muutosta vääntöalueessa. Tosin kun tomaatti hoitaa tuon rasvaisten rattaiden hämmentämisen puolestani niin ehkä tuohon ei niin tule kiinnitettyä huomiota.

Itsellänikin oli tarkoitus ottaa ...

Onko kellään kokemusta jos EGR:n tukkii "soikella laipalla" niin herjaako OBD mittaus katsastuksessa mitään?? Mielellään omasta mondeosta tdci -04 130 hv tukkisin...

Eihän dieseleille ainakaan tähän asti ole tehty OBD-mittausta katsastuksessa vaan ainoastaan bensakoneille eli vaikka tulisikin ...

Taitaa olla enemmän sääntö kuin poikkeus tuo "ei vikakoodia, ei siis voi olla vikaakaan"-huoltomenetelmä tänäpäivänä.

Tuo samainen vain lämpimällä kelillä esiintyvä ongelma tekee tuon vian selvittelystä käytännössä mahdotonta ennen ensi kesää. Toki jos saisi auton nosturille jossain sopivassa ...

Moro,

Näemmä en ole yksin ongelmani kanssa eli oireet ovat melkolailla identtiset Stroban kanssa. Oma yksilöni tosin on vm 04 Mondeo 2.0 TDCi automaattifarkku ja mittarissa on nyt 90tkm. Ostin autoni heinäkuussa ja käytin sitä kahteenkin otteeseen myyjäliikkeessä (Veho Koivuhaka), mutta ...