Ford-Club Finland

No haloo-haloo. Tämän foorumin kanssa ei pidä tuskastua, kato tää on niitä slow-motion -foorumeita...tosin välillä tuntuu että non-motion kuvaisi paremmin. Asiaan. Omasta -94 mondeosta en ainakaan onnistunut umpiota irroittamaan ja auto myytiin ennenkuin aloin kurkkimaan puskurin alle. Eli omien kok...

Mulla on itellä -01 1.8 duratekki ja se on käsittääkseni "sama moottori" kuin tuo kaksilitrainen. Tuosta 1.8 moottorista minulle on muodostunut jakopään osalta sellainen käsitys, että se kestää sen mitä muukin moottori...eli eikai vielä alle 300tkm:n tarvitse alkaa suunnittelemaan jakopään...

Kone on ketjuvetoinen.

Kiitos hyvistä vastauksista :D Tosiaan taisi suurin kylmyyden aiheuttaja olla jäähdytysjärjestelmässä ollut ilma (kylmäkäynnistyksen yhteydessä kuului lorinaa kojelaudan alta). "ilmasin" tuon järjestelmä, eli annoin käydä paisuntasäiliön korkki auki ja puristelin niitä lämppärille meneviä ...

Mulle tuo nykyinen Mondeoni on melko tuore tuttavuus, eli pitää vähän kysyä tukea havaintoihini... Kun lähden kylmänä ajamaan, niin moottorin lämmöt nousevat normaaliin mittarin mukaan melkoisen nopeasti...eli ~5kilsan ajon jälkeen. Lämmityslaitteen suuttimista alkaa kuitenkin tulemaan lämmintä vast...

Mondeo mk3:n lämmönsäätöpanelin kaikki kolme vipua ovat valottomat. Mitenkä onnistuu niiden vaihtaminen? Mulla on kans huomattavissa pientä himmenemistä reunoja kohti mentäessä..tiiä sitten onko ominaisuus, vai onko sieltä lamput palaneet. Lontoolaisilla sivuilla on hyvät ohjeet keskikonsolin purka...

Eivät ole ensimmäiset tuuninkihatut, jotka ovat hitsanneet kiinni...eivätkä varmasti viimeiset! Itse lähestyisin asiaa niin että varmistaisin pääsyn venttiilinvaihtoon...esim. kesärenkailla tai toisella autolla. Sen jälkeen sipaisisin dremelillä (tai dremelin kopiolla ;) ) urat hatun reunoihin ja yr...

Ainiin tosiaan, ohjausvaihteellahan on kyllä varmaan puslat ja pultit jossakin päin. Ne siis mistä se on auton korissa tms kiinni. Mondeoon en ole perehtynyt, mutta kuvittelisin että siinä ohjausvaihde on jollain puslilla ja pulteilla. Kannattaa ne raidetangonpäät vaihtaa, sillä ne voikin olla yllä...

Jatketaan vanhaan keskusteluun. Oma mondeon kolisee edestä. Kolina tuli selvästi kuuluville kun vaihdoin autoon alustasarjan ja sen jälkeen ääni on pysynyt samana, vaikka osia on vaihdeltu reilusti. Vaihdettuja osia: -Koiranluut -Kallistuksenvakaajan runkokumit -Alatukivarret -Yläpään laakerit Ohjau...

Edelliseen mondeoon (2,5 -01) laitoin eibachit ja se ei tippunut mielestäni hyvälle tasolle. Etupää jäi liian korkealle ja takapää tippui liikaa. Noissa pienemmillä koneilla varustetuissa on eri jouset ja käsittääkseni ne tippuvat Eibachin sarjalla ok-tasolle. Nykyiseen Mondeoon (1,8 -01) laitoin SP...

Mun tarttis laittaa Mk3 mondeoon uusi lämmitettävä tuulilasi, kun vanha on niin naarmuinen. Yhdestä paikasta kysyin lasia ja se maksoi 355,- asennuksineen. Lasi tarttis saada pk-seudulta, tai sitten satakunnasta. Miten metsässä tuo hinta on ja onko vinkkiä eri merkkisien lasien naarmuuntumisherkkyyd...

jaska74 kirjoitti:ainakin mulla siihen löytyy ihan oma sulake ja rele
vilase jos sullakin olis?

Mulla ei toimi MK3:ssa automaattiset ajovalot. Mistä tuon releen ja sulakkeen löytää ?

Alkuperäiset osat käy.

Kiitos Meuno vinkistä. Tilasin tuolta noi listat ja takaluukkuun kromilistan. Samalla tuli myös 2005 -> malliset takavalot. Takavalot olivat ok, ihan hellalaiset tuli. Noi kromilistat oli, kuten mainostettu pelkät kromilistat...eli niitä kumimuoviosia niissä ei tullut. Tätä en itse hoksannut etukäte...

Mun menee auto syyskuussa ruosteiden rapsutukseen kuskin oven vuoksi. Soittaja sanoi puhelimessa että eivät enää nykyään anna vara-autoa rapsutuksien ajaksi, onko tosiaan näin ?
Auto on -01 mondeo.
Mites muilla vara-autot ?

Huomasin omassani öljynvaihdon yhteydessä säksättävän äänen, joka kuului selkeästi imusarjasta. Kysymys imusarjan vaihdon tai läppien poiston tehneille: -Tarvitaanko remontissa tiivisteitä tai erikoisia avaimia ? Eli miten remppaan pitää varautua, tapauksessani aika varmasti kyseessä on läppien pois...

hoopee kirjoitti:Larkspeed on britti firma ja hinnat on punnissa! Toisaalta kun tuolta ei ottanut selvää oliko hinnoissa jo VAT eli alv mukana. Ilmeisesti on.

Sivun vasemmasta kulmasta voi muutta hinnat punta-euro-rollari
Ja sivun oikeassa kulmassa lukee: all prices include VAT

Palehti: Paljonkos spaxit maksoi? Supersportin kautta spax aika kallis, yli 1k€. No Spaxit maksoi sen mitä tuossa linkin takana on, eli 684e. Otin samalla taka-akselin apurunkoon powerflexin puslat ja koko setti oli toimituskuluineen jottain ~810e. Tiiä sitten millainen setti on, mutta laadukkaana ...

Ite tilasin pari viikkoa sitten Larkspeed -nimisestä firmasta SPAX RSX coilover alusta omaan 2001 mondeoon. Ja aisätänä miten hidasta on toimittaminen, no jos ennen lumia saisi alle... http://www.larkspeed.com/index.pl?p=SPX14RSX787&a=i Kokemuksia alustasta ei siis vielä ole ja kai tämäkin heila...

Kiitos jaska74 asiallisista ja perustelluista vastauksista. Ilmastointi tuskin vaikuttaa nykimiseen, koska se on rikki ja uskon ettei ilmastointi aiheuta näin vahvaa nykimistä. 4. Joo ei saa kolihepteriä vaikka laittaisi minkä viiksen. Mutta vaihtamalla mittaristo ja viiksen (ajotietokoneelliset mal...

Mun ei kans toimi ajovaloautomatiikka, mutta valot toimii muuten normaalisti.

Onko tuolle ajovaloautomatiikalle omat sulakkeet vai onko releessä vika kun ei pelitä ?
Auto on ihan suomiauto, jos sillä on jotain merkitystä...

Palasin 2,5 vuoden opeloinnin jälkeen voortimiesten pariin ja alla on nyt 2001 mallinen 1.8 125hv trend-varusteinen sportback Mondeo. Mulla oli joskus aikaisemmin samanlainen 2,5 koneella ja ST:n korisarjalla, mutta se oli hyvässä kunnossa...kun taas tätä nykyistä on vähän "elvytettävä" :D...

Mitä mahtoi kustantaa? Itse ostin puolitoista vuotta sitten ihan ford-liikkeestä (Espoon stockmann, taitaapi nykyään olla joku vemix? ) nuo puslat. Maksoivat muistaakseni jotain 80e / 4kpl, eli kyllä merkkiliikkeestäkin löytyy oikeita osia kunhan vaan onnistuu kyselemään oikeilla termeillä ja oikea...

Jos vertaillaan nykykaluston huippumalleja jenkkien nykykaluston huippumalleihin liikutaan alueella joissa jenkit alkavat tuottamaan liki 1000hv koko kierrosalueella. verraten taas eurojen hetkilliseen alle 500rmp sisällä tapahtuvaan 400hv ylitystä surkealla väännöllä. 1000hv koko kierrosalueella :...

Joo graafissa näyttää monttu muhivan, mutta ite en 30tkm aikana oo tuota huomannu tai tuntenu enkä mitenkään tiedostanu, että mun mielestä ei ole käytännössä todella harmittava. Jos ei sitten asiaan oo vaikuttanu Marteliuksen tehoputkisto katista taakse :roll: , mutta ei tuossa kyllä mitään tehomon...