Ford-Club Finland

cossu2 kirjoitti:Oliskohan se perinteinen vika, eli reikä siinä kurkkuletkussa, tai tyhjäkäynti solenoidin jumissa.

mullakin on toi ''kurkkuletku'' ihan haperoa niin mistähän sais siihen uutta letkua? semmonen sininen silikoniletku ois kyllä pirun hieno, mut ne maksaa ihan älyttömästi

pistäkääpäs tähän nyt semmonen tiukka yhteenveto et onko tommosesta kartiosuodattimesta enemmän hyötyä vai haittaa? esim. onko puhdistusteho paljonkin huonompi kuin vakion? nyt kyseessä oli öljytty vaahtomuvi vilsu.

onko kokemuksia vanhan mallin is sierrasta kartiosuodattimella?? paraneeko äänet kuinka paljon ja vaikuttaako jotenkin muutenkin koneen toimintaan? rikkooko tommonen filtteri sit helposti ilmamäärämittarin kun jotkut ainakin niin väittävät?

pystyykö mitenkään muuten toteamaan onko lukkoperä vai ei kun että ottaa perän auki?? no siis tietty kempin tuntee, mut kunno lukkoperän??

lalli69 kirjoitti: Nyppäämällä.
Muista tökätä paikalle laittaessa samaankohtaan...

no ei kyllä oma rohkeus oikeen riitä niitten irti kiskomiseen mitä tossa päivällä koitin niin ne on kyllä aika pirun tiukassa

mitenkäs noi viisarit lähtee irti? ja pistetäänkö ne uudet pohjat noiden vanhojen päälle vai lähteekö ne vanhat jotenkin pois??

Semmonen juttu et tossa mun 86-vuoden is sierrassa ei lämpömittari nouse kun tohon M-kirjaimen korkeudelle, vaikka moottori tuntuisi kuitenkin lämpenevän ihan normaalisti, niin miten ton mittarin voisi korjata?? onko tämäkin ihan tyyppivika kuten pätkivä kiekkamittarikin??

kondis kirjoitti:ja mä olisin vailla noita iS:n pohjia, eli mk1 sierran kierrosluvullista mittaristoo, itellä ku ei oo mahollisuutta niitä skannailla...

ja minä kanssa. onkos toi mimmonen homma vaihtaa noi pohjat?? entäs mimmoselle paperille ne pitäs tulostaa?

onko kaikissa noissa sierroissa jarrupoljin ihan kaasupolkimen vieressä, eikä siinä kytkimen ja kaasun puolessavälissä?? kun se on varsinkin alkuun aikas vittumainen kun kaasua painaa aina välillä jarrun ohessa. käykö tohon jonkun muun jarrupoljin mikä lähtee ihan suoraa sieltä ylhäältä eikä kaarra ...

eli siis se tavallinen. kiitos teille

kysytään nyt vaikka tässä topicissa kun en viiti uutta tehä, niin mikä laatikko on 86-vuoden is sierrassa?? onko se MT75:n vai se ''tavallinen'' 5-vaihteinen??

sinäpä sen sanoit jo.. Cossun tukivarsilla camberia saa vähän inhimillisemmäks ja onpa nuo jannut kaikenmaailman prikkavirityksiä niihin tehnyt. Itselläni camber kanssa päin persettä, mutta kumihan on halpaa ;) joo itekkin oon kullu noista prikkaviritelmistä jotain mut tietääkö joku et miten ja min...

Eli onko tota takacamberia mitenkään mahdollista säätää, kun mun riesa on madallettu nyt se syö takarenkaita niin pirusti kun tuo camberi on ihan pielessä. kun ihan virallisesti tossahan ei oo säätöjä mut oisko jotain hyvä mutta toimivia vippaskonsteja miten sitä vois säätää??