Ford-Club Finland

Vanha kasettimankka pitäis saada paikoilleen Turhan hidasta kokeilla yksitellen noita kaikkia 5000 mallin koodeja mitä täälä on annettu.. 5 virheellistä laittanut ja aina tulee se 30min viive.

Ford 5000 RDS
S/N: M225217

Kiittää ja kumartaa!

Kappas sainkin sen jo muualta.

Jep anturi vaihdettu ja kaikki pelaa.. Ei sitä alkuperästä kyllä sieltä yhtenä palana olisi pois saanu!

Takapäähän vaihdoin jousia ja yritin ottaa absianturia irti eihän se lähtenyt sovinnolla.. Myöhemmin sit hokasin että ihän sitä olis edes tarvinnu irrottaa.

Uusi anturi tilattu. (oli kallis :oops: )
Osaakos joku viisaampi sanoa että mistä löytyy sen johdon liitoskohta, muutkin ohjeet neuvot tuon ...

Menin sitten särkemään tuon anturin.. olis varmaan vältytty jos olis vähän lukaissut tätä säjettä. Tekevälle sattuu ja saimpahan vaihdettua motukkaan taaksekkin uudet jouset.
Muistuuko mieleen montako eurroa tuo anturi maksoi?

Pitäisi uusi takapuskin hommata 98 porrasperä mondeoon. Korjaamolla sanottiin hinnaksi ~300e! :shock:
Pikaisen motonetin selauksen jälkeen:
Takapuskuri Sedan/LB pohjam. (ei pakoputken reikää). . . . 25-54950 125.00 ???
Takapuskurin vaimennin Sedan/LB. . . . . . . . . . . . . . 25-54987 84.00 ...

Onko autoa madallettu ja miten leveet renkaat on edessä? Jos on normaalia leveämmät kokeile laittaa "sirkkeli" renkaat eteen. Omalla kohdalla tärinä hävisi kokonaan!

Tässä foorumia lueskellut ja löysin vastaavia oireita monilta, mitä löytyy myös omasta 89 escortista. (ratti täristää ~80km/h vauhdissa) Ei hirmuisen miellyttävää kun ratti tärisee niin että meinaa hampaat tippua suusta! :D

Laakerit pitäis vaihtaa, eli minkälainen operaatio tuo on ja minkäverran ne ...

Helpottais huomattavasti jos kertoisit vähä tietoja autosta?

Itellä tuntui käyvän kolmella kun oli imusarjan tiiviste entinen..

Kannattaa tarkistaa automaattikiristimen kunto mikä löytyy kytkinpolkimen takaa. (on aika mielenkiintoinen laitos)

Kyllähän täältäkin löytyy yksi ylimääräinen 1.4 CVH.

Kävin kesällä koje-ajamassa yhden 1.6i orionin ja se kanssa nakutti aikalailla melkein luuli että oli diesel kone mutta totuus oli toinen kun kurkkasin konehuoneeseen.
Onkos tuo sun autos ollut seisonnassa? Eikös nuo hydrauliset venttiilit menetä tehonsa tai ne kuivuu jos niitä ei käytä?

1.4 koneen ja siihen 1.3 kannen?

Eipä taida sopia.

Tai mennä maalikauppaan noiden numeroiden kanssa ja katsoa millaista maalia simo kassalla antaa!

PA pumpun vaihto. "kuulostais" siltä ettei kone saa kakkua!
(vanha virsi)

Kokeiles ruiskutella jotain nestemmäistä ainetta imusarjan ja kannen risteyskohtaan, tai muihin mahdollisiin vuotopaikkoihin. Vuodon toki voi kuulla korvallakin pienenä sihinänä/pihinänä.

Sopiiko Mk4 eskosta ohjauslaitteet heittämällä 86vuosimallin fiestaan?
hammas/raide ym. tangot.

Tosiaan romikselta kannattaa katella jos löytyis samaa väriä, mut jos ei tärppää niin motonetistä etulokari 41e pohjamaalissa oleva.. jos löytyy maalarin vikaa

Kyllähän näitä tilanteita on.
Kävin hakemassa X liikkeestä imusarjantiivistettä, myyjä katseli hetken "papereita" ja totesi ettei sellaista ole. Menin liikkeeseen Y jossa katseltiin kissojen ja koirien kanssa tuota tiivistettä. Jotain hän löysi ja käski hakea tuon alkuperäisin tiivisteen että saa ...

Olisit ottanut sopivankokoisen ruuvarun joukkoon ja säätänyt noi päästöt katsastuksessa.

Viki, oliko tuo ekkeri mihin laitoit kiekkamittariston cvh, ohc vai hcs koneella?

Soitto suomen tulliin, sielä osataan melkovarmasti sanoa.

Pitäisi kans ekkerin penkit puhdistaa.. tuttu suositteli höyrypesuria sillä kuulemma lähtee!

eipä mitään sellaista ole, eikä mitään väliä vaikka sytkän alipaine letkut heittäs mäkeen.

vaihdoin kans kytkimen tos vähä aika sit ja oli toi letku lähtenyt irti mutta hyvin silti pelas.

Oon huomannut saman. mutta luulempa että tuolla on jotain tekemistä koneen oikeintoimimisen kanssa. Jos ei ...