Ford-Club Finland

-99 1.8i Zetec Kylmänä kun lähtee ajelemaan niin saattaa 5 sekunnin ajaksi hirttää kaasun. (Kierrokset siis ei nouse, mutta auto jatkaa tovin kulkuaan vaikka jalka on pois kaasulta..) Myös kylmänä kun autoa vekslaa eestaas (pihassa, parkkipaikalla jne..), niin nostaa kierroksia noin tonnilla aina yl...

Mondeo Zetec 1.8i -99 tekee seuraavaa: Elikkä kytkimen pohjaan painettaessa nostaa kierrokset hetkellisesti 1000 kierrosta ylemmäksi mitä ne kytkintä painettaessa oli. Elikkä kaasuttelee vähän niinkuin itsestään, toisinsanoen kierrokset eivät laske heti kun kytkimen painaa pohjaan vaan vasta pienell...

Älä laita paikka-ainetta, on pirullinen homma saada lämppärin kennosta ja syylarista pois. Vaihda vaan se pumppu jos kerran vuotaa. On vaan aika homma tuo jakopää avata ja samalla vissiin tarvisi nuo muut jakopään osat vaihtaa uusiksi. Että jos siitä paikka aineesta sais nyt hetkellisen avun, että ...

Toimiiko nuo jäähdytysjärjestelmän paikkauslitkut tuohon vesipumpun vuotoon? Ihan näin alkuun vain tilapäisratkaisuna..

Eli auton käydessä, kun jäähdytysjärjestelmä paineistuu alkaa tiputtamaan nesteitä moottorin alaosasta jostakin venakopan puolelta. Vesi kertyy öljynsuodattimen kiinnityskohtaan sekä alimman hihnapyörän alaosaan josta sitten tiputtelee pisaroita maahan. Aikani koitin tuota vuotokohtaa löytää, mutta ...

Napamutteri auki, (mikäköhän tuon koko on?) pyörä pois.. Alapallonivelen ja raidetangon pään irroitus ilmeisesti riittää?
Sitten pitääkö koko vetari irroittaa vai saako tuon ulomman vetonivelen vaihdettua paikallaan.. Lyhyt selkeä ohjeistus ois paikallaan, kiitos?

Se rummun "automaatti kiristin" ei vaan pelaa automaattisesti että jarrutellessa palat tulisi sopivalle etäisyydelle rummusta, jää liian kauas. Manuaalisesti napsutellen kyllä kiristää.. Eli vedin raakasti vaan ne olakkeet rälläkällä pois siitä rummun syrjästä ja sääsin kengät sopiviksi kä...

Näitä vehkeitä kun olen useamman omistanut, niin muistelin kyllä että noissa edellisissä takarumpu otti kyllä kiinni sen verran ettei se rengas siinä ihan tyhjää pyörinyt kauhean montaa kierrosta.. Kyllä noissa automaatti säädöissä rummuissa siis jotakin on.. Saako sitä yhtäläillä sieltä takaa kiris...

Eli vaihtelin tuossa palat eteen ja myös taakse rumpujarruihin.. Käsijarru oli jo ennestään hieman löysähkö mutta nyt taka kenkien vaihdon jälkeen löystyi entisestään, saa siis vetää ihan tappiinsa kahvan ennen kuin pyörät menee lukkoon, kaikki kaksitoista (käsijarrun) naksausta muistaakseni. Lisäks...

No niin.. Ilmamäärämittari tuli vaihdettua, ei ollut apua tyhjäkäyntiin. Seuraavaksi uudet tulpat ja tulpanjohdot, ei vieläkään mitään apua. Taas imukotelo irti ja katselemaan, ja kappas kummaa yksi alipaine letku oli irronnut imusarjan takaa. Oli ilmeisesti löystynyt silloin kun tuotaa eegeeärrää t...

Nonnii.. Nyt sitten kuin taikaiskusta katosi tyhjäkäynti vallan. Pysyy juuri käynnissä seisoessa, mutta ajossa sammuu risteyksiin. Ilmamäärämittarin johdon kun nyppää irti niin käy sen verran paremmin että pystyy ajamaan ja pysyy käynnissä, mutta ei käynti kovin häävikään ole.. Ja kaikki alkoi siis ...

Ei löydy mitään sentapaista kyllä, liekö integroitu jotenkin tuohon imusarjaan vai eikö näissä kaikissa tuota järjestelmää ole sittenkään?
Kuva: http://aijaa.com/lfk4jv

Mondeo Zetec 1.8 -97 harmaa kantinen kone. Pitäis tulppailla alipaineletku ainakin kiinni tai koko höskä pellin palasella. Mutta missä hemmetissä se egr sijaitsee ja miltä näyttää? Imusarjan päältä kotelot oli irti, mutta ei osunut mitään sen näköistä silmiin mistään.. Edellisessä V6 Duratecissa se ...

Ongelma ratkaistu. Vika oli niinkin yksinkertainen että kuskinoven lukkomekanismin kolmesta kiinnitys pultista kaksi oli hieman löystynyt, ne kun kiristi niin taas pelaa..

Eli ostin tässä hiljan kolmannen Mondeoni (ensimmäinen jossa kaukosäätöinen keskuslukitus yms "sähköherkut").. Ja vikana on että toisinaan tai paremminkin enimmäkseen tekee sitä, että kun ovet yrittää lukita kaukosäädöllä niin lukitsee ja avaa kaikki lukot samantein, ei siis lukitse ovia l...

Eli miten tuulilasin saa helpoiten irti ns. kotikonstein?
Liimalasihan näissä on vai?

Eli pistin uuden takanavan tilaukseen..
Vaihdosta sen verran että tuohan on neljällä Torx-kantaisella pultilla kiinni, koko ilmeisesti T50 kanta?
Ja tärkein että minkä mittanen sen hylsyn pitää olla että saa navan reijistä pultit avattua/lukittua ilman kikkailua?

Eiköhän se tuo vasen takapyörän laakeri taida olla..
Mistä mahtaisi halvimmalla saada tuon takanavan laakereineen?

Tarkkaan en osaa sanoa kummalta puolelta tuo ulina kuuluu, mutta sen olen huomannut kun kevyesti vetää käsijarrusta ääntämisen aikana niin ulina stoppaa siihen hetkeksi. Jarrut toimivat kuten pitää, ei täristä jne.. Eikä laahaa jarrutkaan.. Mistä mahtaisi johtua..?

Eli vika seuraava. Oikealle käännettäessä/kaarrettaessa (normaalissa ajossa) kuuluu uliseva ääni joka tulee takapäästä, mielestäni kuskinpulen takarenkaan paikkeilta. Aluksi teki tuota toisinaan, nyttemmin lähes jatkuvasti kun oikealle kaartaa. Abs jarrut pelaa ja kaikki näyttää silmämääräisesti ole...

Oikea letku löytyy mistä ja mistä sille pumpulle annetaan sitä sähköä?

Tankki tarvisi tyhjätä kun ei vehje ole ajokunnossa, ja tankki melkein täynnä kallista ainetta... -95 Farkku.

Yritin täyttöaukon kautta lapolla, mutta ei tullut mitään..
Onko jotain muuta keinoa olemassa?

Juu eli vika oli juuri noissa tukivarren puslissa, oli klappia aikalailla niin etu kuin takapuslassakin. Nyt ne tarvis vaihtaa kun tarvii piakkoin katsastaa. Motonetissä on etummaiseen puslaan kahta eri kokoa 47mm ja 54mm. Takimmaista puslaa on vain yksi koko 46mm. Joten se on kaiketi oikea. Mites n...

-95 farkku mondeo kyseessä. Satulat liikkuu kuten pitää.
Viime syksynä kun auton ylipäätään ostin niin silloin se täristi rattia reilusti aina kun jarrua sotki, talven aikana tuo tärinä loppui vähän kuin itsestään ja nyt se on ruvennut sitten tekemään tuota..