Ford-Club Finland

Itsekkin pitäisi vaihtaa nesteet kun ovat aika tummat. Sierran kone käy lämpöisenä eli yli puolenvälin on lämmöt mittarissa ja letkut tulikuumia, jopa molemmat letkut meno/paluu sisätilan kennolle, mutta sisälle ei tule kuin kusen haaleeta... Eli missä mahtaisi olla vika? Jos kenno olisi tukkeessa, ...

okei. eli aluksi hommaat 1.6 litraasesta ohari sierrasta kannen ja viet sen koneistamoon tehtäväksi jos ei taito pisaa. enkä muutenkaa suosittele itse tehtäväksi. ekaks kanavat isomiksi toiseks venttiiliseetien muotoilu eli porttaus ja isommat venat. kolmanneks kireämpi nokka plus seuraajat. ja pel...

Hups... siis joo ihan takavetoisen laatikoista puhuin... Eli type-9 tai mt-75 menee heittämällä paikalleen? Ilman kardaanin vaihtoa?

Olisi myös kysymys laatikoista. Eli Olen hommaamassa -85 Sierraan 5-vaihteista laatikkoa. Kahta tyyppiä olisi tarjolla. Mitähän eroja laatikoissa on? Ja meneekö heittämällä 4-vaihteisen tilalle vai joutuuko myös kardaanin vaihtamaan? Ja onko farmari Sierran perävälitys aavistuksen tiuhempi kuin esim...

Mulla Sierrassa Citroënin 14-tuumaiset peltivanteet talvella alla. Hyvin käy ainakin ne. Hiukan on ET eri. Meinaa kaaret loppua kesken.

Nykyinen Sierra kulkee nelosella täysillä. Loppu vaihteet kesken...

Vieläkö on sellainen sääntö että pitää vähintään olla 2 vaimenninta vai muistanko väärin? Itsellä olis suora pätkä keskellä ja vapari takana kunhan vaan kerkeää ryömimään auton alle... Tarkoitus olisi pilata mahdollisimman monen aamu ja saada ihmiset vihaamaan Fordia entistä enemmän.

Mulla oli seosruuvi juuttuvakurkkusessa 9!!! kierrosta auki ja sytkä 12 astetta, oli kevyttä jälkikäyntiä eikä startanna kuumana millään. Nyt korvakuulolta seos 4 kierrosta auki ja ennakko 8 astetta. Tuli pirusti lisää vääntöä ja enää ei niin paljon bensa haise. Hieman on tosin vielä jälkikäyntiä......

Veikkaisin että hiilet loppu... ollut itsellä joskus samallaista oiretta. Lähti uudelleen pyörimään kun löi napakasti kojelaudanpohjaan...

Joo taitaa olla ainoa vaihtoehto. Tuota... onko se kenno Sierrassa jalkatilassa kojelaudan alla jossain vai missäpäin? Tietäis vähän ennenkuin purkaa koko auton...

Mulla on niin kylmä Sierra että pitää pakkasilla pysähtyä ja mennä ulos lämmittelemään... Lämmöt yli puolenvälin ja kansipahvi ei oo menny. Tulee sellasta kusen haaleeta suuttimista.

Juutas kirjoitti:2 Sierraa, Fiesta, Taunus. Nyt onbi mk6 Escort 1.8 Sport STW vm-98.

Päivitystä..

4.s Sierra menossa, Focus 1.8 Diesel STW ja lisää luvassa...

Tuli eilen asennettua Riesaan stereot ja kajarit. Entinen omistaja vienyt KAIKKI johdot, jopa kaiutinjohdot mennessään...
Noh tuli vedettyä kaikki johdot uusiks ja jo paukkuu vaikka ei ole vasta kun kaksi kaiutinta edessä... JVC ja Focalit... on niitä parempiakin, mutta kun halvalla sai.

Jälleen todistettu että Ford on pop.

Joo ei noihin 80-luvun voortteihin mikään maksa mahdottomasti.
Jos jotain positiivista on löydettävä.

Mulla -85 Sierrassa oli sama oire. Vaihdoin konehuoneen sulakerasiassa olleen tihkureleen ja taas toimii. Mahtaisko olla sama vika sulla? Semmonen neliönmallinen palikka jossa viisi nastaa pohjassa.

Ei oo kyl vastaan tullut tähän päivään mennessä. Mondeossa on vissiin polttoaineen valo kun se on vähissä. Oliskohan sellaset 5-7 litraa jäljellä kun valo syttyy. Jos sellaista "varatankkia" tarkoitit.

Vaihdoin Riesaan öljyt ja suodattimen ja ilmanputsarin. Pitäis vielä vaihtaa tulpat, johdot ja virranjakajan kansi sekä pyörijä. On tuota jälkikäyntiä vaikka 98E tankissa ja sytkä säädetty...

Motonetista saa Sierraan pyörijän jossa on kierrosten rajoitin jutska esim 6500rpm. Uusi ilman rajoitinta maksaa alle 10€... Muistaakseni. Laiska, ei jaksa käydä Motonetin sivuilla...

OK.. Nyt tuli eteen vielä v*ttumaisempi ongelma. Vaihdoin uudet laakerit, rasvasin ne huolella ko. hommaan tarkoitetulla rasvalla, MUTTA kun napamutterin kirii niin napa pyörii aivan v*tun raskaasti :? Ihmeellistä sinänsä että kun olkatuki-/napa-asetelma on pöydällä kiinni vaikka penkissä, niin sit...

Mulla oli samantapaisi oireita 2litrasessa kaasari riesassa aikoinaan... Lampulla kohdalleen ja vaihdoin yhden mustan johdon virranjakajan juuresta ja johan alkoi vanhus kirmata pitkin ojanpenkkoja...

Joo 100€ paikkeilla oli osa. Työ siihen päälle ni olis ollu aika kallis, mut sain takuuseen silloin kesällä. Ja nesteet tuli vaihdettua jarruihin/kytkimeen samalla.

Mulla nesteiden vaihdon jälkeen järjestelmä ilmaantui jo kun hitaasti kaatoi järjestelmään nestettä ja lopuksi käytti letku auki hetken jolloin nesteet liikku ja kuplat tuli ulos. Ihan tuurilla tehty ja 10tkm ajettu sen jälkeen eli taisi onnistua...

0-100km/h jotain alle 15sek. Huiput mittarin mukaan alamäessä n.180km/h. Laiska ku mikä, mutta pääsee alle 5litran kulutuksella eteenpäin.

Kunhan tarkistin. Hyvää öljyä tuntuu olevan. Hinta/laatu-suhde kohillaan...