Ford-Club Finland

Ja mikäs hyöty tossa vaihdossa on??jos lisää tehoa haet tms.niin ohc se olla pitää.

värimallin kanssa sinne maali kauppaan..foortin värikoodit ei pidä paikkaansa...niin ikävä kuin se onkin.nykyään kaikilla automaali kaupoilla on käytössä värimittarit jotka mittaa esim.helmiäis sävyistä oikean vivahteen,uusissa autoissa yleensä on 4-7 eri sävyä samalla koodilla,sitten on lisäksi ...

joo ja niitäkin on erisävyjä.ihan työn puolesta noita foortin värikoodeja tulee päivittäin kiroiltua ja ihmeteltyä.suosiolla mallikappale mukaan ja maalikauppaan.meillä töissä tuntee kone ainakin 4 eri b3 timantin valkosta.on muuten ainoa automerkki jolla tää hienous

alkuperäseen kysymykseen..500e.

ittellä toi taunus on ruattin vientimalli vm78,siinä oli egr vehkeet paikallaan kun sen ostin.

mulla on taunuksessa spax:n säädettävät iskarit,ei voi kyllä moittia..no alustaan on koitettu muutenkin panostaa mutta noi oli hyvä hankinta

niin eikös toi oo se ns.stockaturbon ahdin eiköhän se riitä siihen vajaaseen 200hv:n,ota öljylähtö sieltä öljysuodattimen juuresta...

mulla ei oo koskaan ollu tarvetta kuljetella työkaluja mukanani

juu poraa reiät sinne lyhdyn alaosiin,helppaa kummasti.olikos muuten takaspoikkaa?se on kans yks paikka mistä se vesi vois tulla..

paljon mahdollista että tulee takavaloilta se vesi takaluukkuun,toinen vaihtoehto on se että joku on tiivistellyt sivulaseja silikoonilla,syövyttää peltiä todella tehokkaasti..

täälläpäin se on aika tarkkaan 100e ylöspäin per ovi tai luukku..ylimaalaus 1000e ylöspäin..pimeesti tietty halvempi..

niinpä..itse turvauduin letkuklemmariin..hyvin on toiminut nyt pari kesää,mutta ois kiva jos se ois oikee kunnolla tasapainotettu

kuulemma tampereella jokin paikka tekee joskus koitin selvittää että tekeekö porin suunnalla mikään paikka niin aina tuli vastaus että tampereella...

ittellä peltisarjan laiton jälkeen alkoi kierroksia löytymään..vanhalla valusarjalla"sierran" alkoi jotenkin puutumaan kun oli kierrokset "tapissa"..

ittellä kesti "tarvikevaijeri"tanarissa n.1000 km..

eikä tarvi kummoinenkaan reikä olla putkessa kun haittaa päästömittausta..

onneksi olkoon

niin tai jollain on tallissa vuonna kivi ja miekka viety auto, joka tarvis paprut

tänään kävin katsastamas taunuksen niin inssi sanoi notta jouset saa pätkii vaikka rälläkällä kunhan ne pysyy paikallaan..

toi capri ois härski peli

tollanen peesatanen ois komia cossun koneella ja koppa ois helvetin rupinen,ois viel joku valkonen väri ja ruosteet loistais

no sitähän minäkin,tais sitten inssillä olla viime kerralla vaan hyvä päivä no eipä se napissu siitäkään että tanari jäi pohjastaan makaamaan jarrudynoon

ai se on 78 tai vanhemmista no ihmettelin viime katsastuksessa kun ei päästöistä napsahtanu inssi vaan ihmetteli niitä..

joskus tuli kesä ajeltua pinnoitetuilla renkailla ja hyvin pelas,ei täristelly tai muutenkaan haitannu ajoa..kyllä ne nykyään on jo aikas hyviä kun ei mitä tahansa paskaa voi valmistaa/myydä..

juupajuu,itse sain hommattua jokin aika sitten 4:n voortin, gxl taunuksen josta myöhemmin lisää,ajoautona on mb että ehdin laittaa voorteja