Ford-Club Finland

ongelma ratkesi kun asensin uudet sytytystulpat motorcraft ja uudet tulpanjohdot. taas pelaa kuin uusi! 8)

elikkä vika on siis 1,7 litrasessa pumassa. Moottorista tuntuu olevan tehot kateissa erityisesti 3000 ja 4000 välillä. Korkeammilla kierroksilla toimii hyvin. tyhjäkäyntikin sujuu hyvin. Tämä ei ole ensimmäinen kerta, sillä vika tuli jo noin kuukausi sitten. Konepellin aukaisun jälkeen syykin selvisi ...

ongelma ratkesti... menin aamulla puristelemaan letkuja ajon jälkeen ja tartuin kabiinin meneviin letkuihin jotka menee siihen rintapellin päälle ja samassa hanan nippa katkesi ja nestettä ruiskusi ympäri konehuonetta, tietysti auto oli käynnissä.. :evil: no äkkiä virrat pois ja tutkimaan tilannetta ...

asennuksesta en tiedä, koska työn suoritti liike, tosin paska sellainen.... Aikaisemmin toimi aivan normaalisti. Itsekin tuota ilmaa kierrossa pohdiskelin, ja yritin tutkiskella olisiko jossain ilmausruuvia, mutta eipä tuossa pimeässä ainakaan omaan silmään sattunut.. pitää yrittää puristella letkuja ...

kierroksilla puhaltaa lämmintä ilmaa kabiiniin, mutta kun päästää tyhjäkäynnille niin alkaa heti puhaltaa kylmää ilmaa.

autoon vaihdettiin vasta jäähdytinnesteet ja termostaatti. Nestettä on paisuntasäiliössä hieman yli ylärajan, eli ei ainakaan sen puutteesta johdu?

Jospa alatukivarsien nivelet ym.puslat olivat siinä määrin heikossa kunnossa, että iskariremontti ikäänkuin "viimeisteli" ne? Tästä tosin olisi asiantuntevan pajan ollut aiheellista mainita. Kunhan arvailen, oma keulasta koliseva puuma menee piakkoin pajalle juuri tukivarsien sekä muiden puslien vai ...

etuiskareiden vaihdon jälkeen etupäästä alkoi kuulua lotinaa/kolinaa, miksi sitä nyt haluaa sanoa. hitaassa nopeudessa terävissä kuopissa kuuluu selvää kolahtelua. Kumma kun alkuperäisillä iskareilla ei kuulunut minkäänlaista kolinaa, niin uusien iskareiden asennuksen jälkeen alkoivat kolinat???? :ev ...

itsellä ajettu 230 tkm ja huollot tehty juuri ajallaan alusta saakka. tuntuu vain makeammalta koko ajan. Ajettavuus(vaihdoin toisen takaiskarin kyrvähdettyä sachsin advantage iskarit alle ja huh heijjaa kun tuntuu taas upealta ajaa). Pakko ajaa se tiukempi kurvi aina vähän tiukemmin ja tuntuu kuin pu ...

tuo valvoline vaikuttas hyvältä, mutta löytyykö suomesta kauppaa mikä kyseistä herkkua myis??

Tulee ihan paha mieli kun näitä juttuja lukee täällä. Itselleni tuli Puma 1,7 koneella ja siinä on huoltokirjan mukaan käytetty mobilin täyssynteettistä 0W-40 jo melkein 100000 kilometriä. No kone on kyllä ajomäärään nähden tosi hyvässä kunnossa, öljyä ei syö juurikaan, eikä mitään "vääriä" ääniäkään ...