Ford-Club Finland

No mulla kävikin jo mielessä että onko jotain fordin omia vippasia, kun ei mistään löydy vastaavaa laippaa. Ajattelin tehdä sovitteen vakio pakosarjan ja turbon väliin ja mahdollisesti myöhemmin ihan uuden pakosarjan. Sen verta huonon mallinen tuo vakio sarja, kuhan sais vaan äkkiä tuon toisen ahtim...

Milläs laipalla tuo dieseli sierran vakio turbo on, kun en löydä millään netin syövereistä vastaavaa. Kolmella pultilla on kiinni turbo pakosarjassa jos yhtään auttaa.

Se kumipala lähtee ihan kampeamalla irti siitä vara pyörän kotelosta.

Eikö kukaan ole suorittanut kyseistä operaatiota, jos ei niin täytynee itse ruveta haalimaan tarvittavat osat nippuun ja ruveta kokeilee että istuuko.

Onko kukaan suorittanyt kyseistä operaatioita eli vaihtanut mk1 mondeoon mk2 keulan. Valot, lokasuojat, konepelti, maski ja puskuri menee ainakin vaihtoon. Miten helposti menee nuo mk2 osat kiinni, että joutuuko paljon muokkaamaan keulan rakenteita ja täytyykö muuta vaihtaa kun nuo yllä mainitut jut...

Eli mondeo mk1 -96 2.0 litran zetecin koneella. Ilmaantunut sellainen ongelma että ajossa vaihteiden kytkeminen vaikeaa, varsinkin alaspäin vaihtaessa saa antaa välikaasua että saa pykäliä sisään. Ei kurahda kun yrittää vaihtaa ei vaan mene vaihde sisään. Paikallaan ja pienessä vauhdissa menee kaikk...

Eli surahtaako bensapumppu kun virta käännetään päälle? Pitäs sekunnin pari surahtaa, jos ei tarkista inertiakytkin joka nuissa uudemmissa on siellä kuskin kickpaneelin takana. Kokeile myös suoraa virtaa pumpun liittimeen. Testaa nuita ensin, mietitään sitten lisää.

hatchback kirjoitti:Koodi täälläkin kateissa, serial no M020897 ?

7454

Onko tuo serial katsottu soittimen kyljestä vai jostain ohjekirjasta, jos katottu kirjasta niin luultavasti joskus soitin vaihdettu ja soittimessa eri serial.

Prchr:
2944

miksunford:
3344

harrilaa:
9155

torx t55 pitää olla niihin nokkapyöriin.

Vaijeria veikkaisin minä. Nappaat sen vaijerin irti ja katot että onko se poikki. Jos on ehjä niin sitten pyörität porakoneella sitä vaijeri alapäästä kun yläpää on mittarissa kiinni niin näät toimiiko mittari ja jos sekin toimii niin on laatikosta mennyt se pyöritin rikki.

Oisko mennyt kansipahvin kannas puhki 3 ja 4 pytyn välistä jos kummastakin puristukset hävinnyt yhtäaikaa ja aikasemmin pelannut moitteetta.

Peräänhän ne tulee kiinni.

Ja meneehän sinne myös 1.6 cvh mitä sierroissa onkin ollut

Et maininnut mikä auto kyseessä, mutta nimimerkistä päätellen sierra. Ihan vaijerillahan se toimii. Mittaristo irti ja sitten vaan se yläpää irti ja alapäästä puristettavalla sokalla kiinni vänkärin puolella laatikon takalaidassa. Näin takavetoisessa, nelivetoisessa taisi olla eri paikassa se alapää...

Niin sinä tuota koko autoa meinasit käyttikseksi tuon dohc sierran tilalle. Minä käsitin että pelkän koneen tuohon dohc sierraan. Onko dochista kansi halki tavalliseen tapaan vai miksi kansi remppa?

Tuli semmonen mieleen, että jos sulla tulee tuo kone tuohon 92 dohc sierraan niin et saa sitä katsastettua kun tuo ohc ei ole vähäpäästöinen. Ainakaan lain mukaan

Joo mittarin takana pitäs dohc sierrasta löytyä kierroslukumittarin signaali. Seuraat mittarilta lähtevää johtonippua, jossain kohti pitäisi olla liitin missä liittyy kaksi punaista johtoa yhteen ja siinä vieressä pitäs olla kolmas johto irrallaan joko on vihreä väriltään ja se on kierroslukumittari...

No eipä se rattilukon vaihto mahda paljon auttaa jos se menee escorteissakin niikuin sierrassa että nolla asennossa menee rattilukko päälle. Ei tuo ole vika vaan ominaisuus. Tai sitten mulle on sattunut kaikki vialliset yksilöt käsille.

Se on varmaan käynyt juuri sen takia kolmella jos se tulpan johto on ollut löysällä. Rikkaallahan se käypi jos mustaa putkesta työntää, mutta jotenkin en usko että nuin suuri kulutus johtuisi siitä että yksi tulppa ollut välillä pois pelistä. Ettet olis halkassut siitä anturista sitä kohtaa mihin le...

Kannattaa laittaa kunnolla crc niihin åultteihin ja jos saat liikkuu niin nitkutella edes takasi niitä pultteja että rupeisivat liikku vähän keveämmin. Tuntuu jotenkin katkeavan ne vetarin pultit kohtuu herkästi. Itse olen saanut ainakin kaks poikki

Iita kirjoitti:6000 CD RDS E-O-N. M283745.
Koodi hukassa . Kiitos jos koodi löytyy

9396

Ei tarvii mitään vapauttaa, vanne pois ja sitten rumpu lähtee ihan vetämällä

heikki_18 kirjoitti:Hei

Pikkuveljen Focuksen soitin vaatii koodia ja hänellä ei pientäkään hajua siitä ole.

Radion malli on 5000rds eon
Part no. 98ap-18k876-ba
Serial no. M177155

Tuhannet kiitokset auttajalle jo etukäteen!

EDIT: Koodi löytyikin jo!

6799