Ford-Club Finland

Elikkäs vikavalo paloi koska keulassa olevien läppien johtosarjassa oli yksi karva hapettunut irti..
Auto on softattu ja ilmeisesti pohjana on ollut melko vanha versio, kun Voortilla sanoivat ettei kyseisen vuan pitäisi sytyttää nykyään moottorin vikavaloa..

Samaa oon ihmetellyt, mutta tommosen Delphin Testeri antaa..?
Laatikko on PowerShift.

Onko kellään muulla tullut kyseistä vikakoodia(c284)??
Auto on S-Max 2.0 Tdci Vm. 2010.
Auto toimii ihan normaalisti, mutta moottorin vikavalo syttyy kun ajaa jonkin matkaa. Nollautuu kyllä testerillä.
Testeri ilmoittaa vain "unknown fault code"

Kyllä siellä takanakin on ABS- anturit ja kalliit onkin....
Fordilla 160€, motonetissä 105€....

Toden näköisesti ABS- anturi rikki jostain pyörästä...
Itellä lipes rumpu kädestä jarrukenkiä vaihtaessa ja nykäisi anturin piuhaa------> alkoi nuo kyseiset valot palaan.
Taka anturi maksoi Motonetissäkin 105€

Ensin koukuilla soitin irti ja sen jälkeen alareunasta lähtien vääntelet paneelin varovasti irti...

Taunus -73, 1.6---> 2.0
Escort -81, 1.3---> 1.6
Mondeo -93, 2.0
Focus -99, 1.8Td

Noiden välissä ollut erimerkkisiä autoja kaikkea mahdollista, paitsi ranskalaisia ja ooppeleita...

Ok!
Kiitoksia vaan tiedosta.

Tiistaiksi on varattu aika korjaamolle, sittenhän tuo selviää mikä siellä elämöi..

On sen verran paskanpuhujaksi tuo edellinen omistaja osoittautunu(veroja maksamatta yms.) että äänen aiheuttaja voi olla ihan mikä vaan

Tuli ostettua otsikon mukainen auto ja siihen oli edellinen omistaja rakentanu itse laturin kiinnikkeseen jonkun patentin hajonneen tilalle----> kuuluu isohko "kahnutus" ääni. Laturille ei näköjään näe yläkautta olleenkaan, joten osaisko joku antaa vinkkiä mikä osan oikea nimi vois olla, e...