Ford-Club Finland

Tulihan se leima parilla yrityksellä ja erehdyksellä. Helmasta ei sanonut katsuri juuri mitään, vaikka jälki on rumaa, mutta takarengaskoteloista tuli hylky koska iskarien takana ammotti mukavat reiät. Lisäksi katsuri ei tykännyt kuskin puoleisesta alatukivarresta, joten sen joutui vaihtamaan. EDIT ...

Tossa kävin tänään paikallisella nuorisotyöpajalla tinkaamassa ja herra isoherra oli sitä mieltä ettei ryhdy hommaan ja selitti että olis helmojen alla jotain kolmiotukia sun muuta paskaa ja siksi liian iso homma.

Muuten projekti on edennyt pikkuhiljaa työkiireiltä ja sairastamiselta, että olen ...

Tänään tuli käytyä Motonetissa tilaamassa uudet pellit, sekä sisemmät että ulommat ja keskiviikkona pitäs nähdä mitä sieltä lopulta tulee. Ja ne tunkin tapit roikku ikävästi, joten repäsin surutta pois, lähti kuin maalarinteippi ikkunasta :shock: eli niiden kunto mitään tunkkia olisi kestänyt ...

Niin näyttäs olevan Motonetissä palikkaa palikalle ja epäilen ettei noissa ole asennusohjeita, joten tarttis jostain nähdä mihin kohtaan tulevat elleivät sitten ole niin idioottivarmoja ettei voi väärin laittaa. :D Tunnetusti kun jotain ottaa irti, niin unohtaa samantien missä se oli kiinni ja miten ...

Tänään tuli käytettyä pirssiä peltipajalla kun tiesin, että helmoissa on sanomista sen verta ettei katsuri läpi pääse, mutta voi vinetto, pyllylleen meni kun pitkän linjan työmies totesi tylysti "Tällä mitään ole sisällä, pelkät pellin jämät ja pakkelit päällä ja jos joku pukkaa kylkeen, se on menoa ...

Tukivarsien puslat vaihtamalla lopetti miun Scorppari ravistelut.

abuser666 kirjoitti:Missä hinnoissa tuollaiset uudet kannet on?

400 eukkoa kärsin viime syksynä pirunmoisen metsästämisen jälkeen.

Samaa ongelmaa kokeneena sanon seuraavaa:
a) moottorin ja tulipellin välissä mahdottoman vaikeassa paikassa on alipaineletku, jonka halkeaminen aiheuttaa tuota
b) opin vähän aikaa sitten, että äänenvaimentimen sisällekin kannattaa kurkistaa, jos meno takkuaa; näkyi läpi juuri ja juuri pikkurillin ...

Kiusaa: Ota kaikki pöntöt väliltä pois ja irrota yksi tulpanjohto?
Alkaa pannu vaappumaan sopivasti ja kuulostaakin melkein kasilta


:lol: En viitti hajottaa kallista konetta.


tai joku tollanen systeemi ku tossa mazdan viimesessä kuvassa, ilman änkkäriä tietenkin

Tuollaisista systeemeistä ...

Ei ole varagummia ollut sen jälkeen, kun hiffasin, että eihän auton omalla haitaritunkin romulla saa autoa tarpeeksi ylös jotta saisi renkaan vaihdettua.
Pari purkkia paikkamömmöä ja kasa tarpeellisia tarvikkeita korvasi sen kuolleen painon.

Nimittäin toi on ihan hyvä kysymys, että miten sen vänkärin puolen putken rakentaa kun tankki on tiellä???

Tänään sovittelin putkea sinne ja aika ahdasta, n.5cm jäi tilaa tankin ja putken väliin kun putki oli puskurin reunassa kiinni. Lisää ilmatilaa saisi kyllä sillä, että laittaisi putken ...

No eikös sinne sitten voi duuna suoraan ehjää 2,5":sta?

Voisihan sitä, mutta 3-tuumasta kun lojuu nurkissa. :wink:

Kasilta se ei kuulosta siltikkään...

No ei, mutta saahan sitä haaveilla. :D


Kunhan päivität moottorin (2,9 V6) sinne scorpparin pellin alle niin jako tulee ihan luonnostaan ...

Syytän uusia japanialaisia autoja, joissa on putki molemmilla puolilla... Kateellisena haluan myös itselleni.

EDITTIÄ: tai sitten koitan vain epätoivoisesti saada nelosen kuulostamaan kasilta

Itse en virtauksista tiedä mitään, mutta 2,5" --> 3" ei pitäisi puolen metrin pätkällä varmaan suurempia ihmetyksiä aiheuttaa?

Ideana on poistaa puhkiruostunut peltiputki keskivaimentimesta taaksepäin ja 4" ulostulolla oleva "amis"takaänkkäri.

Olen tässä pari vuotta hautonut tätä asiaa ja lopultakin ajattelin toteuttaa sen, mutta sitä ennen pari tärkeää kysymystä suurempien vahinkojen välttämiseksi:

1) Kuinka läheltä bensatankkia putki saa mennä? Kuskin puolella tilaa on oikein mukavasti, mutta hanslaakarin puolella vähän nihkeämmin.

2 ...

jaska74 kirjoitti:mistä saa koodit?

Tämä minuakin kiinnostaisi, sillä huvikseni kokeilin tuota lamppu+johdot tempausta ja pirulainen vilkutteli minulle jottain.

No voihan tuohon putken laittaa kiinni, jos sillä jotai merkitystä siinä olisi... Eihän tehoihin vaikuta mitenkään?

Ei sillä tee ruiskukoneessa ainakaan mittään. Omastani köytin sen konehuoneen nurkkaan häpeämään kartiofilsun tieltä. Tehoihin vaikutuksesta en mene vannomaan, kun sattui kone ...

Noh, tänään kippo toimi moitteetta menomatkalla, mutta takaisin kotio tullessa alkoi ryttyilemään ja huomenna menee korjaamolle ihmeteltäväksi. :?


EDIT: Korjaamolla käyty, vika niinkin pieni kuin huohotin letkun tukkeutuminen. Olisi pitänyt itse osata tarkistaa... :oops: Noh, tulihan ...

Noh, tänään kippo toimi moitteetta menomatkalla, mutta takaisin kotio tullessa alkoi ryttyilemään ja huomenna menee korjaamolle ihmeteltäväksi.

Mutta eikös tuohon sun omaan ole kansiremppa justiin hiljan tehty? :?

Vajaa kymppitonni sitten kansi tuli vaihdatettua kalliilla rahalla.


Kuullostaa jo pahalta,ei sieltä kovin kummoista puhallusta pitäis tulla.
Ja ei kun avaamaan..

männänrenkaat voi olla puhalluksen syy, siis katkenneet ...

Mjaah, rävelsin tuossa tänä aamuna tunnin vähän toista ja analysoin seuraavaa:
1 ) lähti kiltisti käyntiin(ei ole ollut tolpassa pariin viikkoon)
2 ) latauksen voltit 14.2 5min startista valot+puhallin päällä
3 ) annoin pikkaisen kaasua-->kierrokset jäivät kantamaan hetkeksi
4 ) renkutin kaasuvipua ...

Ongelma: auto ei pysy tyhjäkäynnillä käynnissä, saatika kävisi tasaisesti tyhjäkäyntiä.
Valojen, lämppärin, mankan sammuttaminen, vaihde N ja jalan jarrulta nostaminen auttaa pikkaisen, mutta vääjäämättä köh! jos ei kaasulla nosta kierroksia yli 1100rpm.

Ratkaisuyritykset: koneremppa ...

Jubi kirjoitti:No tän viikon alussa sitte sain auton taas kuntoon..

http://img457.imageshack.us/my.php?imag ... 0018iz.jpg

Tollanen siitä tuli!

Ihan hyvännäkönen, mutta harittaako minun simmut vai onko se tuosta hanslaakarin puolelta lampun alta vähän kuprulla vielä?

Mulla Scorppari tekee samaa ja hoidoksi olen tarjonnut sille askiin uudet öljyt+filsun(helpotti, muttei poistanut koko ongelmaa) ja kohta se saa uuden tyhjäkäyntiventiilin, n.200e(vai mikä hitto onkaan siinä keskellä imusarjan letkua, suoraan koneesta puskuriin päin).
Vapaalla ollessaan jaksaa ...

Oiskohan kyse tästä:
http://www.tuning.lv/main.php

Bimmeri-klubben on ainakin tilaillut tuolta kamaa hyvällä menestyksellä, tosin tilauksien pitää olla isohkoja. Yhtä kahta tuotetta eivät toimita.