Ford-Club Finland

Liimalasi. Purkaamoilta ja varmaan suoraan varaosa kauppiaalta. Sävy voi olla ongelma. Suosittelen ihan uuden hankintaa.

Tässä tuli mieleen semmoinen, että jos eivät tahdo tuolla myyjän puolella löytää vikaa, niin miksei sitä voisi näyttää luotettavalla ja puolueettomalla katsastajalla? Onhan auto juuri rekisteröity... Ei muuta kun huolettomia kilometrejä...kunnes napsahtaa joko leimalla tai muuten.

Ihmettelen miksi uusi auto saa täristää kiihdytyksessä jos nykyään puhutaan turvallisuudesta, ja autojen pitäisi olla turvallisia. Tuota "ominaisuutta" ko automalliin epäilen myös. Valmistetaanko nämä työjuhdat sitten niin hällä väliä periaatteella? Kaupan purku tai HUOMATTAVA KORVAUS olis...

Turvalaitteista ei mene prosentteja vaihtoi sitten koneen tai ei. Jarrut 0 ja ohjauslaitteet 0

Tuon niskatuettoman penkin vaihdosta ei ole tietoa, liekö edes ajateltu asiaa.

Mondeoon vois varmaan laittaa 17 tuumaiset saman tien. Luulis ainakin sopivan. Sopii ihan varmasti. 215 45 17 oli mulla ja pyöri hienosti madalluksen kanssa, madallus jouset oli jotkun eibahit -30mm :D , ai niin ja vanteen et oli muistaakseni 37 tossa olis aika paljon eri autoihin--> http://www.for...

Itse kokeilisin lämpöä kalvoon ja liimajämät pois tinnerillä.

Harvemmin kait noita kukaan poistaa jos on oikein asennettu, mutta jokin kalvojen asennusliike tietänee parhaat niksit myös poistoon.

Miten tossa kuvassa toi bensan varotusvalo palaa ja mittarin mukaan on menovettä. Näyttää kaikki muutkin varotusvalot palavan

Kellokin on 14.02 ja analoginen vähän yli 8 , vai onko se 14.2

No en ole koskaan kuullutkaan renkaiden ET.stä

Tossa kuitenkin aika hyvä topikki ko. aiheesta.

http://www.ford-club.net/keskustelu/viewtopic.php?t=79

Erittäin paljon kiitoksia Asiallisista vastauksista, nykypäivänä saa harvoin asiallista tekstiä :? jos kirjoittaa Suomi 24 foorumille niin saa mitä ihmeellisimpiä vastauksia lähinnä. Mutta jos jollain on viellä sydämmellään jotain tuosta kyseisestä mallista niin antaa palaan vaan... PS...Taidan läh...

cossu2 kirjoitti:sepä se 302 H.O.

Kyllähän tommosella kelpaa ajella...

cossu2 kirjoitti:ysikymppinen foxihan toi. ei sitä vanhemmilla vielä viitteis.

Jaa. "foxi" ? Onko tää se 5.0 koneella?

Prätkiä tuli vastaan lahden motarilla helmikuussakin! Kuiva tie ja 20 pakkasta. Sulamisvedet voi olla yllättäviä yöaikaan. Liukasta oli tänäänkin vaikka 1+ aste! Tiet jäätyvät vieläkin. Kevät on kuitenkin jo ovella...

cossu2 kirjoitti:Tänään pääsi jo rullaamaan mustangilla kuivia teitä auringon paisteessa

Jokos muut on kaivanu kesälelut naftaliinista?

Mikä mustakanki?

Mun "kesälelu" on pukkien päällä vielä

Mitäs luulet että käviskö? Haulla varmasti löytyy vastaus tohon. Tulee lukkoa.

VesQ kirjoitti:Tuossa muutama kuva kun muokkasin sierran pohjan mk2 escoon sopivaksi ja tuollaisen about 0,5-1l lisäpatin kun pieneni jonkin verran. Tuon lisäpatin kanssa öljytila about samoissa kuin vakiona

Jos tarvisi uudestaan tehdä niin muutama pieni muutos tulisi ehkäpä tehtyä

Kuva?

Jäähdytys, laudutus.. sama se.

Enemmän tuommoisessa viritetyssä vaparissa voisi tulla arvoonsa öljyn lauhdutus, oletko sitä miettinyt?

Ps. ei kannata ottaa noista mun ohjeista sitä fiilistä, että näin mä sen teen, vaan varmaan on olemassa enemmän AMMATTILAISTEN oikeita ohjeita.

Itse korjailin tuohon projektiin takakaaret leikkaamalla uudesta ylikokoisen palan ja piirtämällä siitä peltiin jäljet. Ohuella laikalla sain suht siististi mädäntyneen palan pois. Huomioi laikan paksuus kun leikkaat. Uusi pelti/kaari sitten vähän kerrallaan hitsaamalla sieltä täältä, eli ei yhteen ...

Just kävin tänään päivällä ostamassa varulta. Mut voisko olla noin olla noin " tyhmän" pieni vika? Se oli vaan yksi mikä tuli mieleen. Kokeile vaikka vaihtaa jos kerran olet sen suodattimen jo ostanut. Muista kun vaihdat suodatinta, että päästät paineen pois bensalinjasta ! Poistoventtiil...

Bensan suodatin vaihdettu milloin? Sijaitsee siellä tankin vieressä.

koskar kirjoitti:Joku kuulemma sai tuossa muutama tunti sitte leimattua tuollaisen laitteen. Hassua.

Onneksi olkoon...

Ihmettelen vaan, että miksi pitäisi korjailla tukivartta kun myyntipalstoilta löytyy kasapäin purettavia sierroja. Ja mitä noihin tukivarsien "korjailuihin" tulee niin se onkin sitten omantunnon kysymys. Jos katsastusmies ei huomaa niin varmaan joskus pahimmassa tapauksessa se huomataan. E...

Se mitä sieltä on hajonnut, niin ei selviä kuin avaamalla. Venttiilit varmastikkin ainakin ottanut kiinni mäntiin tuon kertomasi pamauksen perusteella. Myös hihnasta on voinut antaa hammastus periksi. Hihnan kiristin on jakopään kotelon sisällä siinä nokkapyörien alapuolella.

KIRJOITTAMINEN JA VASTAAMINEN FOORUMISSA -Keskustele foorumissa asiakielellä, rivoudet ja muu epäsovelias kielenkäyttö ei kuulu tänne. Foorumin käyttäjäkunta koostuu eri ikäisistä ihmisistä,joten tämä tulee ottaa huomioon. Asiallisella keskustelulla ja käytöksellä takaamme kaikkien viihtyvyyden tää...