Ford-Club Finland

MIllos suosittelette 1.5 ecoboostin öljyhihnan vaihdettavaksi? Auto on Fiesta ST 2019 tammikuulta, ajettu 49 tonnia. Olisiko ajankohtaista jo tänä vuonna?

Ootteko subbareita asentanu? noi kajarit tuli jo eteen vaihdettua, mietin mitä kaikkee tarvii ja onnistuuko tohon alkuperäseen mankkaan asentaminen?


Saahan sen vakiomankan peräänkin subin kytkettyä, signaalin vetää vahvarille kaiutinjohdoista. Mutta vaihtaisin kyllä ennemmin vähän ...

Kaveri vaihtoi viime viikolla 55tkm ajettuun manuaaliin hihnan ja kuulemma niillä kilsoilla hihnassa on pieniä lovia mutta paloja ei ole irronnut. Itellä on huoltoväli puolitettu siitä mitä tehdastakuu edellyttää, eli 15 välein öljyt. Aattelin ens kesänä 70tkm kohalla vaihattaa. Näiden tietojen ...

Kaveri vaihtoi viime viikolla 55tkm ajettuun manuaaliin hihnan ja kuulemma niillä kilsoilla hihnassa on pieniä lovia mutta paloja ei ole irronnut. Itellä on huoltoväli puolitettu siitä mitä tehdastakuu edellyttää, eli 15 välein öljyt. Aattelin ens kesänä 70tkm kohalla vaihattaa. Näiden tietojen ja ...

Taunusautomaatti kirjoitti: 11 Elo 2025 07:28 Eikös se maali kuplinut eli on ruostunut puhki.
Puhkiruostumattomuustakuuko ei siis fordilla toimikaan?

Omien kokemuksien perusteella fordilla ei mikään takuu kata yhtään mitään

Onko tää ketju nyt sitten pähkinän kuoressa että, kysyttiin neuvoo alkavan ruosteen korjaamiseen, erilaisia vinkkejä alkoi tulla ja todetaan lopuksi että tiedossa on kokoajan ollut ratkaisu, koska tuttu maalari hoitaa homman 10 vuoden kokemuksella?


Huoh.. Kysyin että meneekö nämä takuuseen ...

Jos tuon haluaa korjata hyvin, niin puskuri ja lokari pois ja kunnon ruosteenpoisto/käsittely ja sitten 2K-epoksimaali päälle. Siihen päälle vielä auton oma väri ja lakka. Valmistajan näkökulmasta riittää, että ruostumista hieman lykätään takuuajan toiselle puolelle eli tehdään kevy meikkaus ...

Tuolta voi katsella remmien kuntoja...
https://www.tiktok.com/@micars.fi

Ja jos haaveilee ketjusta niin kannattaa katsoa tuokin...
https://www.tiktok.com/@micars.fi/video/7502409470262218006

Ei ole ketjukaan autuaaksi tekevä....224tkm ja kettinki jo venynyt vaihdon tarpeeseen ja mikä pahinta ...

Meinasin vaan sitä että vaihda ihmeessä remmi/ketju ajoissa ettei mee hyvä kori hukkaan jos on ruosteetkin hoideltu pois.

Ketjukoneisen öljyremmin vaihto on siinä 1400eur...on se halvempi kuin auton vaihto.


Joo, tästä pidän kyllä huolta. Ajatus oli tuolla autolla ajella pitkään, kun alv ...

siihen saapi koht puoliin vaihdella jakoremmin/öljyremmin.....
5v ja 80t alkaa olemaan kriittiset lukemat...ettei mee maalaus hukkaan.,...jos on litranen tai tonnisatanen ekotykki


Tässä on kyllä jakoketju, niin ei tartte olla vuosiin vaihtamassa. Ja meinaatko että jollain laskukaavalla olisi ...

Luulen että saumakohtiin hankauksrn lisäksi konsentroituu lika ja suola. Ja jos ulkoisesti ruostetta näkyy on sitä pohjassakin. Minulla 8 vuotta vanha Focus ST farmari mutta uutena suojattu ja suolakeleillämahdollisuus huuhtoa vedellä. Priimalta näyttää vielä.



Viimeksi huhtikuussa katsoin ...

Mitä huollossa sanoivat ja tekivät?


Sanoivat että liian vanha auto että korvattais :lol:
Osaanpahan vaihtaa nyt merkkiä. Tämä ongelma kun koskee vähän kaikkia Fordin malleja. Olin merkkiliikkeen fiksaamossa 2015-2024 ja noita näki ikäluokasta ja pidosta riippumatta. Eikä alustan suojaus tuohon ...

riikomi kirjoitti: 22 Kesä 2025 21:01 Parasta lienee mennä merkkiliikkeeseen asiasta valittamaan.

Noin uudehko ja merkkihuollettu auto voisi mennä jo goodwillin piikkiin.

Joo, menenkin tulevalla viikolla. Lähinnä kyselin ennakkotapauksia aiheesta.

Surullisenkuuluisa takakaaren ja puskurin yhtymäkohdan ruoste pesinyt omaan fiestaan. 5/21 käyttöönotettu, kolaroimaton auto. Uutena siis itse ostanut. Maali vasta hennosti kuplii, mutta eipä näissä taida kauan mennä kuin tuo alkaa olla näkyvämpää.

Meneekö nämä takuuseen? Täysi merkkiliikkeen ...

Ostin syksyllä sitten 2012-vuoden, metallimustan SportVanin. Ostohetkellä kilsoja oli muistaakseni 37tkm tai jotain sinnepäin. Huoltokirjassa oli merkintä että seuraava huolto 43tkm mennessä, ja se tulikin juuri täyteen. Maanantaina sitten huoltoon, muuten on pelannut kyllä mainiosti niinkuin noilla ...

Saisinko joltakin joka tietää, vastauksen tähän.
Kun on sanottu vain, että tuo ei toimi peerlessin kanssa, jonkun muun kanssa kyllä toimisi.
Eihän Peerlessin nimellisvastus ole kuin 4 ohmia, eli aivan normaali.

Luulen, että noita Peerlessin elementtejä on ajettu huonommillakin päätteillä ...

Hei! Tässä on muutama vuosi vierähtänyt pösö-leirissä (206 GTi, 207 Sport, 207 RC) mutta nyt olisi tarve saada fiesta van. Pitkän työmatkan takia + koiria on siunaantunut kolme kappaletta, joita joskus joutuu kuskaamaan. Perheen ykkösautona on iso farkku, joten takapenkkejä mä en autooni tartte ...

nonniin, etummainen lambdahan se sieltä oli paukkunut. co-arvot tippui anturin vaihdolla 0.30 -> 0.15. samalla luonnollisesti tyhjäkäynnin rykiminen loppui ja nyt voi sanoa omistavansa ehjän fordin

kiitän tästä! täytyy vielä ottaa lambda irti ja kattoa miten karstainen on. meinaan mittaamalla pomppi jännitteet, kuitenkin vähän. että saattaa olla vaan pätkäajon aiheuttamaa karstaa anturissa. ei olisi ensimmäinen kerta kun tuo on aiheuttaja, olen kuullut ihan paikkaansapitäviä tapauksia.

nonniin, pomppasi sitten mk6 fiesta päästöistä. 135tkm ajettu auto, joten veikkaisin johtuvan jälkimmäisestä lambdasta, joskus antanut pakokaasun puhdistusasteesta vikakoodiakin, joka nyt on pysynyt poissa.

enpä todellakaan näin työttömänä ollessa maksa fordin alkuperäisestä lambdasta 170€, joten ...

Joo, ei ole paljon tullut noita tuninkiosia hommattua mistään, niin joku enemmän näistä fordien osista tietävä voi kertoa millaisia on tyrkyllä. Ei meinaan saa ihan ärrältä niinkuin johonkin golfiin.. Alkaa tuo auton lookki aiheuttamaan komiikkaa, kun helmalinja on 30cm alempana kuin takapuskuri ...

joo, elikkäs keskuslukko sanoi sopimuksen irti. tuon aiheuttaa kuskin puoli. purin jo koko oven ja en tiedä onko ongelma se että vaijeri olisi vääntynyt jostain tms. mutta keskuslukko ei kuitenkaan toimi, koska vaijeri liikkuu huonosti. sisäkahvasta kun avittaa niin avaimella menee lukkoon. :O ...

no siis, kuumaliimahan ei ihan pienestä lämpötilasta sula, ja tuossa liimojen vieressä ei ole muutenkaan mitään kovin pahasti lämpenevää :) jakohihna on tarkastettu, että jako on kohdallaan.. vesipumppua ei jostain syystä ollut vaihdettu hihnanvaihdon yhteydessä, ja se pitää ääntä. se nyt vaihdetaan ...

tankkasin tankin täyteen tässä jokuaika sitten, että voi seurailla kulutusta. "hieman" epätaloudellinen, 9l/100km keskikulutus. ensiviikolla auto menee kyllä johonkin korjaamolle antureiden mittaukseen.. kampiakselin ja kaasuläpän asentotunnistimet pitää tsekata. outo laite, kun antaa vikakoodia ...

Nonniin, imusarjan saumat varmistettu muovihitsaamalla. laippojen kohdalta muuten sitten vuoti, syyksi paljastui ilmeisesti muovin eläminen ja näin ollen holkit, joiden läpi imusarjan kiinnitysruuvit kulkevat, ovat jääneet kantamaan. kaveri lyhensi holkkeja & laittoi imusarjan takaisin paikoilleen ...