Ford-Club Finland

mitä tuo STW tuosa tarkottaa ja onko tuo tekniikka vapari vai turbo?

juu eli onnistuuko vaihtaa scorpio 2.5D-STW manuaali -98:sta tekniikka scorpio 2.0ia -95:seen? mitä pitää vaihtaa että toimii ja menee leimasta läpi?

Tankissa on kyllä bensaa. Olis ihan hyvä ku löytäs sen pumpun ensin jostakin. Kun kytkee virrat niin ei kuulu mitään. Osaisko joku kertoo missä se pumppu on? Nii ja autohan on ruisku.Auto oli tosiaan laturissa vissiin liian kauan ja alko akusta tuleen semmosta mäjäntyneen kananmunan hajua ja kun yrit ...

Eli auto ei lähde käyntiin ja epäilen että vika on polttoaineensyötössä. Olen tarkistanut turvakytkimen mutta en ole vielä löytänyt siitä mitään vikaa eli mistä vikaa kannattaisi alkaa etsiä. Auto on -95 scorpio

Nyt ois uus sulakerasia asennettu ja heti tuli virrat eikä oikeastaan mitään vikaa siinä...Uutta laturia vielä kaipailis. Onko se normaalia että lämmittimen moottori pyörii koko ajan?

Nyt on sähköviat suunnilleen löytyny, oli sulakerasia ja laturi ihan hapettunu ja käsihallintalaitteet poistettu. Pitäskö tuo sulakerasia vaan puhdistaa vai ostaa uusi ja paljonko on noitten hinta?

ja tuolle scorpiolle ei vissiin saa korjausopasta edes ulkomailta?

alfamerin sivuilla on 2 kirjaa scorpiolle mut vm. 85-94 eli oiskohan tossa 94 scorpiossa samat sähköt?

siinä on vaan se ongelma että sielä ei myydä scorpion korjausoppaita...

löytysköhän niitä sähkökaavioita jostain? ei vihtis mennä ilman niitä ropeltaan kovin paljo noita sähköjä...

olis täällä ylivieskassa jotain clubilaisia tai jotain kavereita jotka tietää vähä enemmän tästä sähköpuolesta...

ei kyllä vihtis viiä mihinkään autosähköliikkeeseen ku ne ottaa niin hirveesti ku ne ton korjais...ja voiko olla niin että tästä olis pelkkä laturi sökö ja se aiheuttaa kaikki nuo virtojen päällejäämiset ym. tai sitte se pelkääjän puolen sulakerasia??

ei oikeen kiinnostas viedä huoltoon merkkiliikkeeseen ku ne pitää autoo viikon sielä ja tekee 8 tuntia päiväs ja 70e tunnilta niin se tekee sen 2000e ja risat + osat...joo ja hihna se ei voi olla koska sen näki selvästi ku se savu tuli laturin sisältä...se loota mikä on siinä kuskinpuolen nurkassa tu ...

ei oikeen kiinnostas viedä huoltoon merkkiliikkeeseen ku ne pitää autoo viikon sielä ja tekee 8 tuntia päiväs ja 70e tunnilta niin se tekee sen 2000e ja risat + osat...joo ja hihna se ei voi olla koska sen näki selvästi ku se savu tuli laturin sisältä...se loota mikä on siinä kuskinpuolen nurkassa tu ...

eikö kukaan muka tiedä mikä tässä on?

otin nyt sen laturin irti ja avasin sen mutta en nähnyt mitään mikä ois ollu rikki eli oisko tuo nyt sitte sökö vai johtuuko jostain muusta tuo savu? ja olisiko kellään sähkökaavioita ja räjäytyskuvia tosta scorpiosta?

oiskohan tosta menny se laturi ku se savu nousee ku on virrat päällä ja enää ei tuu ees virtoja mittaristoon mutta se kyllä meinas lähtä yks päivä käyntiin vai keksittekö jotain muuta vikaa?

nyt tuli semmonen vika että laitoin eilen illalla käyntiin niin laturista nousi hirvee savu ja sammutin eikä lähtenyt enää käyntiin. Mikähän täsä nyt vois olla vikana? Oikosulku?

siis kun otan aina miinus johdon irti koska virrat jäävät päälle ja kun sen laittaa kiinni niin pelkääjänpuolen rasiasta kuuluu suhinaa ja joskus nousee jotain höyryä sieltä sivusta(vähän niin kuin sumua)

nyt tuli semmonen vika että ku auton sammuttaa niin niin siinä jää virrat päälle eli siinä on oikosulku. missähän tämä vika voisi olla ,kun autossa on käsihallintalaitteet ja kun sen työntää eteen niin virrat sammuu ja kun se on ollut samassa asennossa muutaman sekunnin niin tulee taas virrat ja sitt ...

joo oli se näköjään ruisku ja käyntiinkin se jo lähti

meinaakko että on ruisku?

kyllä siinä kaasari on tai ainaki iskä kivenkovaan niin väittää...

kyllä tosa koneesa on kaasari...

vielä tosta suihkutuspumppu asiasta niin onko kaasari koneessa suihkutuspumppua