Ford-Club Finland

Voisiko joku tarkistaa Sierran sulakeboksissa olevan pienen sinisen releen tyyppinumerot? Onnistuin hävittämään sen remonttia tehdessäni ja nyt en saa uutta hommattua maahantuojalta ilman kyseisiä numeroita...Rele sijaitsee paikassa "B"

Kiitoksia "emax" hyvistä vinkeistä..Täytyy koittaa jos nyt sais pumpun pelittämään..

Ei tuottanut tulosta releitten vaihtelu..millään muulla releellä ei tuu virtaa pumpun liittimeen kun sinisellä..? silloinkin vaan kun pumppu ei ole kytketty..heti kun pumpun piuhat painaa paikalleen virta häviää jonnekkin?? sinistä relettä kun kokeilee valoreleen paikalle niin valot palaa kokoajan..M ...

Okey..Täytyy vielä koittaa vaihdella niitä ruskeita keskenään...

Kokeilin vaihtaa releitä ristiin..tuloksena:sinisen releen kanssa pumpun johtoon tulee 13,6v.Oli virta päällä tai ei? Muita releitä kokeilemalla ei tuu mitään? Kummastusta aiheuttaa myös että virta kulkee ok..kunnes johdot yhdistää pumppuun,jolloin mittari näyttää nollaa..Pumppu kuitenki pelittää ulk ...

Unohtu kirjottaa tohon edelliseen,että inertiakytkin on ok..otin senkin irti ja mittasin toimii niinku pitää.. jos joku tietää niistä sulakeboksin releistä niin apuja otetaan vastaan...

Onko ketään jolla on ollut samanlaista häikkää pumpussa? Eli Pumpusta katosi henki yllättäen kesken ajon,luulin jo että pumppu sanoi sopimuksen irti..ja purin tankin irti päästäkseni käsiksi pumppuun.pumpun napoihin suoraan 12v akkulaturista ja vot pumppu toimii..Onko sulakerasiassa rele erikseen b.p ...

Oisko kellää tietoa,mistä löytäisin sierraan lamda-anturin? (2.0i Dohc) maahantuojalta jo kysyin mut hinta oli jotain huhuhu..luokkaa 236€ ? Oiskohan jossain tarvikeliikkeessä.esim Motonet? ei kyllä nettisivuilta löytynyt..jos on tietoo nii kertokkee pliis..

Onko kenelläkään tietoa mistä voisi kysellä 15" peltivanteita Sierraan..Käykö esim jostain muusta merkistä suoraan jako/offset?

Eipä taida uutena halvemmalla saada..Romiksilta varmaan saa halvemmalla mut kunto voi sitte olla vähän eri.

Mullakin oli vaihtolistalla toi anturi.. Eli fordilta ECT-anturi jotain 27e.. anturi sijaitsee aikas pahassa paikassa tosiaan..apparin puolella koneen etureunassa..22mm hylsy mieluiten pitkä about 30cm tai jatkovarsi,ite väsäsin 22mm putkihylsystä ja rosteriputken pätkästä..lähtee kyllä sit iisisti k ...

Oli mullakin pako arvot ihan päin peetä..kananmuna haisi ja pakokaasu oli sikakuumaa..kaikki johtui tosta viallisesta asentoanturista..koska se antaa komennon ecu:lle ja tässä tapauksessa ecu saa väärää infoo ja kaikki lambda korjaukset ym menee pois päältä..kokeile ottaa anturi irti läppärungosta pi ...

Omassa sierrassa oli sama tauti..nyki tasakaasulla nii maan prklsti..kaasuläpän asentoanturi meni vaihtoon niin nyt toimii..anturi maahantuojalla joku 70€ja johtosarja päälle..

Kannattaa esittää sama kysmys tuolla classic-ford osiossa...siellä kait enempi tietoa cortinoista..

Joo itekin aloin miettimään että ei taida kannattaa laittaa alle..ja noi spacerit,eikös ne ole vähän laittomat siellä välissä?Vaikka kukakapa niitä sieltä katselee...

kiitos numerosta..Onko kokemusta sen kestävyydestä?miten mahtaa neopreeni kestää suolaa,hiekkaa,kuraa?

kiitoksi kovasti selvennyksestä

Elikkäs tietääkö kukaan mikä on sierran vanteiden offset (et) nyt alla peltivanteet jossa ei näy mitään lukuja..kytiksessä ois hyvät aluvallssit jossa lukee että et olis 52,5 vanteen koko 6x15

joo mullakin serra lorisee..mut lämpöä riittää.

Okey Niin tehdään..täytyy mennä motonetista kyseleen kumia.. Kiitos hyvistä neuvoista

Huh..Lähti se auki...oli muuten ihan hc kireellä ja vasen kierre.. pillillä kunnolla kuumaksi ja metrin varrella kun viänti niin lähti..nyt kun vielä tietäis miten se suojakumi vaihdetaan? laakeripesä ekaks kai ulos ja sit nivelen kimpuun..vai onko muita konsteja?

Oisko vaihdelaatikon stefa joka vuotaa,ja mättää öljyä ympäriinsä..?

Tuolla topicissa bamlataan jostain peltikuori vetareista?? Mulla ainakin on ihan tavallinen vetonivel ja suojakumi kahella klemmarilla kiinni..Miten se nivel puretaan?

Älä! ai uudemmissakin vetareissa? kuskin puoli tosiaan kyseessä..yritin kyllä molempiin suuntiin...enempi tosin normisuuntaan..täytyy viel koittaa tempasta vastakarvaan,jos vaikka lähtis..Kiitos vinkistä!

Kysymys koskee 2.0i dohc -90 sierran vetarin suojakumia joka on blasana..Vetoakseli itessään on helppo irottaa perästä..4pulttia auki ja veto niin akseli jää käteen..mut sitten alkoi ongelmat.. :evil: ulomman(jarrurummun puoleisen) kumin vaihtamiseksi pitää kai purkaa koko vetoakseli :?: Napamutteri ...