Ford-Club Finland

Juuri niin, se keskimmäinen putkenlähtö jätetään sellaiseksi kun on ollut, mutta ne reunimmaiset ruuvataan irti, niin sopii jarruputket suoraan pikku taivutteluilla paikoilleen. Se oli sähköisessä muodossa se lappu, täytyy koittaa vielä penkoa arkistoja. Kiitokset arvokkaasta informaatiosta. :-) Va...

oliko nuo 4wd cossun satulat ne, joissa oli useampi mäntä? Ei ole, vaan 4WD:n satuloissa on vaan yksi iso mäntä, kuten vakio satulassa. 2WD:n satuloissa on neljä pienempää mäntää. Eli kaks mäntää molemmin puolin levyä. Ne 2WD:n satulat olis paremmat, mutta niissä on tosiaan kiinnitys toisin päin ku...

...siitä tehostajasta voi ruuvata ne sovitepalat irti, jolloin auton alkuperäiset putket sopii pikku taivuttelulla paikoilleen. Sitä takaputken mokkulaa ei kannata ruuvat irti, se on paineensäädin :wink: (ja sen takia juuri se auton alkuperäinen paineensäädin otetaan pois) Joskus muinoin näin Fordi...

Tähänkin thrediin on pakko tuikata... ;-) Mulla on tavallisessa -92 Dohc Sierrassa edessä yhdistelmä: 4WD Cossun jarrusatulat + 2WD Cossun 283 mm tarvikelevyt Motonetistä + 2 mm leveät isot prikat vakio napojen ja jarrusatulan kiinnikeraudan välissä. Takana vielä tällä hetkellä vakio rummut. Tällä k...

Kiitokset Sierra2.3-16v informaatiosta. Täytyy käydä jostain
Ghia Sipestä nykäsemässä sellanen sähköhydraulinen tehostin ja
siihen sähköt. Lykkääntyy tuon peräkelkan vaihto sitten vähän
tuonne myöhemmäksi, jotta on se tehostin heittää sinne samalla.

Itselläni on kans -92 Dohc Sierra, johon olen vaihtanut vasta eteen 4WD Cossun satulat ja 2WD Cossun levyt (280 mm). Takana on vielä nuo rummut, mutta sinne on nuo 2WD:n levyt menossa ihan lähiaikoina. ;-) Tähän mennessä muutos on ollut toiminnaltaan aivan loistava! Jarrut on herkät, kuten nyky auto...

Juu, niin on. Vetarit on eri mittaiset, mutta niissä on laipat molemmissa
päissä, joten ne pyörännavat voi vaihtaa keposesti keskenään. Tällöin
kierteen suunnan voi vapaasti valita ja laittaa niin, että kiihdyttäessä
kiristyy.

Eli uudemmissa onkin sitten oikein päin. Hyvä tietää ja kiitokset. Navat on jo avattu ja nyt menee jo kasaan päin, mutta kun on nuo Cossun vetarit, joissa on nuo laipat, niin ne voi laittaa kummin päin vaan. Joten laitan maalaisjärjellä niin, että vasemmalle puolelle tavallinen kierre ja oikealle pu...

Kaimapojan nenä on oikeassa. Alutecin Kyrothan nuo ovat.
Escortin alla olevat ovat tosiaan vaan maalattu valkoisiksi.

Täydellistä ollaan taas tekemässä... Onhan siinä katsastusinssikin äimänä,
kun sieltä löytyy sellaset pellinpalat. Siihen omavalmisteeseen täytyy taas
kääntyä, jos sellasia ei mistään enää saa.

Onko tosiaan näin, että Sierran vasemman (kuskin puoli) takaakselin
napamutterissa on vasemmankätiset kierteet? Mitä se Fordin insinööri
on oikein ajatellut? Nehän pitäs olla oikealla puolella, eikö vaan?

Kuulin tuossa juuri, että nelarikossun etusatulat menee heittämällä dokkilaisen navoilla ja tukivarsilla, kunhan vaan pistää 3mm prikkoja väliin. Pystyykö joku varmistamaan tämän? Toimiiko 2wd levyjen kans, on kai vähän kokoeroo? Vähän olen varmaan myöhässä, mutta itselläni on -92 Dohc Sipe. Siihen...

En minäkään venäjää osaa, mutta veikkaampa, että olet sen verran hakoteillä,
että nuo ovat perän välyksen säätöön tarkoitettuja simmilevyjä.

Tietääkö joku kertoa, että saako mistään enää hommattua
takavetoisten Sierra/Granada/Scorpio mallien levyjarrullisen
taka-akseliston jarrukilpiä? Vanhat on mädäntyneet puoliksi
pois ja Fordiltahan nuo ovat jo aikaa sitten loppuneet.

Jees, kiitokset Samille jälleen kerran.
Pitää tehdä tuon ohjeen mukaan ja katsoa, kuinka käy...

Joo,ajattelin josko ilmaustavalla olis mitään merkitystä. Itselläkään ei tahtonu pedaalin kovuus ensin kadota mihinkään mutta tuolla keinoin muutaman hetken päästä helpotti. Enkä ilmannut kuin sen vaihtosatulan kohdalta,miten ei edes pitäisi tehdä. Pumppu, eikä mikään muukaan paikka ei ainakaan näk...

Elikkäs Ghia Sierran sähköinen jarrutehostin (sama kun Cossussa) käy koko ajan, eikä tee painetta. Mielestäni sen pitäs käydä hetken ja sitten sammua, kun paine on riittävä. Jarrupoljin on ihan kivikova ja sitä saa painaa ihan hampaat irvessä, että ottaa edes vähän kiinni. Ilmauksesta ei ollut apuja...

mulla oli samaa vikaa että tyhjäkäynti seilasi edes takaisin, putsasin ilmaventtilin ei auttanut siitähän menee kolme piuhaa eculle yrittää pitää kierrokset vakiona säätämällä venttiiliä ja ilmamäärää koneeseen, sitten vaihdoin läpän asentoanturin tyjäkäynti lakkasi seilaamasta. Kaks piuhaa mullaki...

Kiitokset kaikille viestiini vastanneille. :-) Itsekkin olen kallistumassa vähintään tuohon 1.8L. Varmin vaihtoehto voisi olla tuo 2.0L farmariin. Jos sillä tulee joskus jotain "roinaakin" kuljeteltua paikasta toiseen perässä tai kärryn kanssa. Hyvä tietää, että noista Zeteceistä ei sentää...

Olen hankkimassa 1997-2000 farmarimallista Ford Mondeo henkilöautoa ja kysyisinkin joltakin viisaammalta, että millä konella tuollainen Mondeo tulisi ostaa? Ajelen suht vähän vuodessa, joten bensakoneesta kuitenkin puhutaan. Eli 1.6L, 1.8L vai 2.0L? Ja sitten toinen kysymys. Meneekö noista Zetec moo...

Ja tarina jatkuu... :-) Venttiilivarsikumien vaihdon "ajaksi" laitoin ne hydrauliset venttiilinvälyksensäätimet uimaan nafta-bensa seokseen. En sitten perästäkään saanut niitä purettua. Enkä uskaltanut niitä väkivalloin hajottaa, kun sekin pötikkä sentään maksaa Motonetissä 32.50e. No kun ...

oiskohan jollakin tietoa noista sierran 2.0i DOHC 8v koneen nokista että mitkä numerot löytyvät vakio nokista????? Itsellä kun löytyy nokat tuolta missä tälläset merkinnät :arrow: LYD4 062215 2 8 A 2 N 85 että onkohan nuo vakio nokkia vai mitä? tietäis vaan että kannattaako vaikka nuo miellummin la...

elä hyvä mies pura sitä kiristintä.. ota pelkkä hinha pyörä kiristimeltä irti Se öljypumpun ketjun kurkistusluukun ruuvit on pahasti sen kiristimen takana, joten irrottaa se täytyy, jos sinne meinaa ihan oikeesti kurkata. Ja nyt on hihnankiristinkin irrotettuna. Siellä oli perhana vielä yks pultti ...

No niin nyt on sitten "kilistys" remppa alotettu. Eli hihnapyörä on jo irti. Oli muuten aivan hemmetin piukassa se hihnpyörän mutteri. Ei meikä mikään bodari ole, mutta luulis sitä voimaa nyt sentään metrin jatkovarrella hiukan saavan aikaseks heikompikin mies... Mutta täysiä sai vääntää s...

Kaikissa 2.0L Siepoissa on (,jos kukaan ei oo jo vaihtanu) vakiona 240mm jäähdytetyt levyt. Motonetin Sierrran varaosaluettelokin sen jo kertoo: Sierra 1,8-2,3/D 82--93 Eteen JÄÄHDYTETTY. . . . . . . . . 22-5033 16.90 Ja uskoisin sen vähäpäästöisenä pysyvän, kun se kerran DOHC kerran on vähäpäästöin...