Ford-Club Finland

Tutkailin ja harkitsen 17" vanteiden ostamista jolle tulisi 245/35 tassut alle, kaiken järjen ja laskureiden mukaan ne pitäisi mahtua alle mutta mahtaakohan kääntyä ongelmitta, tietääkö Tero asiasta esim?

Ootko jo Burtonilta kokeillu? Sieltä aattelin Boan tilkkeet tilailla, kun sen aika koittaa. Orkkis Ford osina alkaa olla jo aika hiljasta.. En mutta kato kato perr.., nyt polttaa hiukan, täytyy päivällä katsoa kuvaa ja verrata kanteen miten stemmaa josko jo osuis kohdalleen. Hinta on ainakin sama m...

http://www.fordpartsuk.com/ Kysyppäs tuolta... sieltä olen itse pari kertaa tilannut osaa... pyyhkiäviikseä, vesipumppua etc... Aina löytynyt, nopea toimitus ja orginaali osaa. Sieltä tuli seinä vastaan, ei oo yläpään tiivistesarjaa ollu myynnissä enää aikoihin, odottelen josko ne kertois mistä sit...

Tervehdys veljet, Mistähän saisin cossuun yläpään tiivistesarjan kun Fordilla se on ollut tilauksessa jo toista kuukautta Englannista eikä mitään tapahdu, täydellisiä tiivistesarjoja saa halpaan 400e hintaan, olen soittanut racing-tiimeille jne, teroanttilallakaan ei ole eikä juuri kukaan muukaan ti...

Vielä se jäi tässä vaivaamaan että mitkä ovat ne mainostetut äänet joihin pitäisi reagoida kun jakopään kiristäjä on laukeamassa tai ketjut ovat liian löysällä?? Hydraulisella nostajalla varustetut ventiilit ei kai niin hirveesti koputtele kanteen kuten tämän ketjun aloittaja väitti, vaiko?? Eli mi...

Projekti on vaiheessa vieläkin, ketjun liukupintoja pitää ostaa ja uskoisin että vanhat liukupinnat on ollu koko katastrofin alku, vasemmalla puolella niistä ei jäänyt kuin metallit jäljelle. Tämä varmaankin aiheutti ketjun liikkumisen ja paikaltaan hyppäämisen..

No niin, tilaukseen menee 6 imuventtiiliä, 1 pakoventtiili, yläkerran tiivisteet ja kourallinen muita tiivisteitä, molempien ketjujen ohjaimet sekä mahdollisesti kiristimet mikäli ne ei maksa miljoonia, kansi koneistukseen. jebu jebu

saiskohan jostain pelkkää vaihtokonetta kun ei huvittas koko autoa alkaa ostamaan?

Uskosin että aika monesta osasta pääsee eroon kun pistää myyntiin...

Minähän se.
Tänään avattiin koko pakka,saldo 7 venttiiliä, 3 poikki ja 4 vääntyny. Männissä iskujäljet mutta sylinterit ehjät.
Velho koneistamo-velho katsoo huomenna saako venttiilikannesta enää kalua.
Autolla ajettu 185000km, jotenkin vain kiristäjä on antanut periksi..

Venttiilit on naputtanu kanteen aina kylmäkäynnistäessä mutta samalla on kuulunut myös outoa rahinaa.. Selvishän se sitten viimein kun aamulla startatessa kone kävi kuin traktori eikä asettunut, lopputulos oli se että moottori toimi enää kolmella pytyllä ja syy.., katkennut jakoketjun kiristin- jako...

On ja vaihdettu on, tällä hetkellä ilman filtteriä kokeilen mutta ongelma on silti apukuskin ikkunassa. voiko ilmanvaihtokanavassa olla kosteutta tai peräti vettä joka aiheuttaisi huuruntumisen nimenomaan yhteen ikkunaan?

Onko tullut vastaan pakokaasujen kierrätysjärjestelmän putkivuoto eli moottorin takana siinä vittumaisessa paikassa menee ohut putki takaisin ja jotenkin se liittyy pakokaasujen kierrätykseen?? Ja mulla tämä putki on rikki, varsinkin käynnistäessä sieltä pöllähtää kivasti ja suoraan ilmastoinnin kau...

Apukuskin ikkuna vetää huuruun ajon aikana vaikka ilmastointi on päällä ja lämpöä tulee, ovitiivisteet ei vuoda ja ainoastaan etusivuikkuna menee sumeeksi, mistähän vois etsiä vikaa?

[quote="NiceMan"]Tarkoitatko nyt alapalloniveltä? Jos tarkoitat niin koko tukivarsi pitää vaihtaa... Kun itse vaihtoin vuosi sitten vai oliko kaksi sitten niin ne maksoi 230e-390e/kpl Riippuen paikasta. En alapalloa vaan sitä alatukivartta joka menee keulasta katsottuna kohtisuoraan auton ...

Tere. Käytin katsastuksessa ja sieltä löytyi löysä alatukivarren laakerointi kuljettajan puolelta. tämä varsi menee sellaisen kumin sisään ja heiluu siellä hiukan mutta nyt oli klapia liikaa. Alkuun ajattelin että pyörän laakeri on löysä,laakeri ok mutta kun välystä tulee tarpeeksi niin rengas reson...

Eli kun yhden saa korjattua niin jo toinen vika tulee, perkele.
Onko tullut vaihdettua kuljettajan puolelta ajovalon moottoria tai saako sitä korjattua, välillä toimii ja välillä ei, pitää helvetillistä vinkunaa.

Vaihto suoritettu ja laatikko toimii kuten pitääkin,ei enää mene nikamat paikoiltaan. Anturi oli kuljettajan puolella mutta matkustajan puolelta piti vaihtaa, peltien kanssa ei mitään ongelmia. Uusi anturi täytyi laittaa voimaa käyttäen kun tiivisterengas hannasi vastaan.

Osa hommattu mutta mä en käsitä miten ne tulipellit lähtee irti ja onko se kuskin vaiko apukuskin puolella?

Joo niin näyttäis olevan mitä muutkin on vastaavasta ongelmasta kertonu, kiitoksia tästä

Täytynee tutkia tarkemmin noita letkuja, kerro mulle Lee vielä missä tämä VSS-anturi sijaitsee?

Tere! Sain tuossa koodit P1405 ja P1151 mutta toi ensimmäinen on paine-eroanturi upstream,letku irti tai tukossa. Onko kenelläkään kokemuksia mistä vikaa pitäisi lähteä etsimään, auto ei pidä maantieajossa aina kierroksia kohdallaan vaan heivaa niitä ylös alas samalla arpoen ylivaihteen käyttöön ott...

Tietääkö kukaan mistä sais taikka minkä kokoinen on se pyöreä stefa joka tulee laatikon etupäähän akselin juureen,ennen moottoria? Maahantuoja ei enää toimita kun ei sitä valmistetakkaan mutta tarvis saada edes mitat niin voisi teettää moisen? Varaosanumerolla 33 Ford-liikkeessä. Ikävästi tiputtaa l...

Haju on alkanut olemaan runsaampaa eli käynnistämisen jälkeen sitä tulee inessiiviin, selkee jäähdytinnesteen käry. Onko kokemuksia?
Toinen juttu, minne voi tehostimen nestettä kadota?

Pidempään kun ajaa rouheempaa vauhtia eli yli 120km/h niin kabiiniin tulee palaneen hajua ja savua, haisee kuin jäähdytysneste tms, öljyä se ei ole.
Onko kukaan törmannyt vastaavaan ongelmaan ja mikähän sen mahtaa aiheuttaa?

Onko tietoa mistä saisi pienen minibaari-kaapin,sellasen mihin mahtuu pullo skumppaa? toimii 12v ja on helppo modifioida takapenkille.