Ford-Club Finland

Auto: Ford Scorpio 2.0i dohc ghia autom.
Ongelma: laatikko ei meinaa vaihtaa kunnolla kylmä eli vaikka jos on seissyt yön ja aamulla lähtee ajamaan niin saa rumpata kaasua ja tehä vaikka mitä niin ei vaihda isompaa. Lämpimänä ei mitään ongelmia. Mistähän voisi johtua?

No niin, vika on nyt selvinnyt. Lämpöanturin johto ei ollut kunnolla kosketuksissa.

Mistähän johtuu kun laittaa virrat päälle eikä vielä edes starttaa niin lämpömittari nousee niin ylös kun on mahdollista siis reilusti yli sen punaisen alueen ei eikä rupea laskemaan missään vaiheessa vaikka pyörittää konetta ja tekee vaikka mitä? :shock: Voisko olla joku lämpöanturi mennyt tjv ...

Juu kiitos tästä. Nyt ois sellanen juttu että unohin sen vm.-88 olevan scorpparin ja meinasin vaihtaa tohon omaan scorppariin koneen toisesta joka on vm.-90 ja samanlainen 2.0i dohc 8v ja se on manuaali laatikolla ja tuo oma on automaatti laatikolla, niin sillä ei varmaan ole vaikutusta että mikä ...

Eli minulla on pihassa scorpio joka on vm. -91 2.0i dohc ghia ja olisin kysellyt että josko löytyy tietoo että käykö vm.-88 olevasta scorpparista tähän uudempaan bensatankki ja taka jarrussatulat? Kone varmaan käy ihan suoraan sen kun laittaa vaan paikoilleen...?

Eli ostin sellasen vm.-93 1.8 mondeon ja tyhjäkäynti välillä hummailee 1500-2000 kieppeillä. Mistä voisi johtua? Missähän päin siellä mahtaa olla joku tyhjäkäyntiventtiili?

Joo sähköllä on ja on myös automaatti.

Kiitos. Pitää rueta tutkimaan noita juttuja jos se vika sit vaikka löytys.
Muuten missäs se nopeus anturi sijaitsee?

Eli yritin etsiä aikaisemmista aiheista vastausta ja ei löytynyt eli:
Auto on Scorpio 2.0i ghia vm.-91 ja ongelma on että ajotietokone näyttää ajossa välillä tai siis itse asiassa melko usein hetkelliseksi kulutukseksi 99 litraa eli sen lukeman kun auto on paikallaan mutta välillä näyttää taas ihan ...

Jep eli siihen toiseen johtoon ei tuu missään vaiheessa virtaa. Kytkin paskana(ko)?

vm.-91 scorpparissa on kickdown sähköllä, eli kaasuvaijerin päässä on pieni kytkin.
tarkista ensin että toimiko se kytkin ja toimiko se oikein, eli kytkekö sähköt päälle kun kaasu painetaan pohjaan...


Kytkin? On siinä jokin liitin johon tulee kaksi johtoa mut minkäläinen kytkin siinä sit on ...

mitenhän sitä kickdownia säädetään?

joo kyllä se on tuo A4ld laatikko.. Mut laatikko pelaa muuten ihan hyvin niin ei huvittas ruveta laatikkoo vaihtamaan sen takia että toi kick down välillä ei meinaa toimia. Voisko olla jotain muuta keinoa kun laatikon vaihto että se kick down toimisi kunnolla?

öljyä on tarpeeksi ja se on tuoretta. Mistähän näkee mikä laatikko se on?

Eli olis tollane scorpio vm.-91 2.0 DoHC GHIA autom. ja kick down meinaa välillä temppuilla eli joskus kun polkasee kaasua niin se toimii ja toisinaan ei. Mistäköhän mahtaa johtua??

No niin. Nyt on kenno vaihdettu ja kyllä puhaltaa hyvin lämmintä
En ihmettele yhtään ettei tuolla vanhalla kennolla puhalatnut lämintä kun oli niin huonossa kunnossa

Nyt voi se talvikin jo sit tulla

joo kyseesä on vanha koppanen ja eilen huomasin niin ei puhaltanut enää lämmintä oikeen millään eli se kenno varmaan tukossa.

Pumppu finaalissa tai kenno vain tukossa...
Fosforihapolla tuon voisi saada auki mutta uusi ei maksa montaa kymppiä... itselläni loppu lämpö kesken ja siihen auttoi uusi kenno.

Okei täytyy kokeilla tota kennon ja pumpun vaihtoa. Missäs kohti se kenno sijaitsee että pitääkö purkaa kojelaudan se ...

Eli kyse on scorpion lämppärin kennosta että onko siinä mitään ilmaus ruuvia
tai mitään??
Olen vaihtanut jäähytsnesteet ja ilmannut sen jälkeen silleen että paisuntasäiliön korkki auki ja nestettä maksimiin ja kierroksia olen antanut niin kauan että rupee puhaltamaan lämmintä mutta ei oikeen ...

Lienee ilmaa järjestelmässä milloin viimeksi olet vaihtanut nesteet ja oletko ilmannut sen jälkeen,,voipi olla myös Termostaatti rikki..Mites onko ylä ja alavesiletkut yhtä kuumia kun auto on normi lämmöissä


Puhaltaa lämmintä vähän aikaa ja sit taas viilenee. Oon ilmannut järjetelmän ja uus ...

Jaahas.. No nyt on vähän tyhmä olo mutta kun rupesin vaihtamaan noita autom.latikko öljyjä nii en löytänyt mitään proppua tai mitään mistä ne vanhat laskettisi pois ja miten sinne sit lisätään uudet??

Vai onkohan ne sit imemällä vaihdettava??

Niin ja mitähän öljyä perään kannattaisi laittaa??

eikös dohc-koneen ketjulla ole automaattikiristys, eli sitä paljoa säädellä jälkikäteen. jos vaihtaa ketjun pitää vaihtaa myös kiristin samalla. miksi epäilet, että on liian löysällä?

lootan öljyä en muista ulkoa, mutta on se tuolla papereissa ylhäällä kunhan jaksan tonkia esiin..



jepulis ...

Elikkäs on edelleen toi scorpio 2.0 doch autom. ja pitäs vaihtaa laatikko öljyt niin tietäskö kukaan mitä öljyä sinne laatikkoon kannattas laittaa??


Ja kun epäillään että on jakoketju löysällä niin voiko sitä kiristää ja miten??

Joo kyllä laitoin sen oikein päin