Ford-Club Finland

ei ole käsittääkseni tuontiauto kun ei auton mukana tullut ainakaan mitään dokumentteja kyseisestä asiasta. mutta on tosiaan joku vähäpäästöversio ohc:sta, jossa on ainakin lambda, katti ja pakokaasujenkierrätys. jokin näistä kenties syynä nuhaisuuteen?

No en muista että kaadoinko kokonaan sen toisen mutta jokatapauksessa melkein neljättä litraa sinne meni ennen ku alko näkyy :D Ei se nyt ihan paskana voi olla ku kerta muuten liikkuu ja on liikkunu sen 2000km :roll: Ja tuli vielä sellaset oireet mielee että kylmänä tuntuu ripeemmältä. Ja käynnistym...

Tämä nyt vastaa omaa aihetta tarpeeksi paljon ni lainaillaa.. Eli kulutus ei tunnu olevan mikään poikkeava mutta tehottomuus vaivaa. Suurimmat tehot ja väännöt tuntuvat löytyvän ihan pintakaasulla ja pienillä kierroksilla(1500-2500). 2.5tonnista ylöspäin tuntuu todella nuhaiselta ja ikäänkö booaa mu...

country sedan kirjoitti:Eli siis se on tökättävillä vetareilla, sulkee pois viscon. Kun katot vetarin reiästä sisään, mitä näkyy? Jos ristitappi (1kpl) on näkösällä, ei lukkoa. Jos siellä on 2 tappia ristissä on sitten levylukko.

Juurikin tökättävillä. Joo eli yks tappi vaan. Däääm! Ehin jo innostua

Vitalinea ku vaikee testaa ku se murikka on irrallaa ilman vetareita ni ei pysty oikee millää pyörittää vetareitten paikoista

Lainaillaas vaikka tätä. Eli siiiis jos pyörittää kardaanin laipasta niin pyöriikö lukottoman perän vetarit samaan suuntaa?? Vai onko kyseessä lukkoperä?

Ei oo oikein vehkeitä ja tiloja ruveta katkomaan putkea ja hitsailee takasin Eipä ole tullu mittailtua. Tuohan on tällähetkellä sellainen että alakierroksilla ei ole menohaluja oikeastaan ollenkaa ja sit yläpäänkierroksilla lähtee sillontällöin hyvin.

Taitaapi olla helpompaa ostaa ihan uudet lukkopesät ku en kuitenkaa mikää lukkoseppä ole Voisko sellanen hyytyminen/vastaanhankaaminen kaasua painaessa johtua jostai tukkosesta katista vai mistä? Ku aina sillontällön ilmenee moistakin

nii se nyt tuntuu vaa liikkuvan siihe "vaihdepäälle" kohtaan ja siihenki aika vastahakoisesti ja sit ei tapahdu mitään. Ihan selvästi kuuluu ku sitä liikuttaa että jotain siel tapahtuu mut en tiedä meneekö sillon se "vaihde päälle" ja sit jummittaa nii paljon että voin valehtelem...

Saa megat jäädä sitten turboo :D Mitenhän on että saako tota jurbotettuu ku tos on kuitenki kissa sun muut vaikka ohari onkin :roll: Otteessa tosin ei tainu lukee mitää siitä että onko vähäpäästönen vai ei :? Paljos maksais jossai ihan sellanen yläkerran perushuolto? PS: Oon nyt hinkuttanu sitä veiv...

Ei oo tainnu olla paljoon minkäänlaisessa käytössä ku jollaki papalla ollu alusta asti :D Nii en tiiä sitte kuinka käsitteellinen on toi vääntää hyvin :) Itse vertaan vaikkapa 2.0i dokin vääntöihin ni kyllä jonkun verran jää :? Nii kyllähän se on tiedossa että se rallatus johtuu muusta mutta että jo...

Pitääpi vielä kysyy pari juttuu tässä vaikka tekniikka puolelle ehkä kuuluiski :roll: Eli onko noi oharit noin huonoja vääntämää alhaalta vai onko jotai vikaavikaa ku ei tunnu mitää tapahtuvan ennen 3,5tonnii? :D Ja jos ei oo mitää vikaavikaa ni mikäs ois viksuin konsti hakee alapäähänkin vääntöjä? ...

Heitinpä tossa eilen illalla sellasen 6h höntsän ja joka kerta ku pysähdyin parkkiin ni ruikin crc tai yritin veivaa ja vaikka mitä mutta kattoluukku ei hievahdakkaa :? Oisko siel jotai voinu mennä rikki sillee ett ois vaik menny jonkun rattaan väliin jotai skeidaa? Onkos muutes olemassa mitää katto...

Pitää yrittää purkaa sitä enemmän. Sen veivin irrotin ja siel näytti olevan kaikki kunnossa, mitä nyt "vähän" hapettunutta. Mutta vaikka sitä veivii on vääntäny ihan tyylii rikkoutumis tasolle asti ni mitää liikettä eikä ääntä ole tullu minnekkään suuntaa. Tietysti vähän auttas ku tietäs e...

Pitääpi käydä sitten teettämässä uutukainen avain jos se auttais. No aikani ryömin takaluukusta sisään (se kun kyllä aukeaa) ja sit ku se rupes v****taa tarpeeks ni sit keksin ruveta tökkimään kupariputken pätkällä takaoven napin auki takaluukun kautta ja sit takapenkiltä avaan etuoven ja sithän se ...

Eli ostinpa tollasen vm.-88 ghia sierran ja kaksi ärsyttävää vikaa siitä löysin: -Ovet menee lukkoon mutta eivät aukea avaimella( tälläinen tullut joskus eteen ku kokeillu oman sierran avainta toiseen sierraan, eli olisko jostain syystä väärät avaimet? ). -Toinen vika on ettei kattoluukun veivi liik...

eli eikö noi oo farmareita? mut paljon on lyhyt?

Nii onko porrasperänen ja lyhkäperänen noin about saman painosia? vai onko toi lyhkänenki sen parisataa painavampi pitkää sierraa?

Mites paljon noi skorpparit painaa?

Näin mä aattelinki

Eli onko nuo perät täysin samanlaiset? Kun on omasta 4ovisesta hajoamassa ja kaverilla olisi ylimääräinen 2ovisen perä.

Sori ku lainaan topicia mut pistänpä tähä välii. Mikähä mahtaa ollaa ku meni sierrasta vilkku ja sit samoihi aikoihi rupes pyyhkimet vetää sellasta vauhtia että pelkäs niitten irtoovan

vanhaan topic:iin--->

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?t=16502

Tuol jotain

http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?t=11973

No tuota ultraääni karkotinta olen harkinnut, mutta ku faijalla oli se, niin se ei kuullut sitä ääntä muttä, mä kuulin ja pidemmänpäälle se on häiritsevää. Ja sit se että jos tollasen ostaa ni voi järsiä reittinsä läpi jostai väärästä paikasta