Ford-Club Finland

Termostaatin jo vaihdoin koska lämpömittari näyttää hiukan alakanttiin. Ei kuitenkaan apua sisälämpöön, melko haaleaa jo nollakelillä. Konehuoneen puolella näyttää olevan joku laite (venttiili tmv?) jonka kautta vedet menee kennolle. Mistäköhän vikaa kantsii etsiä, olisko kenno tukossa vai jotain ...

Ford Transit 1978-86

UK "Mark 2"; Germany "Third generation"

Late Mark II Ford Transit
Enlarge
Late Mark II Ford Transit

In March 1978, a facelifted version – commonly known in some markets as the "Mark 2" model – debuted with a restyled nose section, new interior, and the introduction of the ...

JOS joku on 87 malliin laittanut jorkin niin haastetta on itelleen halunnut :D
En ole kenenkään kuullut kehuvan jorkoksen käyntiinlähtöomituisuuksia. :evil: Joten sinne tanen nokalle 2.5 Di. 8) Projekti osiossa Jonsson kokoilee jorkkilaista mottia joten sieltä voisit kysellä siittä ja sen ...

Scorpion 2,9 koneeseen pitäs laitella laakereita. Fordilla Runkolaakerit 19,1 eur / liuska siis puoliskalaakeri ja keskimmäiset 24 eur /liuska .



Rally Race:lla ei ollu mutta tiedettiin että samoja öaalereita on jossain jenkkikoneessa , olisko tästä tietoa , mahtaisko olla 4,0 :ssa



Saaiskohan ...

SIIS jos jorkkilaisen olet nypänny nuoremmasta kuin -84 niin joku on pissiny linssiin, SE ON 2.5Di ja jotenkin saman painoinen kuin york motti. En päälleppäin isompia painomuutoksia havaitse kuin nakupumppu, männät painaa yorkis enemmän kun ei oo palotilaa ja Di konees vain YKSI hehku, vai oliko ...

Ulkomuistista löytyy arvo (55kw eli meneekö johonkin 75 pollen kintaalle) 2.5Di koneelle joka sen jorkoskoneen jälkeen alettiin tekeen, ja niin ihmeen eri versioina, eli suti ja puhdistusainetta käteen ja kurkkimaan moottorin kummallekin puolelle etsimään tunnistetietoja, jonka jälkeen ...

Nyt tarttis prosenntilaskuja varten muutamaa numerotietoa yorkista.


-87 transiitista irti nypätty 2,5 york oloinen kone

- paino ?
- teho ?
- vääntö ?

Pikaisesti googletettu mutta ei ole tärpännyt.

Voin käydä ettimästä koneesta numeroita jos niitä tarvitaan. Oma autodata ei tunne tuon ikäistä ...

Juu täynee katsella jahka selviää näistä muista hommista.
Ja toi pirkkala on 10km säteellä meikäläisen paikasta mutta ransiitti on kurussa joka on 55km päässä taas treelta :D mutta kun saan irti moottorin niin kotio tuon sen ja puran,että täältä löytää kun se aika koittelee :roll:

Ehkä jopa jo ...

onkohan sama heppu vaihtanu vesipumpun ja hihnan ?

-vk-

tämä selkis ...lähtee alaspäin koko kepakko eli vaihteesirtäjärenkaan läpi pitää pujottaa alas puolimetrinen kepakko. Mahtuu kun purkaa kaikki roinat kepin varresta pois. Värinävaimenninta ei tarvi irrotella.

-vk-

Kuinka lähtee keppi irti .

Kyseessä transit 100 -87 ja lootikko type 9.
Keppi on siinä peltilätkän kohdassa sivulla kuskinpuolella ja keppi menee läpi semmosesta lenkistä joka on kiinni siirtäjässä.

Vaikea selostaa mutta sielä hiekan ja öljyn seassa ei viittisi yhtään turhaa ihmetellä että mikä ...

Niin ja vielä 2.9 12v koneesta, sen tehoja on aika paljon rajoitettu, mm. ohjelmallisesti.[/quote]

Osaatko kertoa seuraavia asioita: Jos laittaa megasquirtin ohjaamaan vakio 2.9i scorpiota niin paljonko piilopolleja saa esille. ? jou näppituntuma tms.?

Toisekseen jos pitäis yrittää tehdä 2.9i ...

jeps..

Tuossa olis kuva.Vasemmalla auton alla ollut loota(v6 kykinkoppa) ja oikealla 4 cyl scorpion solenoidi-kickdown loota.

Eli oikeanpuoleinen on nyt alla ja siitä puuttuu enää tuon kickdown solenoidin johdotus.

http://www.vkukko.fi/v6lootat/lootat.jpg


Haen vielä yhden lootan, A4LD:n ja ...

Niin tosiaan pientä tarkennusta, että tarkoitan mallia ennen -95.
Tarkoitin tosiaan tuota perus 2.9 konetta ja 2.0 DOHC konetta että onko ne samoja kuin samanikäisissä Sierroissa..

Olisi tarkoitus hommata 92-94 Scorpio, tai Sierra 2.0 OHC ruiskulla tai 2.9 koneella.. Jos tuo Scorpparin dokki kone ...

Pientä päivitystä.

Testilenkki tehty ja lootikko tuntuis toimivan. Ainut mikä on poissa toiminnasta on se kick-down. Tässä lootassa on solenoidi-vaijerinpätkä lootan kyljessä ja kaasuläpän tietämillä rajakytkin. Tarvis löytää jostain sen lootikon johtosarjan kytkentä niin sais tuonkin asian ...

Kiitän infosta..

Tämä juttu alkaa pikkuhiljaa selvitä , toinen lootikko on nyt alla (eli se solenoidi-vaijeri kickdown laatikko). En ole vielä testannut , öljyt ja pakoputki vielä puuttuu.

Laatikon sähköjohdot, siis se nippu mikä menee autosta lootikkoon. on vähän sekasin mutta peruutusvalo ...

scorppareissa on kaikki automaatit A4LD !
85-87 malleissa luki vaihtekepissa 1 2 D DE N R P ja kickdown oli vaijerilla.
88 alkaen luki 1 2 3 D N R P ja kickdown oli sähköllä.
95- lisättiin winter, sport, economic ...


Kickdown ? Vaijeri tule kaasuläpästä/vaijerista...


kyllä , "sähkö"-lootikko ...

Haulla, googlella ja sähköpostilla ei löytynyt tarvittavaa tietoa joten ...

tarvetta saada scorpioon ehjä lootikko. Aikaisemmin ollut joku automaatti jota en ole vielä nähnyt , ilmeisesti se missä on solenoidi vasemmalla kylejellä vetämässä jotain vaijeria. solenoidista taakseppäin vähän ylempänä ...