Ford-Club Finland

muutama on ollu.

sierra 1,6l vm89.
sierra 2,3 v6 vm 83 ,3d tuunatulla kopalla.
sierra vm 86 2ohc 5d.
escort ghia farkku vm 96,1,8 zetec.
mondeo vm97 , 2.5l v6 ghia farkku.(tämän on nyt alla)
kaikki manuaali laatikolla ollu.
ei kovin montaa viellä

lisää on kuitenkin tulossa

ite laitan tuplana putket "perän ylityksen" jälkeen.jos se liikaa metelöi nin pistetään sitten pöntöt kavereiksi.jätän sinne yhen välärin kuitenki....

kiitokia näistä.pitää etsiä ne sulakkeet ja katsoa liitännät jos ei vika sillä parane nin palataan sitten asiaa 8)

mulla ei toimi etulasinlämmitin kun repsikan puolelta.lasi on ihan ehjä ei halkeamia, ei kiven iskeytymiä yms.missä voisi olla vika ja mitä sille voisi tehdä???

tuleeko 2,5 v6 mondeosta lussumpi/hukkaako vääntöä tai tuleeko liian kova ääninen jos poistaa taka päästä pöntöt ja laittaa suorat putket tilalle? auto on vakio koneeltaan.niin ja cattia en meinaa poistaa.?????

Joo kiitti tiedosta, pikavaihto vois olla eessä. Uskaltaako Motonetin osilla? Pitäskö mennä viisaasti ovaalitiskille? Viisain taitaa olla vaihtaa vesipumppu ja moniurahihna samalla. Onko kokemuksia merkkikorjaamohinnoista? Taidan lähettää kyselyn paikalliselle. kylä mulle ainekin on menny motonetin ...

kertokaas viisammat että kuinka paljon voi höylätä 1,8 zetec(vm: 96.115heppanen,pensa) escon kantta alemmas "turvallisesti"? tarkotus on ottaa niin paljo pois ku voi ja säilyttää kone muuten ihan orkkiksena.niin ja onko siitä mitään hyötyä?

Löytyy haulla monta keskustelua. Mutta voin sanoa että helpommaksi tulee ostaa uus 130hp kone. Ite en ainakaan kauheasti usko että se 15heppaa tois sen rahankulutuksen arvoista iloa. Itellä meinaan 115hp 1.8zetecci escortti. Alta kympin luvataan jo tollekkin kiihtyvyys nollasta sataan lukemani muk ...