Ford-Club Finland

Kaveri tarvitsisi fiestaansa tuollaiset, mutta kovin tuntuu kiven alla olevan. Paikallisista varaosaliikkeistä ja motonetin valikoima on koluttu läpi, mutta ei tunnu löytyvän. Netistäkin tuningpuljuja käyty läpi, mutta ei ole löytynyt fiestaan vilkkuja. Tarvetta olisi siis etuvalojen vieressä ...

Tiistaina lähti tuo allekirjotuksen laite, ja oli ensimmäinen voortti.




ooppeli tuli tilalle

Ja semmonen siitä nyt sitten tuli :)
http://img407.imageshack.us/my.php?image=valaaamisxt3.jpg
http://img407.imageshack.us/my.php?image=valaaamis3qi5.jpg
http://img407.imageshack.us/my.php?image=valaaamis4yp8.jpg

Tulipa sitten tehtyä uusi etupuskuri. Ja takapuskurinkin tein lasikuidusta, kuten ...

Orion mk3

17" * 7,5"
ET 37
Renkaat edessä 215/50, takana 225/45
Takaa ottaa hiukan kaaren yläreunaan kiinni, mutta ei tarvii kovin paljoa vasaralla takoa että saa pyörimään.

Edessä jousilautasen ja renkaan väliin jää 2mm rako :lol: http://img123.imageshack.us/my.php?image=jousilautanen0fk.jpg ...

http://www.korsumaenauto.fi/LTautot.asp ... =autot.asp

Ensimmäinen voortti minulla menossa (tuskin viimeinen), Orion 1.6 -91.

Ja ennen tuota voortia ollut muutama lada (vieläkin pari pihassa). Vähemmän niissä on ainakin vikoja ollut kun tuossa voortissa

:wink: ja käynnistyneet kovallakin pakkasella, saisi voortissakin olla samanlainen ...

Oletko antanut sen hartsin kuivua tarpeeksi? Itse en ole saanut hiomapaperia tukittua.. Hiomisessa kannattaa käyttää epäkeskohiomakonetta, ja siihen aluksi joku 60:nen paperi kiinni.

Ruiskukitin saa levitettyä tavallisella yläkannuruiskulla.

jaska74 kirjoitti:talvi yllätti viimevuonna, saas nähä miten käy tänävuonna...
http://koti.welho.com/jsaari5/DSC00193.JPG

On näköjään yllättäny ihan kunnolla.. Yllätytkö tänä vuonna vielä tuolla samalla sierralla?

Tuolla näytti pari olevan http://www.autovahinkokeskus.fi/

Kokeile hiomavahalla. Isäukko sai ventonsa maalipinnasta itikatkin pois hiomavahalla, taisi käyttää autoglymin hiomavahaa. Sitten päälle normaali vaha.

Ja sitten tähän samaan topikkiin heitän oman kysymyksen, kun tuo otsikko passaa niin hyvin, eli: Tässä parin päivän sisällä pitäisi orioni maalata ...

Laitetaan nyt tähän omastakin mondeosta kuva, kun kaikki niitä esittelee :D

http://www.jh-sound.fi/mondeo/mondeo1.jpg
http://www.jh-sound.fi/mondeo/mondeo6.jpg

Sisustasta kuvia myöhemmin kunhan popit valmistuu täysin.

Tuohan on aika siisti. Älä pilaa tuota sitten millään jumalattoman isolla ...

Onneks on yks tuttu joka osaa tuon auton maalauksen.. On sillä ihan hyvät tilatkin, jossa maalata, ei siis varsinaista uunia. Kohtapuolin pitäs orioni viedä sille maalaukseen, ite teen pohjatyöt, ja käyn ostamassa maalit. Ei kai se kovin paljoo yli 200:n euron pyydä maalauksesta..

Maaliksi ...

Allekirjotuksen mukaisella kikottimella hihnan vaihtoväli on 40 000 huolto-oppaan mukaan.

Itekki oon noita jonkun aikaa jo haaveillu, mutta mitä noita hintoja kattelin niin taidan tyytyä orkkisveiveihin..

Tupis kirjoitti:Tosiaankin sanomalehti on parasta puhtaan pinnan saamiseksi normaaliputsauksessa.

Kato prkl, tuohan toimi orijoonista tummentelin laseja, nii sanomalehellä ja ikkunanpesuaineella lähti pskat parhaiten 8)

Teen mk5 eskoon orkkis maskista merkitöntä maskia ja nyt on reunat maalattu mutta en keksi hyvää tököttiä/tapaa millä kiinnittäisin maskiverkon sinne sisäpuolelle (maskin kiinnitys keulaan on jo ratkaistu). Onko kokemusta? Mikä olis hyvä systeemi?

Jos teit samalla tavalla kun tuo minun orionissa ...

mikä noita escort 1.6 cvh:n tarvike nokkia vaivaa...
3 vuoden sisällä jo toinen nokka sileenä....

pitää varmaan ostaa joku kisakiree nokka jos kestäis vähäpitempään..
:roll: :roll: :roll:

onko kokemuksia....???

Miunkin voortissa on sileenä nokka.. Ja kun ei mistään tunnu alle 200 euron ...

Konerempan yhteydessä vaihoin 5w/50 öljyt orioniin, tais olla Mobil merkiltänsä, en oo ihan varma..

Escotar kirjoitti: Olis voinu jättää näkemättä........

Totta.. Pitää vaan toivoa, ettei koskaan joutus näkemään tuommosta "livenä", kun kuvatkaan ei ole ollenkaan mukavaa katsottavaa..

Joo'o, tämä vika selvisi: siitä boksista, mikä on apukuskin jalkatilassa, oli maadotusjohto irti.

Kyllähän tuossa pieniä ongelmia ilmeni kun käyntiin kone saatiin, kuten moottori käy epätasaisesti ja lämmityslaitteen moottori nostaa savua, mutta näiden vikojen pitäisi selvitä melko helpolla.

No ei ole. RST toimii K-Jetronic ruiskulla joka on lähes täysin mekaaninen ja siksi joudutaan pelaamaan puolan herätejohdon kanssa jotta saadaan b-pumppu pelaamaan turvalliseksi. EFi on Efi ja sitä hoitaa EEC-IV boksi josta tulee ihan oma herätteensä b-pumpun releelle. Releet siis ovat erilaisia ...

Nyt tuli kiinnitettyä huomiota sellaiseen, että kun virran laittaa päälle, niin kierroslukumittarin viisari nousee puoli senttiä. Ja mielestäni kierroslukumittari ottaa luvun puolan miinusnavasta, ja _P_ sanoi bensapumpun ottavan herätteen samasta paikasta.

Eli nyt on melko todennäköistä, että ...

riksas kirjoitti:luultavasti olet releeltä irroittanut piuhan tms.. joten pumppu ei saa virtaa, nouseeko bensamittari kun laitat virrat ?

Ei nouse viisari.

Tietäskö joku että missä se rele suunnilleen sijaitsee?

Kyseessä siis se liitin, joka on bensapumpun "kannen" päällä.

edit: ja on tankinsisäinen, ja mittarin anturi on samassa mötikässä.

Niin, tulipa tuossa allekirjotuksen mukaisesta autosta purettua konetta, ja sain sen tänään läjättyä. Bensapumppu toimi kylläkin normaalisti ennen koneen purkamista, mutta nyt ei toimi millään tavalla. Bensapumpun liittimeen tulee viisi johtoa, mutta vain yhteen tulee virtaa, olisikohan kenellään ...