Ford-Club Finland

Jos se öljykorkki on väljä niin kyllä se öljy sieltä välistä tulee. Ja korkki on edullinen uusia. Näissä on niin ohut öljy että se löytää pienimmätkin reiät.

Ei korvaa. Ainoastaan jos on kyseessä laatikon sisäiset liikkuvat ja voidellut osat. Varmaan harvoin kukaan on näin kovasti toivonut että vaihdelaatikko olisi ollut paskana :D :D :D

Liekö tuo jokin tyyppivika kun jo sadassa tonnissa kosahtivat? :?:


Kyllä tuo aika yleinen ongelma näissä ...

Mulla kävi hassusti Ctekin kanssa kun ostin sen 2020 Mhev Focusta varten. 5v pidin autoa enkä tarvinnut kertaakaan ladata akkua ulkoisella laturilla. Vuosi on mennyt PHEV Kugalla enkä usko että tässä PHEV mallissa tarvitsee Ctek:iä. Omapahan ollut kaapissa odottamassa :D


PHEV kuga lataa 12v ...

Noillakin pajoilla kaikki info vain 1.0 Ecoboostia koskien.
Liekö 1.5 mitään eroa työmäärän tai osien hintojen osalta.

1,5 litraisen öp-hihna maksaa 33 €. 1000 € työt tehtävä sen vaihtamiseksi.


Jotain eroa noilla 1.0 ja 1.5 koneilla on kun kaikki hajonneet on 1.0 versioita. Työ määrä on ...

Niinpä, tämä on sellainen kauhun tasapaino. Mietin ketjun vaihtoa samassa huollossa ja
sain Hediniltä uuden tarjouksen 1544e johonka kuuluu Öljypumupn hihna, jakoketjun vaihto ja apulaitehihna
(vesipumppu ei kuulu hintaan)


Vesipumppu on vaihteiston puolella. Ei mene samalla työllä niin kun ...

https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/defa-chargerkit-1210-flex-akkulaturisarja?id=102358022&gad_source=1&gad_campaignid=15918710584&gbraid=0AAAAAD6HXy4eCcHtpjnrml4S2RUJGoq-3&gclid=CjwKCAjwyMnNBhBNEiwA-KcguyXkB5eulff9NqIV-0Wv0JaG-KXsZ9aK2S4CIa5hfriqcCNsvt48UxoCzwAQAvD_BwE
280e en lähtis ctekin ...

Kaupat tuli tehtyä, eipä siitä kuumeesta muuten taida päästä! :lol: Myyjä vinkkasi, että kiinteän ylläpitolaturin (listahinta 550€) sijaan voi käyttää erillistä CTEKin 10A laturia ja näytti, miten sen saa konepellin alle kytkettyä. Voisipa olla harkinnan arvoinen tuokin ratkaisu, kun ei sitä ...

Takaselkänojan yläosassa on semmoinen hahlo turvavyölle.
Jos turvavyö ei ole pujoteltuna sen hahlon läpi, se melko poikkeuksetta kolisee todella ärsyttävästi.


Ensimmäisellä kolinakerralla vyö olikin mytyssä tuossa hahlossa, mutta laitoin ne kyllä kunnolla. Hain tenavat koulusta ja jatkoin ...

Ei ollut itselle kirjettä tullut mutta tänään ilmestyi FordPass sovellukseen avoin kampanja:

Ford Kuga PHEV -korkeajänniteakun turvallisuustakaisinveto

Ford on tunnistanut mahdollisen ongelman korkeajänniteakussa joissakin Kuga-plug-in-hybrideissä, mikä on johtanut Field Service Action (FSA ...

KugaMuuMuka kirjoitti: 10 Maalis 2026 09:12

focst kirjoitti: 05 Maalis 2026 18:25

Saa sen laturin kytkettyä konehuoneen puolelle akun sijainnilla ei väliä.

Mihinkäs tuo laturin plus-kaapeli olisi hyvä kiinnittää? Olikos siinä punaisen muovikannen alla olevassa navassa kierteitä vai ihan suora tanko?

On kierteet siinä ainakin on hyvä paikka.

Ei ollut itselle kirjettä tullut mutta tänään ilmestyi FordPass sovellukseen avoin kampanja:

Ford Kuga PHEV -korkeajänniteakun turvallisuustakaisinveto

Ford on tunnistanut mahdollisen ongelman korkeajänniteakussa joissakin Kuga-plug-in-hybrideissä, mikä on johtanut Field Service Action (FSA ...

Totta se on. 23 vuotta ja 160 000 km (+rapiat päälle ) alkuperäisellä akulla ilman minkäänlaisia akun huoltotoimenpiteitä. Nyt on akku alkanut pykimään, ei aina käynnisty tallistakaan. On tarvittu apukäynnistintä ja akkulaturia. Akkujen huoltoliikkeessä kertoivat että starttivirtaa on 160A (norm ...

Vähän mietinnässä vaihto Focuksesta FHEV neliveto-Kugaan. (Budjettisyistä käytettyä, 2022-23 ikäistä varmaankin.) Meillä tulee paljon pätkäajoa ja muutenkin kaupungissa pyörintää 90% ajasta. Työkaveri ainakin väittää saavansa -22 Kugalla parempia kulutuslukemia kuin meidän talvisin helposti 7-9 ...

Ei ollut itselle kirjettä tullut mutta tänään ilmestyi FordPass sovellukseen avoin kampanja:

Ford Kuga PHEV -korkeajänniteakun turvallisuustakaisinveto

Ford on tunnistanut mahdollisen ongelman korkeajänniteakussa joissakin Kuga-plug-in-hybrideissä, mikä on johtanut Field Service Action (FSA ...

Huurtumisen saa ratkaistua ohjelmallisesti. Ei tarvitse irroittaa sisäkierron johtoa, jolloin sisäkierron saa tarvittaessa normaalisti napista käyttöön.
Muutamaan Kugaan olen tämän tehnyt tänä talvena.

Mikäs tuo softakorjaus on? Joku merkkarin virallinen fiksi vai?
Itsellä tuo piuha ...

Moro,
tarvis nyt aika nopeesti kokemuksia 1.6 EcoBoost Kugasta 🙏oon menossa kattoon yhtä yksilöö ja pitäis melkein heti päättää otanko vai en. Törmäsin tämmöseen juttuun missä puhuttiin noiden jäähdytysjärjestelmän ongelmista ja ylikuumenemisriskistä:
https://polestarsuomi.fi/ford-kuga-tyyppiviat ...

Onko jollakin varmaa tietoa Focus 1.5 Ecoboostin 2018 moottorin öljypumpun rakenteesta. Maahantuoja ei halunnut vastata. Korjaamot eivät tunnu tietävän. Sähköiseen sovellukseen on tullut muutunutta tietoa. "Öljypumpun hihnan" ja jakopään ketjun vaihtoväliksi on laitettu nyt ruhtinaalliset 5v tai ...

Harmillisesti vika ei poistunut pääsylinterin vaihdolla. Aika viheliäinen homma vaihtaa, ainakin hataran pohjan omaavalle kotimekaanikolle. Noin viikon pysyi hyvänä, kunnes sai alkaa taas avittamaan kengänkärjellä ylös. Pitkän moottoritiepätkän jälkeen kytkin on ihan veltto ja pitää pumppailla ...

Vaimon autoon just vaihdettiin hihnat 77tkm/5v saa olla vähän aikaa rauhassa. Id polo ois tulossa tämän todennäköisesti korvaamaan. Ford lopetti kaikki järkevät vaihtoehdot ja toista 1.0eb konetta ei tule.

Onhan tuo sitten jo tovin kestänyt. Löysitkö jostain kapasiteetiltaan vakioakkua isomman akun? Tässä 2.0 ecobluessa näyttäisi olevan vakiona 70Ah (efb) akku joka on kyllä liian pienen oloinen koville pakkasille. Mutta eipä ulkomitoiltaan samankokoiset AGM-akut näytä olevan merkittävästi isompia ...

Ainakin minulla se poisti kaikki ongelmat.
AGM-akku ja tavoitetaso 90%


Mitenkä kauan tuo on sulla toiminut nyt? Näillä vakio-akuilla ja -asetuksilla akun elinikä tuntuu olevan n. 2 vuotta.


Mulla pelasi alkuperäinen 6vuotta. Tosin oli defa 10A laturi aina tarvittaessa käytössä. Webasto oli ...

Fiestalla kirjoitti: 04 Helmi 2026 23:40

focst kirjoitti: 04 Helmi 2026 17:52 Focus mk4 1.5 ecoboost on varustettu kuudella suuttimella 3 suoraruiskua ja 3 imusarjassa. Pysyy venttiilit puhtaina.

Olisiko venttiilien takia, vai pystytäänkö tuolla välttämään hiukkasloukun käyttö?

On niissä hiukkasloukku että ei ainakaan siitä päästä eroon.

Mitenköhän moottorinohjaus reagoisi , jos asentaisi pienen suuttimen sinne kaasuläpän taakse?
Siitä aina koneen käydessä ruiskutettaisiin bensaa , niin että se leviää imusarjasta kaikkiin imuventtiileihin ja sitä kautta palotilaan.
Saisiko ecu laihennettua seosta kaikissa tilanteissa , niin että ...

okram76 kirjoitti: 31 Tammi 2026 20:12 Saisiko apua? Koodi hukassa.... V068826

2603

Taunusautomaatti kirjoitti: 28 Tammi 2026 18:51 Onko tuo se missä kampura pyörittää pumppua?
https://www.youtube.com/watch?v=-l6-JUImJQw

Mikä se tämä mystinen moottori on kysyjän autossa?
Mistä autosta?

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Endura-D_engine

On tämä kone eri versioina melko monessa ford mallissa.