Ford-Club Finland

1.6i cvh:n uusia ylikokomäntiä on maailma täynnä noin 100e/sarja hintaan. Esim ebay on hyvä paikka tehdä hankintoja.

Tarkoitatko noilla yleensä 1.6i vai 1.6 efi? Koneremontin osia hankkiessa on tullut monesti eteen sellainen asia, että varaosa liikkeen koneella lukee "sopivuus 1.6, 1.6i ja 1.6 ...

Oiskohan poraus parempi vaihtoehto

Oishan se muuten mutta Xr2i:hin ei saa ylikoon mäntiä, eli menee väkisin putkitukseen. :evil:

Paikallinen koneistamo pyytää putkituksesta 800€ ja siihen varmaan tarviis viel ostaa uudet männät 95€/kpl :arrow: Tollee äkkiin laskettuna ei varmaan ton hintaseen ...

Mitkäs muuten nuo fiestan puristus paineet pitäis olla?
Tuli meinaan mitattua ennen koneen avausta psi mittarilla ja oisko tuo näyttänyt 210-200 psi pytystä riippuen...
Tuo arvo ei meikäläiselle kyll sanonu mitään, mut vie ku sais sen ny muuteltuu ensi bar asteikolle.....

Tuo männän renkaiden vaihto taitaa olla turhaa, jos sylinterissä on kulumaa. Itse kokeilin huonolla menestyksellä, eli huohotus jatkui.
Nyt sitten menee varmaan kone putkitettavaks.

Tuota huohotus putket ja se pömpeli uitettiin muutaman päivän ajan ja sit puhalleltiin putket kompuralla puhtaaks... Ehkä kuitenkin pitäis vaihtaa tuo pömpelikin uuteen...?

Ja jaakko85:selle niin kyllä se lykkää sinistä putkesta ku hiukan nostaa kierroksia... Laiskuudesta ei tiiä ku en oo oikeen ...

Kävi tossa niin että fiesko (Fiesta Xr2i -90) pukkas öljyt pihalle kampiakselin stefasta. Kone auki ja osia vaihtoon. Kun omasta mielestä nuo sylinterit ei näyttänyt niin pahalta niin hoonattiin ja vaihdettiin männänrenkaat. Vaihdettiin myös alakerran laakerit, kansi rempattiin (uusi nokka-akseli ja ...

Hieman aihetta sivuten.. Miten on -90 fiesta xr2i:n noi kiristys arvot?

Tuossa taulukossa tuo 1.6c on kai kaasari koneen nokat vai? Miten on tuon 1.6i:n nokka onko tietoa? kun kuulin että 1.6i:ssä ja xri:ssä eri nokat pitääkö paikkaansa?

Miten on ton megasquirtin säätäminen? Siinähän ei ole oikeen mitään valmista pohjaa bensa/sytkä kartoille....? Saattaapi mennä penkissä tovi ton säätämisessä ja se aika penkissä kun ei ole ilmaista. Vai onko jollain jo hyviä kokemuksia säätämisestä?

Noin mielen kiinnosta niin mitä tuollaiseen 170 hp 1.6 cvh koneeseen on vaihdettu ja meneekö se vielä pakokaasu testeistä läpi katsastuksessa?

Olen kysellyt 1.6 xr2i:n nokka-akseleita ja tuli sellaine juttu eteen että 1.6i cvh:ssa ja xr2i:ssä on ford liikkeen mukaan eri nokka-akselit. Mitkäköhän ovat näiden nokkien erot?

Motonet kuitenkin myy tarvike nokkaa 1.6i cvh:oon ja heillä ei ole mainintaa että kyseinen nokka ei sopisi xr2i:hin ...