Ford-Club Finland

20e sanottiin mulle tsipaleelta.

Liekköpä sitten se jo legendaariseksi muodostunut escortin sulakerasian pohja? Siitä löytyy haulla aika paljon tarinoita. Esson baari väitettä,sulakerasia olis vaihtunu -94 jälkeen parempaa,eli 94 uudemmissa olis"parempi"/"toimivampi" sulake rasia... näin ainakin amiksen opettaj...

No yks ainakin,cvh koneen ihanuus nokka-akselin kuluminen ja hydr,nostimet..=nakutusta. sulakerasian pohjien kanssa ollut ongelmia,muistaakseni myös startti ongelmia joillain. Noi oli niitä negatiivisia mitä löysin,Omaan olen silti tyytyväinen:D 1.6efi kone,omasta mielestä 1.6 ikäsekseen ylllättävän...

Ja vaikka jäisi hieman löysälle,peltivanteilla on vielä ikävä tapa kiristyä ajossa hieman..

Tuli purettua orionia..

Solenoidi,ohjausboksi

Ei merkkivalon kuulu syttyä koskaan.. se on juurikin sitä varten että kertoo jostain häiriöstä...ei ominaisuudesta

Joo niin tuli kun tajus vaan irrottaa sisälokarin jotta näki läpiviennit kokonaisuudessaan. Ei nähnyt ennen lokarin irrotusta sitä reittiä mistä johdon oli määrä mennä niin tuli yritettyä "tovi" sitä pujotusta lokari paikallaan. :D Tänään sain listat takasin ja entistä ehommin kiinni ja k...

Mahtuuko pyörii talvella escossa,15" 195/60

2.0ohc, 205lohkolla taitaa olla parasvaihtoehto koneenpuolesta..

vetari navasta irti,työnnät vetarin laatikkoon paikoillee,vetari napaan takas kiinni jne...

Käyppäs jossain amiksen koripuolella kysyy, sieltäkin löytyy ihan päteviä kavereita..

Eilen johdot vahvistimelle ja 12" konttiin. Tänään johtojen huolellinen niputus ja verhoilujen kiinnitys takasin + kotelo ja vahvistin kiinni johonkin jotenkin. Oli voittajafiilis kun lopulta tajus että mistä läpivienti virtapiuhalle kuuluu vetää ja miten :) Etulokarin kautta tuli helpoiten ;)

itse valitsisin motukan tilavampi kuin focus,tosin vie hieman enemmän menovettä mutta...

Artery kirjoitti:lämppärin säädintä säätelin siinä. Nyt tulee tuulilasillekkin ilmaa kunnolla, ettei tartte huuruisena ajaa.

Milläs lailla säädid,koska omassa escossa vähän samaa ongelmaa?

Moottorin kannatin kumit katottu?

ja löytääks noit jenkki cvh koneita jostain?

eli sen puolen raidetankoa "ulospäin kiertää niin luulis ratti suoristuvan..

Voi kyllä aika varmasti sanoa että ei tule vetareista ääni. Ja äänikin on sellanen että en usko sieltä tulevan. Korjaamolle voisi viedä, mutta ei viitsis hyvää putkea katkaista kun ei ole vuosiin tarvinut korjaamolle autoa viedä. Kuuluu moottorijarrutuksessa kytkintä nostettaessa, hiukan ennen kuin...

hmm,ei uskoisi,mutta eipä tuonkaan pois sulkeminen kovin iso vaiva ole..

Käytä piruuttas jollain "ei" merkkiliike korjaamolla,ns nyrkkipajalla ja pyydä arviota...Tuntuu et nää nykyäjan merkkihuollot saa mitään aikaseks,ku ei oo vikakoodia ni ei oo vikaa..

Sanoisin ainakin että,vanhat lootaöljyt voisi aiheuttaa tuollaista...

jaska74 kirjoitti:muistaakseni vain siipicossussa on t-5 ja muissa mt75


edit: väärin muistin. takavedoissa on T-5 ja nelikossa mt75
http://www.zetecinside.com/xr2/gearbox.htm

Sittenhän on vielä type9 jota on myös sirpassa käytetty,eli kumpi on heikompi laatikko mt75 vai type9?

jaska74 kirjoitti: ja sitähän ei kukaan varmasti pysty sanomaan, kun kukaan ei pysty takaamaan että se kestää ehjänä edes ilman ahdinta

:D