Ford-Club Finland

Kylläpä on insinööri keksiny anturille veemäisen paikan.
Yritin itse irroittaa, mutta on sen verran ahdas ettei bilteman nivelvartisella lambda-anturi avaimella saa väännettyä (anturihylsy kun ei mahdu) ja kaiken kukkuraksi anturi on alkuperäinen, eli arvata saattaa että on sitten melkeimpä ...

Suurimmaksi osaksi kaupunkiajoa tulee joo. Kesällä vaihdettu ilmansuodatin. Täytynee testata tuota "italialaista" tyyliä josta kerroit. Itse rupesin jos miettimään katin vaihtoa sun muuta...

Elikkäs parempi osapuoli kävi näyttämässä tuota kulkinetta konttorilla (leiman toivossa), niin tulikin hylsy päästöistä. CO% arvo on yli rajan korotetulla kierrosmäärällä.
Tässä pakokaasu testin tulos:

CO% 0,87 (tästä syystä pomppas)
CO2 14,10
HC ppm 85
O2 0,10
Lamda 0,976

Kun nyt en oikein ...

Tänään ilmeni semmoinen että Apukuskin takaovi ei mene lukkoon, millään lailla. Ei avaimesta painamalla, ei kuskin lukosta kääntämällä eikä oven lukitunapppia painamalla. Oven lukitusnappia ei saa edes painettua ollenkaan että menis lukkoon. Mitä pitäs ny sitten vaihtaa ja onko kallis kauhea homma?

Mistä löytyisi otsikon mukaista korkkia ja tiivistettä? Yrittänyt etsiä, mutta laihoin tuloksin. Eniten kiinnostais tuo tiivisterengas kun omassa ilmeisesti puskee öljysumua tiivisteen ohitte.

Onko tuohon valmista sarjaa alipaine letkuhässäkälle vai joutuuko itse väkertämään? Mottina on 1.8 Duratec HE. Jos joku viittii vaikka pistää linkkiä!!

Vastoinkäymiset vaan jatkuu....
Sain sit osan ja irooittelin omani sitten autosta. No ei ainakaan ole kauheesti ylimääräistä tilaa... Mutta eihän se ostamani esp-anturi ollutkaan sama. Omassa anturissa 6-johtoinen liitin ja ostamassani oli taas 4-johtoinen liitin. Ei mee niiku strämsöössä ...

Kuin ihmeen kaupalla eräältä henkilöltä sattui löytymään ehkä tarvitsemani osa. Tämä anturi tosin sijaitsee vaihdekepin ja käsijarru kahvan välisssä. Onkohan se sitten oikea osa? Ku mulla ei ole mitään hajua koko rikkinäisen osan sijainnista.
En tiedä olenko käsittänyt oikein.---> Osa joka on ...

C344 kirjoitti:Ebaystä taitaisi löytyä. Onko osanumero tiedossa?

Ei ole osanumero nyt vielä tiedossa. Ja tiedän kyllä että ebayss on ja olisin varmastikkin tilannut sieltä, mutta nyt on vähä aikarajoite kun hylsyleimaa on vielä vähän yli viikko jäljellä.

Sähköpostia laittelin sinne sundomiin ja vastaus oli jäätävä...
Kyseistä osaa ei löydy käytettynä, tarvikeosaa ei ole tällä hetkellä saatavilla. Jolloin ainut vaihtoehto on :ford: -alkuperäisosa (hinta 865€ :shock: ), siihen vielä työt päälle...
Lähimaaston purkaamoille soiteltu ja viestitetty ja EI ...

Missähän kyseinen anturi mahtaa olla? Ja tarttis sitten varaosakin hankkia Vaasan alueelta (mielummin käytetty, ku tarttis leimalla käydä näyttääs).

Autossa on esp (100% varma en ole, mutta miten sen saa tietoon?). Olen aika poropeukalo näiden autojen kanssa joten kaikki apu on paikallaan.

Ei pala abs:n valo ku vaan startasessa (joka on normaalia). Jarrut kuulemma toimii normaalisti ja jarrulevyt kirkkaat. Abs:n anturi vaihdettu alle kuukausi sitten.

Nyt kaipais apua otsikon mukaiseen vikaan/häiriöön.

Kävin näyttämässä autoa leimalle ja hylsy tuli :( (onneksi kuukausi ajoaikaa...)
Vikalistassa oli tämmöinen selitys: Jarrujärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmän, merkkivalon mukaan ei edellytyksiä toimia.
Kävin sitten lukemass vikakoodit ja ...

Elikkäs juu, otsikon mukainen ongelma olis mulla. Hirveesti ei tee mieli ostaa alkuperäistä ostaa vaan tarvikeosaa. Esim. http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=13-4003 tai http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=13-4002 . Kumpiko noista sopisi mahdollisimman vähällä ...

Kiitos vastauksesta. Laitan sen 30A sulakkeen ja toivon että ei paikat pala.... Tietääkö kukaan mikä se HD-tuuletin sitten on??

Elikkäs otsikon mukaista asiaa tiedustelisin. Kun auton lämmöt huiteli aika korkealla kun oli käynnissä paikallaa ja flekti ei mennyt päälle. Tarkastelun jälkeen huomasin, että sulake oli pimahtanu ja se oli 10A, mutta omistajan käsi kirjassa oli kaksi vaihtoehto sille sulakkeelle: 10A ja 30A. 10A ...