Ford-Club Finland

mä ymmärrän, mitä monteonisti tarkoittaa....eli jos ei ole alunperinkään korttia, niin mites ajokiellon jälkeen??? kielto poistuu, mutta kun ei ole lupaa muutenkaan??? miten se voi silloin olla ajokielto??? tuskin sitä saa sen kiellon loppumisenkaan jälkeen ajaa...vaikee selittää...

kröhöm....kukakohan täällä rupesi alkujaan kehuskelemaan ajotaitojansa??? itellä ei ole pahemmin ollut läheltäpiti-tilanteita...mistäköhän se johtuu??? ennakoivaa ajoa??? eikä ole kyllä joutunut muut ajelemaan ojien kautta....ettei vaan olisi itsessä vikaa, kun joutuu monia kertoja noihin tilanteisi...

jos tarkoitit tota katin sulamista mun ex-sierrasta, niin siinä oli ruostunut helyt irti....kävin myös imupuolen kaikki liitokset läpi ja vaihdoin kaikki tiivisteetkin sinne...ei vaikutusta...ja ymmärtääkseni katti ei voi tuhoutua kuin mekaanisesti??? aikaisemmin oli juttua aiheesta ja näin siellä j...

noh...jos viittit lukea monteonistin muita kommentteja saralla tuning/virittäminen, niin ymmärrät ehkä yskän....

jos monteonisti tykkää väännellä vitsejä, niin "vapaakeskustelu" osiossa on vitseille oma topicki...

ja henkinen ikä ei taida olla kovinkaan korkea...."lähdetäänkö viivalle"??? mee kuule ihan yksinäs viivoilles...mä kuule kun en oo enään mikään teini, joka vielä luulee olevansa muita parempi kuski...tosin moni on kokeillut, mut yksikään ei ole pärjännyt...ja aina se toinen osapuoli on oll...

Olen kyllä "kahden Voortin loukussa" nykyään, ajettavuus siis olematon? :shock: Ollut kyllä laatuautojakin ennen noita, mutta Ladaa ei kyllä koskaan, kerran ajoin sellaisella kyllä 2km ja pysyin tiellä ihan hyvin! :D Traktoria aloin ajaan 6v vanhana mutta vuosikausiin en enää ole ajanut k...

mulla ei ollu map/tps sensorien vaihdolla mitään hyötyä....ja ei ihan pelkän "kokeilun" vuoksi kannata ruveta ostamaan, kun on maukkaan hintaisia osia!!! TPS:n ostin (n.130€) ja MAPin sain tutulta kokeiluun, mutta kummastakaan ei ollut mitään iloa...

hehheh....viestin perusteella et taida edes tietää mitä tarkoittaa ajettavuus....tuskin oot koskaan edes ajanut autolla missä on hyvin rakenneltu alusta??? olet tainnut ajaa ainoastaan traktoreilla savipellolla ja sen jälkeen kyllä uskonkin, että tuntuu jopa ladassa riittävän ajo-ominaisuuksia...

Joudun ajeleen välillä maaseudun "käryteillä" niin kaipaa jotain 0,5m maavaraa! :D Ehkäpä kuule kaikki ei ajele maaseudun "kärryteillä"....Osta prkl traktori äläkä täällä valita jos muut madaltaa autojansa!!! Ja tohon sun kysymykseen madaltamisen hyödystä, niin siinä kylläkin aj...

Mulla oli täysin sama ongelma sierrassani (ex-auto), joka oli tuolla samaisella koneella....pari vuotta sillä ajelin ja lähes koko tekniikka tuli tutkittua, mutta järkevää syytä tukkeutuneisuudelle ei koskaan löytynyt!!! Nykyään auto on siskon miehellä ja kattikin siihen on vaihdettu, kun meni tukko...

Monteonisti kirjoitti:Tuohon ongelmaan on yleensä ollut helpoin ja halvin ratkaisu pirssin vaihto! 8)

tai sitten jotkut haluaa harrastaa...samoin kun joku kysyy, että esim. miten vaihtaa kytkimen??? no vie korjaamolle....vähän vois ajatella mitä kysytään ja mitä vastataan!!!

Terppa!!! Nyt tarvis infoa, että mitä öljyä pitänee tunkea kyseisen auton lootaan?? Auto on "uudempikoppainen" 1,6i 16v duratec...liekö vaikee homma vaihtaa noi laatikon öljyt??? Vaihdon syynä on se, että tuntuu vaihteet takkuavan välillä...tutuilla on ollu samaa vikaa, tosin eri merkkisis...

tuohon tehokysymykseen niin 80 luvun lopulla ranskan ihmeistä pösöltä ja sitikalta löytyi 1.9 8v koneesta 125 hp ja 1.9 16v koneesta 160 hp. Taisivat tulla -87 vuodelle. Eli taisi fordi olla aika tiukoilla noitten ohc ja doch moottoreiden kanssa, josta varmaan johtuu melko monet tehonkorotukset noi...

startin piuhat....vai joko selvisi??

oli kuulemma ihan vaan ruostunut helyt irti..ei se kattikaan ole ikuinen...samalla tavalla se haparoituu sisältäpäin, kuin putkistokin, vaikkakin hitaammin, koska ei kerää niin paljoa kondenssivettä!!

tai...nusnus...keinun ja nokanperän välistä

keinun ja nokan välistä....kyllä...juurikin näin!!! jos mittaa venan ja keinun välistä (ohjearvoilla)niin tulee liian piukka ja rupee kantamaan

jeps...ja mulla oli cvh...niinku myös tämän threadin aloittajallakin...

oliko 1.6i cvh koneeseen???

tuon kyseisen potikan saa kylläkin ostettua sieltä fordin tiskiltä, mutta hinta on aikas suolainen....muistaakseni ~130€, kun syksyllä sellaisen kävin ostamassa ja siinä oli henkilökuntaalennus....

joo-o....katistahan ne helyt oli sisältä irti!!! Liitoksesta irti ja heti rupes toimimaan....ei muuta ku auto pajalle katin vaihtoon

lisäilmaventtiili??? näin villinä arvauksena....

joo...saas nähdä mitä sanoo, kun otetaan auki liitos ennen kattia!!!! pakoputken päästä kun potkii jalalla "terävästi", niin kattipöntön kohdalta/kattipöntöstä kuuluu helinää.....luulosairautta???en tiedä....sen näkeepi ehkä jo huomenissa....kaikki muu kun alkaa olla jo testattu!!!

Vedetään nyt samaan aiheeseen tämä....elikkä sierran 1.6i cvh-kone käy nätisti tyhjää, mutta kun antaa kaasua, niin ei jaksa ottaa kunnolla kierroksia ja rupeaa booaamaan eli vissiin tukehtuu syystä taikka toisesta???? bensaa tulee...tulpat ok...kuin myös johdot..antureista otettu piuhat vuorotellen...