Ford-Club Finland

Sopiiko siis takaveto Cossun tehostinpaketti (pumppu, letkut, hammastanko) tavalliseen 2-litraiseen OHC-Sierraan?

Mondeomies kirjoitti:mullakin on tarvike johdot. silti ottaa jengaa hyvin. mites se tulppien kärkiväli?

Täytyypä vielä tarkistaa tuo tulppien kärkiväli...

Motorcraftin tulpat laitoin, mutta jotkut tarvike johdot.

aski kirjoitti:puolan + johto, kokeili laittaa rinnalle toinen paksumpi.
jakopää
virranjakajan akseli väljä
tosi löysät venttiilin jouset.
tommoset kannattaa tarkistaa noin aluksi.

Jep, eli suorasytkällä varustettu. Alkoi vasta kun vaihdoin tulpat ja johdot, ennen sitä kyllä kesti vedättää n,7000rpm.

Eli ongelmana on että kyseinen (-90 Xr2i Fisu) ei kierrä kuin 5500rpm ajossa kun vedättää. Vaihdettu on tulpat, johdot ja ilmansuodatin. Mistä lähteä vikaa etsimään?

Nyt rupes selkenemään, ku luki ajatuksen kanssa. Ei siis auta muuta kuin unohtaa kyseinen operaatio,tai löytää XR2:n etujarrut.

Olen varmaan tyhmä, kun ei oikein selvene. Ilmeisesti ei sovi suoraan plug&play tyyliin?

Milläköhän saisi Fiestaan paremmat jarrut, kun ei meinaa pysähtyä. Sopisiko esim. Mk3-Mk4 Escortin jäähdytetyt levyt eteen?

Bootsi kirjoitti:Tiiviste vuotaa tai kansi halki?

Mahdollisuus sekin, mutta luulisi että jos kansi halki niin söisi vettä. Ainakin kun toinen Sierra vei vettä pitkään ennenkuin kansi hajosi.
Täytyy huomenna ajaa halliin ja katsoa tarkemmin mitä on syönyt.

Juhis80 kirjoitti:Minkäs väristä se savu on? Sininen = palaa öljyä musta = Bensaa reilusti harmaa = vesi höyryä

Enimmäkseen harmaaata,mutta kun vettä ei syö ollenkaan? Ja jos paikallaan kaasuttelee niin paisuntasäiliö täyttyy hetkessä, joka viittaisi että vesi ei kierrä, eikä sisälle tule lämmintä.

Mikä mahtaa olla vikana, kun tuntuu että Sierra käy kolmella kylmäkäynnistyksen yhteydessä? Eikä ne ongelmat siihen lopu, auto myös savuttaa reilusti vaikka kone on lämmin.

Krisse kirjoitti:Unoha koko juttu.

Miks se pitäis unohtaa?

ft79 kirjoitti:voi se olla pelkkä mittari virhe...
vanhemmissa uupeleissa on joissain vähä
samaa vikaa, varsinkin 92:lla termarilla...

Fiestas on just tollanen 92 termari. Mihin semmonen yleismallin vedenlämpömittari kytketään? Jos laittais sellasen ni tietää onks mittaris vikaa.

janzamar kirjoitti:sitä ajattelin jos se massa olis päässy pursuamaan..

Tota ajattelin itteki. Täytyy avata ja kattoo.

Oon käyttäny tiivistemassaa. Eikä oo jääny ylimääräsii tiivisteit välii.

Mikä mahtaa olla vikana, kun Fiesta (1.1 -88 ) nostaa lämmöt ensin melkein punaiselle sitten laskee puoliväliin ja sitten pyörii siinä puolenvälin ja punaisen välissä kun ajaa? Termostaatti, syyläri ja vesipumppu vaihdettu. Flekti on Ladasta ja omalla katkasijalla sisältä ja on päällä melkeen koko a...

Sopiiko MK3-MK4 Escortin jouset MK2 Fiestaan? Kun omassa Fiestassa perä nyt melkein maassa, niin ajattelin jos nousisi jos vaihtaisi Escortin jouset. Olen kuullut että ne olisi hieman pidemmät? Tiedä sitten onko totta?

Ainakin Vanhakoppaan saa spax:in säädettäviä takaiskareita. Mistä löytyisi Välikoppaan? Merkillä ei nyt niin väliä.