Ford-Club Finland

Stefa ja vauhtipyörä paikoillaan, mutta uusi kytkinlevysarja tulee vasta huomenna. Laitoin stefan paikoilleen ilman työkalua, saas nähä... Alkuperäisen hinta asennustyökaluineen olisi ollut melkein 7 -kertainen.

Glaserin stefa Motonetistä, mutta itse osassa luki "Victor Reinz".

Laatikkoon pitäisi ...

Tuo vikakoodien lukeminen MK6 Zetec Escortista kiinnostaisi minuakin.

Jos sytytyksessä ongelmaa, niin olettaisin ilmenevän hieman toisella tapaa. Onko vikakoodeja luettu?

Kertyykö kampikammioon liikaa painetta, eli huohotin tukkeutunut tms.

Motonetissä alapään tiivistesarja 39,90, mutta ei löydy paikallisesta liikkeestä. Kai ne vauhtipyörän pultitkin joutuu uusimaan, lienevätkö kalliita?

Niin, ehkä alkuperäisosat ovat "varma" valinta. Edelleen ihmetyttää, että mikä siinä on niin ihmeellistä etteikö sitä stefaa saa paikalleen ilman ...

Alfamerin oppaan mukaan pitäisi laittaa uudet pultit, mutta kiristys 110 Nm ilman sitä kulmaa. Stefan asennus ilman erikoistyökalua mainittiin erittäin vaikeaksi, ihmettelen.

Voortilla stefa maksaa noin 92 euroa ja Motonetissä 12, houkutus on suuri sen halvemman perään.

Melkoinen homma pienen ...

Vaikuttaisi olevan työkalu jolla stefa asennetaan paikoilleen. Luulisi sen saavan paikalleen jollain korvikkeellakin, kunhan katsoo tarkasti miten syvällä vanha oli. Saatan erehtyäkin...

Paikallisesta Motonetistä löytyisi stefa, mutta ei öljypohjan, eikä tiivistekannen tiivistettä. Fordilta en ole ...

Sain käsiini Alfamerin korjausoppaan, jossa mainittiin takapään stefan vaihdon olevan vaikeaa ilman erikoistyökalua 21-011. Ilman työkalua neuvottiin irroittamaan öljypohja ja tiivistekilpi työn helpottamiseksi. Onko kenelläkään käsitystä tuon työkalun olemuksesta? Tuntuu vähän turhalta avata ...

Todennäköisesti pääsen nosturille. Pitää valmistella hyvin kun autoa käytetään työmatkoihin eli viikonlopun hommia.

Stefa lähtee kai kohtuudella irti tilastaan, esim. ruuvarilla vängäten?

Escort 1,6 vm. 1999 Zetec koneella tiputtaa öljyä alleen. Näyttäisi pahasti siltä että kytkimen puoleisesta päästä olisi kampiakselin stefa sökö. Älkää kovin pelotelko, mutta onko paha rasti? Aivan esikertalainen en ole ruuvaajana, mutta olisi kiva kuulla jos asiaan liittyy jotain erityistä ...

Lieneekö nykyään mahdottomuus lukea -99 mallisesta Escortista (Zetec 1,6) vikakoodeja, paitsi Fordin omilla laitteilla? Liitinhän on OBD-2 tyylinen, mutta liitännät ja protokollat eivät. Päästöt (CO ja hieman HC) korkealla, helisevä katti ja lambda-anturi vaihdettu. MAF-fia (putsattu) veikattiin ...

Liitin voi olla OBD2 mallinen, mutta protokolla Fordin oma.
http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... highlight=

Eikös airbag-valon neljä vilkutusta tarkoita ongelmaa turvavyön esikiristäjässä. Käytännössä liitin istuimen alla ei yhdistä kunnolla.

Laitoin vanhan tiivisteen, kun tarkoitus oli vain kokeilla miten puhdistus vaikuttaa. Olisi ruosteenestoöljyn jäkeen ehkä kannattanut puhdistaa vielä kuivalla elektroniikkasprayllä.

Akun irroituksen jälkeen pitää ajaa joku määrä, mutta en varmasti muista tarkkaa määrää. Kovin pitkä matka se ei ole ...

Itselläni on juuri samanlainen kärry, joka on vakuutusyhtiön lunastamasta kuntoon naputeltu. Auto lähti toimimaan kolarikorjauksen jälkeen muuten hyvin, mutta nopeasti vapauttamalla kaasu korkeilta kierroksilta se sammui kuin saunalyhty. pienemmiltä kierroksilta oireet samat kuin sinulla. Vika oli ...

-99 Escortin 1,6 Zetec koneesta alkoi kuulumaan "sitkutusta" ajossa, joka kaasua hellitettäessä vaimeni. Pysäytin auton noin kilometrin matkan jälkeen ja totesin auton kusevan alleen. Katsoin konepellin alle ja näin mittatikun nousseen parisenttiä ja jäähdytysnesteiden vuotaneen kuiviin ...

Mistä kytkis on peräisin? Huoltokirjojen, kuten Haynes ym. kaavat tuntuvat olevan "sinne päin". Versioita lienee tolkuton määrä.

Käytin autoa Ford-huollossa ja heidän testerinsä antoi puhtaat paperit. Liittimestä ei pelkästään luettu vikakoodeja, vaan tehtiin laajempi polttoainelaitteiden testi ...

Tyhjäkäyntiventtiilihän se temppuili. Toimi vain niin hienosti kun ei tarvinnut aueta paljoa, eikä jumittunut auki asentoon.

Pitää lainata jostain OBD-kaapelia ja kokeilla. Liitin näyttää ainakin ensi silmäyksellä OBD2 tyyppiseltä.

Tarkistin jaon ja se on oikein. Kaasuläppäanturilta tulee 1...5 volttia ilman pätkimistä. Tyhjäkäynti venttiiliä testasin ulkoisella virtalähteellä ja se tuntui säätyvän hyvin.

Pitää käydä kuitenkin Fordilla luetuttamassa vikakoodit, jos vaikka löytyisi jotain.

-99 1,6 zetec Escortissa on 16-pinninen diagnostiikkaliitin apukuskin jalkatilassa. Pinnejä 2 ja 10 ei ole kytketty (3 ja 11 on) joten ei liene OBD 2 systeemin mukainen.

Koska lukeminen ei onnistu myöskään vanhalla kytkin/lamppu menetelmällä, niin onko Ford-huollon lisäksi muuta keinoa saada ...

Zetec Escort 1,6 -98 sammuu, kun nostaa kaasujalan liian nopeasti tai itse asiassa kaasu pitää löysätä todella hitaasti. Käynnistyy ja käy tyhjäkäyntiä hyvin ja kulkee, mutta vaihettaessa huomaa koneen sammumistaipumuksen.

Liittimet tarkistettu huolella. Lambdan jännite sahaa oikeaoppisesti 0.1-0 ...