Ford-Club Finland

Mulla on ollut vm 2002 2000cc ja vm2003 2500cc ja sanoisin, että niiden ero on melkoinen. V6 on siis selkeästi mukavampi ajaa paremman väännön ansiosta joskin siinä on vastaavasti pidemmät välitykset.

Kulutuseroa on arviolta 10%.

Miten se lohko+sisätilanlämmitin yhdistelmä pelaa jonkun muun kiinteistön pistorasiasta? Tämmöisellä kokeella selviää onko vikaa talosähkössä vai autosähkössä.

Löytyykö 2003 mallin V6sesta myös vastaava EGR jolle pitäisi tehdä jotain?

Mulla on myös ollut hakka4:sia parissakin pirssissä ja hyviä on olleet, silläpä fundeeraan saman lafkan uutta versiota.

Tarvikevanteella tarkoitin juurikin rengasliikkeen vannesatsia. Itseänikin moinen kilpailijan mollaus kovasti epäilyttää eikä suurta intoa ole maksaa satoja euroja lisähintaa ...

Pitäis hommata talvirenkaat S-MAXiin ja olen vähän ajatellut Hakka5:sta. Onko näistä muodostunut raadille minkälaista käsitystä?

Myöskin vanteet pitäis saada. Paikallinen ford-diileri varoitteli että tarvikevanteissa on laatuvirheitä jotka saattavat aiheuttaa probleemia navoille, laakereille tjsp ...

Mikähän Fordilla on muuten turbo moottoreita vastaan? Vain Volvon peruja oleva kone on turbolla. Turbon avulla pienemällä litratilavuudella saataisin parempi suorituskyky, kun mitä näillä vapareilla..

No nyt kun Fordin saa bensaturbolla niin mitä tuota enempää ihmettelemään, ostaa vain pois. Ei ...

Portti löytyi kun hain sitkeämmin. Siellähän se oli kuskin oven vieressä olevassa lokerossa, pienoisen peitelevyn takana piilossa.

Onko tietoa, mistä päin pitäisi löytyä otsikon liitäntäpiste?

Entäpa S-Max. Siinä on kylläkin takakontin leveys kaitasimmillaan myös sen saman 114...

Eikös jkyläläinen firma tee jonku viriviri paketin s-maxiin nimeä en tähän hätään muista.

Ainakin volvolandiassa kehutaan kovin Karalaa ja Harista, mutta täältä Lapista on liian töisevää käydä mokoman takia etelässä. BSR olisi helppo kun sen voi asentaa itse.

Pahoittelen sitä kuvaa, koetan ...

Mullakin oli sama l�hde mutta otin lukemat S60sen kohdalta http://i85.photobucket.com/albums/k75/p ... t001-1.jpg

Ei kuvia foorumiin -yp

jaska74 kirjoitti:eikös muuten toi kone ole volvon T5? siitähän pitäs saada +300hv pikkukeinoin (kertoivat isot pojat volvoforumilla)

Mun käsityksen mukaan Volvoissa 2,5T on 2521cc/210hv ja T5 on 2401cc/260hv. Koskapa SMAXin kone on 2521cc niin eiköstä se vastaisi pikemminkin Volvon 2,5T konetta.

Onko kellään kokemusta josko BSR AB:n viriohjelma olisi hyvä S-MAX:iin jossa 2.5T kone.

BSR

Tai olisiko joku kilpaileva tuote parempi/halvempi?

Meidän 2003 mallin Mondeo on parasta aikaa ovien takuukorjauksessa. Myyjäliikkeessä luvattiin jopa, että jos vaiva uusii niin sekin korjataan takuuseen. Muistaakseni mainitsi takuun olevan yhteensä 12 vuotta eli vuoteen 2015.

Paikallinen Ford-myyjä mainitsi, että ovilla ja ilmeisesti muullakin korilla on 12 vuoden takuu.

Volvon vikaherkkyys on ollut lievä ja korjauskulut vähän suurempi yllätys. Pääsyy kuitenkin on perheen kasvamisesta johtuva lisätuolien tarve.

Meillekin tuli vasta waimolle 2003 mallin V6 Ghia STW entisen 1996 kakslitrasen tilalle. Ovissa oli tuttu ruostevaurio joka korjataan takuuseen. 60 tkm on mittarissa ja kaikki tuntuu toimivan mainiosti. V6 kone on selkeästi nelipyttyistä 2000cc konetta parempi ajaa.

Mulla on ollut myös 2002 mallin ...