Ford-Club Finland

Olen nyt hommaamassa sierraan 9x16 vanteita ET olisi 15.
Kumeina tulee olemaan 215/40 tai jos ei mahu ni 215/35
Olen netistä kattellu kuvia joissa on kyseinen setti alla.
Eteen ei taida mahtua hirveän hyvin...
Sain vinkin että vanteiden sisäpuolelta pulttien kohdalta
voi sorvata hiukan tavaraa pois ...

Kyllä se laatikko tippuu pois jos keppi paikoillaan. Ainakin näytti siltä.
Kun ottaa suojat yms kumit pois, keppi törröttää siinä. Täytyy kattoa jos siinä olis joku kiinnitys. Jollain sokalla tai pultilla se keppi varmaan on siirtotangossa kiinni??

Kertokaas pitäisikö MT75 laatikon vaihdekeppi lähteä kokonaisuudessaan irti sisustan puolelle? Pitäis saada pois ilman vaihteiston irrroittamista.
vaihdevälin lyhennystä varten.

Itse toteutin säädön tossa viikonloppuna.
Paineilma vinkulla jyrsin tukivarsien sisemmistä kiinnityksistä reikiä isommaksi ylöspäin n. 2mm verran. Pyörät asettui hieman parempaan asentoon. Aika paljon saa jyrsiä reikää jos takaisin vakioon haluisi takarenkaiden kulmat.

Millasia tai minkä merkkisiä alustoja noissa ralli sierroissa mahtaa olla?
sprintti tai F-ryhmäläisissä yms.
Itse tehtyjä kynätolppia jostain bilsteinin tolppa aihiosta?
On varmasti hinnoissa, mut jos hyvää haluaa

Kuinkahan matalaksi sierran saa noilla gaz tai avo coilovereilla?
Ne voi olla jo tarpeeksi jäykkiä.
Oma sierra on ihan kohtuu jäykkä. Laitettu iskareiksi ebaysta tilatut
lyhyemmät ja jäykemmät"35%" 189€/4kpl. Jousina mad sportive -40mm -1kierros :) Teki mieli kokeilla noita halpis iskareita, kun ei ...

Ja tarina jatkuu!
Vaihteisto ongelmat poistuivat, kun Vaihdoin uuden kytkimen.
Nyt ei enää rusauttele ja vaihteet menee kunnolla sisään. Polkimen liikkeestä tuli erittäin kevyt. Turun seudulla pienessä autotalli korjaajalla vaihdatin. Makso kaikkineen 320€. Kytkin oli niin loppu ettei se enää ...

Kyllä sitä savua tuprauttelee mullakin käynnistettäessä ja pikku tuoksut myös :wink: Vaikka autolla tuli just vasta 200tkm täyteen ja öljyt on vaihdettu aina ajallaan. En ainakaan itse ala mihinkään kannen huolto toimenpiteisiin paitsi sitten kun alkaa ihan älyttömästi venttiilit raksuttamaan tai ...

Noniin! Tuli laitettua MT-75 lootaan 80W-90(EI atf) Nesteen öljyä. Enkä huomanut oikeen mitään eroa tuntumassa. Samallalailla pakki ja ykkönen ei mene millän sisään. Noh sitten rykiessäni homasin että auto liikahtelee vaihdetta rykiessä eli kytkin ei irroita. Kytkin kyllä pitää hyvin (ei luista ...

Sierraa madallettu hieman lisää. Edestä ja takaa -1 kierros pois MAD sportiven -40mm madaltavista jousista. Nyt on sopivalla korkeudella. Kaaren reunasta renkaan keskiöön 320mm. Jousissa oli toisessa päässä 3 kierrosta ihan kiinni toisissaa, niin siitä oli helppo ottaa pois. Eikä tarvinnut alkaa ...

Ei noita nyky renkaita mielestäni palloiksi saa jos paineita on liikaa. (vyörakenne)Rajansa kaikella kuitenkin. Toisin oli joskus -70 luvulla kun renkaat oli mitä oli.

Kun auto halutaan kunnolla maihin. Täytyy erinäisistä asioista tinkiä. Jos ei pyöri, niin sitten tehään tilaa jotta pyörii. Ulkonäkö syistähän autoa madalletaan, jos tykkäät ajella mettä teillä niin ei kannata noin paljon tiputtaa, mut ei se sillon enää näytä niin hienolta

Noniin tuli otettua Sierrasta MAD sportiven -40mm etupään jousista pois 1 kierros sieltä tiheästä päästä. Tuli juuri sopiva madallus. Eikä juosien ominaisuudet mielestäni mitenkään muuttuneet huonommaksi. Vielä täytyy vaihtaa uudet iskarit, joista sorvaan hieman pois.
Kyllähän se vieläkin matalampi ...

Kiitän nopeasta vastauksesta!

Eipä näyttänyt olevan söörtsillä keskustelua aiheesta.
Meneekö cossun recarot suoraan kiinni normaaliin sierraan? Vai tarviiko tehdä jotain kikkailuja. Ilmeisesti kannattaa ostaa kiskolliset penkit vai meneekö vanhoihin kiskoihin?
Tekee kovasti mieli parempia penkkejä tohon sierraani('92 sedan IS ...

Eipä luulisi tollaset madallusjouset huonoksi menevän jos niistä kierroksen ottaa pois sieltä TIHEÄSTÄ päästä. Siellä päässähän on joku 3 kierrosta ihan kasassa kun auto on pyörillään.
Tekisi mieli omasta sierrasta ottaa kierros edestä ja takaa kun ei ole tarpeeksi matala :lol: sitten vaan ...

Tuli tossa mieleen noista tukivarren kiinnityksistä. Duunissa on käytössä sorvi jolla olen nailonista auton puslia tehnyt. Niin jos tekisi nuo tukivarren puslat nailonista ja niihin epäkesko reikä?!?!? Sitten voisi kumpaakin kiinnitys kohtaa säädellä mieleiseen suuntaan. Tietty reikä vois olla vaan ...

Juu tuolta Palinilta turusta tuo munkin puskuri on. Ei kyllä mitään hirvittävää laatua ole :evil: Vähän on käyrä ja liian suora verrattuna keulan muotoon yms yms... Sai aika paljon pingottaa että sai paikoilleen, mutta siinä se tukevasti istuu. Ei nuo lasikuitu tuotteet varmaan koskaan ole hyvin ...

K.S. kirjoitti:onko sulla joku vaihdevälin lyhentäjä tossa vehkeessä, vai miksi toi vaihekeppi on nuin prkeleen lyhyt? 8)

Ihan itse tehty lyhyempi keppi on. Siitä on oma topicci tuolla vanhoissa jutuissa.

Saako sitä punasta kiristys kiekkoa ruuvattua jotenkin kireemmälle vai onko sinä jokin automaatti kiristys? Yksi päivä sitä kattelin ja oli nii v*ttumaisessa paikassa että annoin olla. Vaihdelaatikon päässä ei ainakaan ole mitään kiristystä. Kytkinpolkimen liikkeessä on alussa +5cm tyhjää?!?!?!

Läysinpäs lopulta kuvan sierrasta jossa kyseinen swappi tehty!!!
RS2000

Lisää autosta on tuolla Bilgallerissa

Varmasti kelpaa ajella!!

Onpas siellä kalliit muutoskatsastukset?!?!?!?!
Ellei ollut vuosikatsastus+muutoskatsastus.
Täällä turussa maksaa halvimmillaan alustan muutos 30€

Keskimmäisenä MT75??

Poikaa taas narrataan oikein urakalla :D
Miksette ota asioista itse selvää?
Tässä ake:n sivuilta otettu pykälä:

15 §
Auton korkeuden muuttaminen
1. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton alustan korkeuden muuttaminen jousia säätämällä, takomalla tai vaihtamalla taikka asentamalla jousen ja ...

No onkos tullut asennettua cossun iskareita normi sierroihin?
Mistä te muuten olette ostaneet cossun vakio iskareita? Muutakun stockman autosta. Saako esim. tarvikkeena?
Eikös niistä saisi normi sierraan hyvä sport iskarit kun autoa on jo madallettu n.40mm.
Vai tuleeko sitten jo liian "german style ...