Ford-Club Finland

Kuskin ovipahvi irti, lukon johdot rosvoilla lukkomoottorin johtoihin kiinni,vilkkujen johdot kojelaudan relerasian vierestä,yleismittari auttaa,virrat suoraan akulta tai rosvoat jostain jatkuvasta virrasta, autossa plusohjattu lukitus, eli todennäköisesti kauko-ohjain sarjan piuhoja menee ainakin ...

Ei v***u tätä foorumin tasoa taas,en ihmettele et näin hiljasta täällä aina :D

Tossa alla olevassa linkissä Poudelle mun pilattu mondeo,varo ettei mee yöunet!

http://www.minunauto.com/index.php?page=showcar&id=11517

PS. Jos ei oikeesti oo mitää järkevää vastausta mielessä ni melkein parempi ku ...

Noniin, kun tuohon 4-oviseen "saloon" malliin ei mistään saa Lexus-valoja,niin kysympä et miten paljon erilaiset noi 5-ovisen takavalot on,onko ne sieltä sivusta,siis kylkien puolelta samanlaiset? Sen nyt sokeekin näkee et takaluukun kohdalta erilaiset mutta ajattelin et jos kohtuu pienellä ...

Jos jollain sattus olemaan hyviä arvauksia tai faktatietoa et mikähän mahtais olla 2.0 -94 mondeon pakoputken ULKOhalkaisia etummaisen liitoslaipan ja katin välistä, Kerran jo laipan juuresta hitsannu,mut on niin laho et taidan laittaa laipan tilalle normaalin klemmariliitoksen. Hölmöö kysyä täältä ...

Kiitos tiedosta, lähinna sellasta autoo suunnitellu millä ajettas vaan maastossa/suljetuilla alueilla

Moi!

Mietiskelin tuossa että pitääkö tuontiautosta maksaa verot,jos ei edes halua tieliikenteeseen sitä suomessa,eli ei rekisteröisi sitä rajan tällä puolen..?
Kenellä tietoa/kokemusta?

Vika korjattu!

Lueskelin täältä vastaavia juttuja ja löyty sellanen vinkki et putsaa ne mafin hehkulangat, ja sehän autto, wd-40:llä lähti kiiltäväks kun vähän ruiskautti,samalla liittimiin et kosteus ja hapettumat saa kyytiä toimii nyt niinku pitää ja kulkee!

Jaahas, kun ilmamäärämittarin piuhan otti irti,tehot tuli takasin ja hyytymis/nykimis ongelma hävisi,näin ollen se siis ilmeisesti rikki,mitähän hajoo jos ajelee piuha irti jonki aikaa.. käy kuitenkin hyvin.. Kun niitä hehkulankoja sieltä kattelin niin kyl ne ehjät näyttäs olevan,en vielä alkanu ...

Eli ongelma on seuraavanlainen että: Reippaassa kiihdytyksessä alkaa auto nykimään eikä kiihdy niin hyvin kuin ennen,bensansuodattimen jo vaihdoinkin kun epäilin että olis tukkeessa,ei vaikutusta,tulpat tarkistin,onhan niillä jo ulkonäöstä päätellen jonku aikaa ajettu mutta en usko et se ...

Itse itseäni täydentäen, vika löytyi säätimestä itsestään,yksi kuudesta alipaineletkun paikoista oli tukossa,juurikin se,mistä alipaine siihen säätimen tulee. Jos jollain joskus sama vika,ÄLÄ missään tapauksessa pura säädintä,vaan töki neulalla takapuolelta reiät auki, minä purin säätimen,ja hidasti ...

Moro!

Aikoja sitten mulla oli sierra,ja sillon ku pääsin siitä eroon,vannoin ettei mulle enää fordia tule.. Nyt muutama vuosi sen jälkeen hankin mondeon,ja eka vika on seuraava.. Se lämppärin säädin,millä valitaan mihin ilma puhalletaan,lakkasi toimimasta, tiedän,että toimii alipaineella,mutta ei ...

Mikäs vlootasta tai kytkimestä on herkkiä hajomaan,laakereista?
Sierran vaihelaatikon kohdalta kuuluu kiihdyttäessä epämiellyttävää helinää/sirinää/kolinaa...ääni ilmenee myös paikalla ollessaan kun vetää käkkärin päälle ja nostaa kytkintä varovasti,kytkin toimii hyvin,ja painelaakeri se ei ole,en ...

Kyllä mä tiedän mitä se on ku saa liikaa..kokemusta on..
Kyllä se tekee joka vaihteella sen kun kova kiihdytys,kihhdytyspumppu toimii kunnolla,vivuissa pieni väljyys,juuri ja juuri erottaa kun nytkyttelee niitä edestakas..

Ja se muuten on alunperin 90hp,ja nykysessä kannessa on ihan saman kokoset ...

Elikkäs,nyt kun sierra on muute kunnossa ni kovemmassa ajossa tuntuu ettei riitä keitto koneelle.
Siis 2litrasesta oharista otettu kakskurkkunen täysin mekaaninen kaasari tuohon 1.8 ohariin jossa nyt 1.6 kansi ja kakslitrasen nokka ja bensapumppu on vakio..

esim nelosella ajettaessa kierrokset ...

jatkan samaa ku en uutta topiccia viitti tehdä. eli jos on 2.0 ohc,1.6 kansi ja tuplat niin mitä tollasella suunnilleen saa tehoa irti. meinasin vaan ostaa sierra stw:n ja en viittis väliä maksaa kauheesti niin tulee ostettua ohari eikä dohc :( kyl varmaan tulee efikin laitettua tuplien sijasta ...

transitman kirjoitti: Mut kannattaahan sun hommata säädettävä nokkapyörä siihen silti ni saa ihan kohilleen, ja ehkä jopa pari lisä heposta 8)

Ehkä sitä vois hankkiakkin jossai vaihees,nyt kuitenki toimii ja hyvä mieli

Joo ei mitään enää,nyt kehrää ku unelma tuo auto, en oo ennen kuullukkaa yhtä hiljasta koneen surinaa sierrasta

Mitenhän nuo jakomerkit saatu kohalleen kun vaihettu 1.8 ohc:hen 1.6 taunuksen kansi...heittää väkisin puolella hampaalla,eli kampiakselin merkki sattus keskelle ja nokkapyörän kohdalleen mut sit ei käy,yhen hampaan myöhäselle ni,yläpuoli kohallaan ja alapää heittää sit taas, tollei saa jotenki ...

Lähinnä ajattelin et käyks tuo kakslitrasen nokka 1.6 kanteen...
Nii,ja eiks tanarissa oo sama kone ku sierrassa? Ois yhen 1.6 taunuksen kansi tiedossa..et jos se käy tohon 1.8ohc:hen ni laitan sen...

Tuli tuossa ajateltua että tekisin tollasen sekotuksen yläkerrasta kun jotkut puhuu et tohon 1.8 ohc:henkin kannattas laittaa 2.0 litrasen nokka-akseli,mut kannenkin ajattelin samalla vaihtaa vähän työstettyyn 1.6 kanteen,eli onnistuuko jos laitan ton 2.0 nokan 1.6 kanteen ja kans sit nokkineen ...

Ei kovin herkästi kone liiku kumityynyistä,ja kaasuvivussa on aika jäykkä palautusjousi et ei sekään ihan ajaessa kyllä heilu

Nyt ilmeni kuitenki vähän sellasta et vois kuitenki kaasarissa olla jotain häikkää tai säädön puutetta...kierrokset vaihtelee käännyttäessä,oikealle tippuu,vasemmalle nousee,samoin ylämäessä nousee ja alamäessä tippuu..myös tasakaasulla ajettaessa ja sit kun laskee pois niin tippuu ja sammuu...eli ...

Noita puristuspaineita itekkin oon ihmetelly kun niin korkeat,ja kun kansi oli irti niin tuli vielä iloks huomattua että ei sitä oo edes laskettu,tai niin ainakin luulisin,eikä entisten omistajien mukaan laskettu,näky vielä tehtaan jäljiltä numerosarjakin kannen toisessa päässä..karstaa ei juuri ...

mitattiin vähän aikaa sit puristuspaineet ja ne oli luokkaa 13-15 baria..
Ei oikein siitäkään johtus? vai?

Eli nyt on keinot vähissä...

Tossa juttua aikasemmasta:
http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?t=2038

Nyt on se kaasari imusarjoineen ja tiivisteineen laitettu,alakierroksilla ei kuitenkaan vääntöä ja tyhjäkäynti jossain muualla kun tuossa koneessa..ei ollenkaan siis alle 3000rpm/min ...