Ford-Club Finland

tehostinvikaa tuossa kyllä on, koska jarrut käydessä "tehostamattomat", eli poljin kova ja sihinää kuuluu. tai jtn sellaista

tankit ja letkut pitäisivät olla kunnossa. ja totta tosiaan, pääsylinterissä ei oo mitää vikaa.

auto tulee ajoon vasta toukokuussa, sitten voi tutkailla tarkemmin.

jarrupääsylinteri/tehostin fuskaa, siitä ne käryt ilmaantuu seisottaessa...`?

nyt kyssäri: mistä foordeista käy samanlainen? olisi -90 1.1 fiesta, käviskö siitä?

apuva? anyone?

ei huohota ja pakoputki uusi.

vikaa pääsee selvittämään vasta 2 viikon päästä, mutta saatiin jo yksi vika älyteltyä..

siitä sitten myöhemmin.. -->

kiitos kumminkin!

Jeps.

Eli näin on käynyt, että orkussa haisee bensa sisällä.. koitin tutkailla konetilaakin, mutta mitään en nähnyt...

1.6 koneella, jos mitään väliä...

kysymys:

onko muilla ollut samaa vikaa? ja mistä lähteä paikantamaan? päätä särkee toi prkleen käry..

selvä^^ on tai ei, sladissa menee niin p*rkleesti 8)

moro.

ghia riesassa on D mallin perä. välitys on tiedossa, mutta onko ne kaikki lukollisia? on osannut/huomannut/jaksanut lukea kaikkea ylläolevaa^^?

Tekno kirjoitti:perän malli? tarkoitat mitä ?

lukkopellin tyyppikilvessä on ne värikoodit yms, moottorin mallit, eli siis VIN Platessa..

niin axle kohdassa on kirjain D. haluaisin tietää, minkälainen välitys perässä on.. jne..

ja pikku kyssäri 4rd-guruille:

mitä meinaa perän malli D?

jeps, taas sierra tuli hommattua. GHIA.

bossin mainitsemia löytyy, paitsi ei keskikulutusmittaria. muuten on kaikki herkut.

auto jo suht kuppanen, talvilinttakäyttis. konehan siinä on rautaa..!

ja eikös mekaaninen ahdin lämmitä ahtoilmaa turboa enemmän, joten cooleri on ihan hyvä ratkaisu jo alkuvaiheessa..

prkele, nyt toimii!

pastaa pääsuutin ja kaasari täynnä

joku laittanu kaasarinkannen väliin tiivistemassaa..

tosta webrusta (1-pisteruutta?) en tiedä, mutta omassa oharikaasarissa vastaava vika.. vain huikalla käyntiin..

syy: tiivistemassaa pääsuutin täynnä + kohokammio

puolan toimivuutta testattiin ja toimi. samoten jakajankannen vaihdoin varuiks. jos kipinä on tosissaan hukkunnu, onse hävinnyt tossa seisotusaikana. koitan kyl vaihtaa viel yhen pensapumpun siihen.. kattelen tota, ku kelit paranee,, ja jaksan.. mut nyt selvisi tääkin, että pierupurkki ei ole pakoll...

anyone?

hei, oikeesti. onko kaasarisierran bensaromuihin kuuluva "välisäiliö" kuinka tarpeellinen? mun jutussa vikana? eli sain ton kaasarioharin käymään bensapumppuja vaihtamalla (tuskin oli ees rikki) ja kun otin sen välisäiliön pois. (iskaritolpan vieressä). pari päivää toimi, mutta 2-3 päivän ...

joo homma selkee.. tänää vieläki mämmit kuivuu puskimessa.. patenttiii :mrgreen: yks pätevä keino lisäkiinnittää tota puskuria on porakärkiruuveilla tohon muovisisälokariin.. prkl ku on tuttu kuva^^ :lol: serkun 17v synttärilahja multa.. silmälleehän se piti saada.. :wink: metrin päähän jäin autosta...

tuota tuota.. tosiaan tämä irrotus oli tiedossa.. mutta ehkä kirjoitinkin epäselvästi, joten tarkennetaan puskuri oli maasa irti ja runkoaisojen sisään menevät heiluivat paljon.. eli vaikka kuusiokolopultilla säädetään, niin kuuluuko sen "koko paketin" olla kireä ja tiukasti kiinni. kun no...

pienenä OT:na, ku en jaksanut tehdä/löytää täysin sopivaa aihetta.. itellä meni eilen pas-2 mk2 sierran etupuskuri toisesta runkoaisen sisäänmenevästä kohdasta. eli: se lätkä, mistä lähtee "palkki" runkoaisan sisään ja mikä on 4:llä ruuvilla kiinni puskurissa. ruuvinkannakkeet poikki, mutt...

noniin, lainataas aihetta. oma sierra hyyty. 2.0 ohc weber korvauskaasarilla. ennen toiminut ihan hyvin, mutta... talven seisonnan jälkeen jakajankannen puunauksella käyntiin. 500m ajon jälkeen vedossa kone hyyty heti, eikä startannut enää. vaihdoin toisen jakajankannen ja koitin, että puola toimii....

kyllä mä oon taas ymmärtänyt että saa..

vrt. nettiautossa oli MUSEOLEIMATTU vm-80 127 fiat, missä mustat plätyt..

ja tuttu näki yhden -80 luvun transitin missä oli myös..

kiitos, pitääpä katsoa, jos mokoman käy hommaamassa

Tekno kirjoitti:dokkilaiseen kannattaa laittaa td escortin flektianturi, niin eivät jumiudu käyttämättömyyttään ne flektin moottorit.

myykö motonet? onko hintavakin?

jos tulee p-hämeen alueelle tms lahden lähialueelle edullisia sierroja, mieluiten dohc efi jne ni purkumielessä kiinnostaa..

itellä dohcissä valvoline max-life 10W-40, mutta tuntuu nakuttavan vanhoja öljyjä (ei tietoa merkistä ja mallista) enemmän. voi v*ttu.. mitä perskeleen peräöljyä näihin ompelukoneisiin on laitettava, hiljenis ainaki :mrgreen: ? no kuulostellaan vielä, ennenkuin suuremmin meuhkataan.. kylhää toi ajos...

Beornegar kirjoitti:

syyläri hyvinkin.. pakareiden sopivuuksista en mene sanomaan...

tutun auto, 350e huutelee.. 06 vai 07 tehty kansipoka..