Ford-Club Finland

hyvin mahdollista mutta en oikein uskoisi. Meinaan kun releen otin pois ja laitoin plussa-johdon kiinni, niin valot ja puhallin tosiaan pelasivat ja moottori vain pyöri mutta kaikki muut vehkeet olivat silti poissa pelistä, kuten kekuslukitus, absin pummpu, ikkunat, radio... Vika tuli autoon vähän pi ...

Juu niinhän se taitaa joku semmoinen olla (autona tosin scorpio) ja kyseisen releen takana on ilmeisesti jossain oikusulku, kun autossa ei pelaa niin mikään, kun piuhatkin sulaa saman tien kun kytkee. Rele itsessään on kuitenkin ehjä. Releen kun ottaa kokonaan pois niin piuhat kestää, sitten valot ja ...

Kyseessä on siis 2.0i dohc -90.
Jos jollakin on jonkin moinen manuaali, missä on tietoa releistä,
niin vois kertoa mitähän laitetta rele numero 11 (XI) mahtaa ohjata.

Mistähän kannattaisi alkaa scorppiossa-90(dohc) vikaa hakemaan, kun eräs akun plussa-johto sulaa heti poikki kun sen kytkee kiinni akkuun. Kyseessä on ilmeisesti oikosulku jossain. Tämä ilmiö tapahtuu vaikka virta-avainkin olisi pois lukosta. Kun kytken piuhan kiinni, niin mielestäni puhallin lähtee ...

No kyllä siinä kaikki melkein uutta onkin,
paitsi kiristimen ratas ja ohjurit.
Enkä oikein uskoisi että ääni johtuisi niistäkään,
koska se kuuluisi luultavasti jo kylmänäkin.

öljypumpusta voisi tietysti vielä vikaa hakea, se kun
ainakin on lämmön tai öljyn notkeuden kanssa tekemisissä.

En oikein tuohon uskoisi, ääni on kuitenkin sen verran ilkeän kuuloinen. mutta siis sinänsä hyvin mahdollista, kun mielestäni en tätä ääntä kuullut kun konetta ekan kerran käyttelin lämpöiseksi kasauksen jälkeen, mutta silloin oli jotain piuhoja/letkuja vielä väärillä paikoillaan, kun tyhjäkäynti oli ...

Olet aivan oikeassa, mutta se öljynpaineella toimiva "kertakäyttömäntä" on jakoketjun kiristykseen.
Öljypumpulla on oma ketju, jossa on semmonen lapsellisen näköinen
mekaaninen jousikiristin.

Mitenkähän ton 2.0 dohcin öljypumpunketjunkiristäjän jousi
pitää laittaa, kun kiristäjää painaa sormella niin jousi ponnahtaa
kiinni lohkoon ja kiristin jää lähes pohjaan, jolloin ketju jää löysälle.
Olisiko jousi kuolevoitunut vai asennustaidot?

Mikähän ihmeen kumma 2.0 dohc scorpiota vaivaa,
kun moottorista kuuluu epämääräisiä rahahduksia
vain silloin kun moottori on lämmennyt ja kylmänä ääntä
ei tule laisinkaan. Kummallista on vielä se, ettei rusaus
tule säännöllisesti vaan silloin tällöin.