Ford-Club Finland

no joo... vaihdoin tuon jo joulukuussa.
eikä niitä muoveja tarvinnut purkaa.
otin akun pois ja irroitin puhaltimen kiinnitysmutterit ja johdot--->
sai vedettyä pois sieltä akun puolelta...
ja loppupeleissä vika oli vaan etuvastuksessa..

Vuoti laipasta ennen kattia. Siitä kuului se suhina.

No PRKL!! Nyt löyty vika!! Katti oli tukossa ja takavaimennin paskana!! :shock: Katti näytti vaikuttavan keskikierroksilla ja takapönttö huippukierroksilla.. Ei tahtonu vika löytyä, kun auton käytös vaihteli sen mukaan miten lämpimiä nuo pöntöt olivat... Ja kun vika paheni kokoajan... Nyt taas orkku ...

Ööö... Mitäs sumutetta kannattas niihin letkuihin sumutella?

Voikohan siinä lambdassa olla mitään vikaa, kun otin liittimen irti niin auto ei pelannut yhtään... Eikös sillon pitäisi lambdan arvo mennä johonkin vakioarvoon ja auton pelata, jos ei ole muuta vialla ? Vai kuinka?

Otin bensaletkun irti siitä suuttimien jakotukista ja pyöritin pumppua, bensaa tuli tasaisesti ja varmaankii riittävästi (litran astia täyttyi aika nopeasti), joten tuskin on suodatin tukossa.... Ja kokeilin myös ilman ilmansuodatinta, mutta ei pelannu yhtään paremmin... Joten tuskin se vika siinäkää ...

Ääni kyl kuullostaa ihan siltä kun imisi ilmaa johonkin ja se vaihtelee sen mukaan kun kaasuttaa.. eli vaikuttas alipaine letkulta, mutta ei kuulu ennen 4tuhatta kierrosta. eikä kuulu paikallaan kierrättäessä.. Vai voiskohan imusarjassa olla halkeama tai jtn vastaavaa..? Mitenkäs se vois vuotaa pakos ...

Otin lambdan pistokkeen irti, ei pelannut yhtään.. Kokeilin irrotella muitakin pistokkeita, mutta joka kerta rupes käymään huonommin.. Huomasin nyt vasta että ajaessa rupee kuulumaa kova suhina kun kierrokset menee yli 4tonnin!! sen jälkeen kulkee hyvin.. Mutta pienemmillä kierroksilla puutuu, eikä j ...

Kyllä se paikallaan kiertää hyvin ja tyhjäkäynti on ihan tasaista. Käyntiinkin lähtee hyvin. Bensaa tuntuu menevän aikapaljon (tankillisella tais päästä vain n.400km!!) Voiskohan se vika sittenkin olla lambdassa vaikka eivät autosähkössä siitä vikaa löytäneet?

On katti. Onhan tuo pikkasen aina nyhtäny mutta ei näin pahasti.
Kulkee kuitenkin kaasupohjassa 2 ja 3 vaihteilla ihan hyvin, mutta ei pienemmillä kierroksilla. Ei varmaankaan tekis tällein jos ois katti tukossa?

Autösähkössä eivät löytäneet mitään vikaa!!!
Otin bensaletkun irti ja pyöritin pumppua, tavaraa tulee ihan kiitettävästi joten ei ole siinä vika. Mittasin kaasuläpän anturin ja sekin toimii.. Voisikohan vika olla map:issa tai lambdassa? Mistäs se liitin löytyy mistä voi lukea vikakoodit?

Nonii... Nyt tuo työmatka-auto rupes nyhtämään eikä ota kunnolla kierroksia, kun kiihdyttää. Eli ei oikein kiihdy eikä jaksa enää vitosella mennä... Mistäs sitä vikaa lähtis ettimään, kun ei oo nää Lordit kauheen tuttuja? :oops: Kannattaisko käydä tarkistuttamassa anturit autosäädössä vai mitä? :roll ...

Kiitti vaan neuvoista.. Huohotin oli vaan tukkeessa.. onnex!!

Bootsi kirjoitti:Oliko sitä vaahtoa vaan öljykorkissa, vai oliko koko öljy harmaata mössöä?

Koko öljytikku oli ihan vaahdossa, joten eiköhän siellä oo kaikki ihan sekaisin..

Tarkastin tuossa emännän orionista öljyt, niin kappas vaan! oli aikamoista vaahtoa!! :evil: Onkos näissä jotain vakiopaikkaa mistä rupee vuotamaa? kannentiiviste vai oiskohan kansi halennut? onko mitään vakiopaikkaa mistä rupee vuotamaan.. :roll: Öljyt on vaihdettu pari vk sitten, joten ei oo vuotanu ...

Noniin! Ei oo nää fordit kovinkaan tuttuja ja nyt ilmeni vikaa emännän orioniin, joten jospa täältä sais apuja? Lämmityslaite toimii vain kolmos nopeudella. Kytkimen mittasin ja näyttäisi olevan ehjänä. Jostain luin että vika voi olla jossakin etuvastuksessa? :roll: Mistähän sen löytäisi ja voiko mit ...