Ford-Club Finland

Itse itselleni vastaten. Airbagin spiraali pitää keskittää ratin ja renkaiden kanssa. Se pysäytti pumpun liian aikasin ja alko itse osakin jumittaa ääriasennossa.

Eli note to myself, jos jopa itse osassa mitä asennat on asennusohjeet niin lue ne :)

Tuli vaihdettua redlinet tehostimeen no ei ehkä ...

Uusi katti niin päästöt menee heittämällä läpi. 90% päästöongelmista autoissa on katin aiheuttamia. Tai ei ehkä katin aiheuttamia mutta hyvä ja toimiva uusi katti antaa niin paljon koneen sekoiluja anteeksi että menee päästöistä läpi.

Moi arvon kanssafordistit :)

Mulla oli 99 vuoden mk1 focuksessa vilkun palautus mennyt rikki ja vaihdoin siihen viiksen ja niitä ympäröivän tellingin missä on airbagin spiraali.
Tämän jälkeen kun lähdin kurvailemaan tuntui siltä, että ohjaus on vähän jäykempi kuin ennen ja ääriasennossa vasemmalla ...

Se on se muovinen lätyskä kontissa mistä sen avaat "sähköisesti". Käsiksi pääsee purkamalla kontin ovipahvin.

Joo itselläkin vain parani lukkojen toiminta, ei kokonaan korjaantunut tuolla voitelulla. Pitäisi ottaa ovipahvi pois ja lukkoyksikkö pois kuskin ovesta ja putsailla ja voidella suoraan. Keskuslukitukselle ei ole erikseen mitään relettä vaan keskuslukitusta ohjaa GEM moduuli. GEM moduuli sijaitsee ...

Oletko katsonut missä kunnossa takakontin mikrokytkin on? Kokeile myös voidella crc:llä kuskin lukko.

Katso yhtä tuore ketjuni aiheesta: viewtopic.php?f=6&t=45680

Voitelin kuskin lukon crc:llä lukkokielestä sekä avasin alimman lukkoa ovipellissä pitävän torxin ja siitä suihkutin varovasti crc:tä alaspäin että lukon mikrokytkin saisi voitelua. Ja nyt toimii ja avautuu sekä sulkeutuu normaalisti. Lukkojen epämääräinen itsestääntoimiminenkin loppui. Eli kuskin ...

Moi!

Tätä on varmaan aika paljon veivattu jo täällä forumilla, mutta minkähän tyyppinen mondeon kuskin oven lukkomekanismi on, onko siellä mikrokytkin joka kertoo muita ovia avautumaan / sulkeutumaan?

Itsellä on sellainen vaiva, että toisinaan ei avaudu kuin kuskin ovi ja muut vasta perässä kun ...

Juu on sähköinen hukkaportin ohjaus. Ahdot nousee about 0,1 tuntumaan. Eli hivenen turbo pyörähtää. Ja on vedetty kakkosella ja kolmosella useaan otteeseen rajottimelle. Mahdollisia vikojahan tässä on tietysti turbo, hukkaportti, letkut, löpön syöttö, ajotus.. yms.

Mutta auto ahtoi ihan normaalisti ...

Ei kestänyt focuksen pata (4. pytyn kiertokanki katkes??) Auto siis 2001 TDDI koneella.

Eli autoon rempattiin koko kone. Vain lohko jäi paikalleen, kantta myöten kaikki tehtiin uusiks. Mutta nyt kun kone toimii kun kello niin auto ei ahda käytännössä lainkaan. Ahtopainemittari ihan vaan heilahtaa ...

Voiko epätasapainoisista renkaista lähteä tärinää vain kiihdytettäessä, ei rullattaessa.

Mikähän mahtaa olla, kun kierrokset nousee yli 3000 rpm niin kone alkaa kalkattamaan kierrosten mukaan. Katoaa heti kun kierrokset laskee alle 3000 rpm. Mutta jo >4000rpm kalkatus on aika moinen.

Niin ja auto on siis -01 focus tddi, endura-di koneella.

Toinen kysymys on, että miksiköhän auto ...

Huomasin tossa renkaanvaihdon yhteydessä, että takapyörä klonksuttelee väljää niinkuin olisi renkaan pultit löysällä (ei ole -> laakerivika) ja absin valo palaa. Jotenka kysymys kuuluu oliko ajot ajettu tolla laakerilla ku renkaan reunassa on melkein sentin klappi, vai voinko ajella tärkeitä ajoja ...

Päivitän vain tämänkin, että takapyörän laakerihan se siellä lähes loppu.

Kiitos vastauksesta, mullakin on kova epäilys antureiden suhteen, pitää käydä tossa renkaanvaihdon yhteydessä anturit ja niiden piuhat läpi ja putsailla jos auttas. Ja jos ne vaikka mittailis vielä.

Joo hyvin tyypilliseltä tuntuu nää absiongelmat fordeissa, omissa sierroissakaan missä absit oli ne ...

Auto siis Focus TD farkku -01

Tästä on varmaan paljon puhuttu ja käytin hakuakin 138 osumalla, mutta mistähän mahtaa johtua seuraava ongelma. Auton laittaa käyntiin, niin ABS:n merkkivalo jää palamaan hetkeksi, sitten se sammuu n. minuutiksi jonka aikana kun yrittää jarruttaa tuntuu outo absin ...

Ja minä en oikein usko noihin vapaavirtaussuodattimiin, omassa on ihan sen äänen takia, samoin bensaturboissa ollu yleensä tilan takia. Tehon lisäystä en usko, sillä dynamometrillä katottiin turbosierralla 245hv takapyöristä ekalla jarrutuksella ja ilmanputsari kokonaan irti, 242hv

Kuullostaa kovin kyllä vesipumppuvialta. Kovilla kierroksilla vesipumpun jämät pystyy kierrättämään vettä, mutta tyhjäkäynnillä kierto on huonoa. Eli pumpun siivetyksessä ei paljoa olisi matskua enää jäljellä. (Kiertovesi syönyt) Katso vaikuttaako seisotus tyhjäkäynnillä koneen lämpöihin myös, eli ...

Kyllähän sitä voimaa on 1.8 TCI focuksesta otettu. +300nm vääntää omat vetoakselit

No mulla ainakin focuksen kytkin kestää reipasta 300 nm

Saa.

Tuleeko ääni joka vaihteella?

Yleensä tuollainen vika ilmenee viallisesta diodisillasta. Käy palauttamassa jännitteensäädin ja vaihda se uuteen.

Miten kuullostaisi maadoitusvialta (huono liitos jossain ottaa-eiota periaate) tai sitten omasta focuksesta hajos kerran lämmön säädin, esivastusta en menisi tuomitsemaan eihän sellaisia rautalankoja kai kovin helposti voi polttaa :) Moottorin hiiletkin voivat olla lopussa ja siten siellä on ottaa ...

Moi!

Focuksen keskuslukitus toimii + ohjauksella. Parhaiten saat liitettyä piuhat keskuslukon ohjausboksiin joka on ECUn päälle ruuvattu apumiehen jalkatilassa a-pilarissa.