Ford-Club Finland

Eberin kun pistää kellosta tulille, niin onko siinä ohjausjohdossa "sini/valk" jännite niin kauan kuin kellossa on aikaa... Jos askartelisi siihen gsm käynnistyksen!

Keinoälyltä asiaa kysyin, niin meinasi ettei onnistu enään kuin
ohjelmointilaitteella ?? tiedä häntä sitten !

Yrittänyt "uutta kiinan avainta" parittaa autoon huonolla menestyksellä. en saa autoa sellaiseen tilaan
että voisi yrittää avainta "naittaa".
Jos oikein olen ymmärtänyt, niin ovien pitäisi mennä lukkoon ja sitten avaimesta painaa jotain nappia.
Voisiko ongelman aiheuttaja olla "kuittaamattomat ...

ABS ABS Service bleed (TCS/ESP only)
ABS Kalibroi Ohjauskulma anturi
ABS Kalibroi pitkittäiskiihtyvyysanturi
ABS ABS järjestelmän vuoto
ABS Module reboot

Nämä ovat Aiheet mitä löyty minun "koneelta"
Näistä en löytänyt kohtaa... Autakaa miestä mäessä

Pitää tutkia sitä Jarru juttua... En vaan löytänyt .
Jarru tuntuma on kanssa samanlainen, että poljin painuu pikkuhiljaa... Se on juuri se miksi sitä "ilmaa olen etsinyt"

Empä tiedä...olenko niin tumpelo, mutta eilen painin aiheen kanssa.
En löytänyt ABS :n alta moista kohtaa jolla olisi pääsyt homman noin
tekemään ABS resetointi ja jotain muuta asiaan liittyvää kyllä. Voisiko se olla
ajoneuvo kohtainen. tube videolla autossa oli vaikka mitä "laitteita" :?:

Ymmärsit yskän oikein .
Suuret kiitokset

Pistäpä kapulakielellä miten... Nipat yms ei ongelma.. Ohjelma kyllä löytyy

Onko transitin jarrujen ilmauksessa jotain speciaalia kikka 3sta?
Olen vaihtanut jarrunesteet sellaisella "painesäiliö" vaihtajalla. Jarrupoljin on vaan hiukan pehmonen.
vaikuttaisi että siellä olisi ilmaa jossain vielä.
Auto seisonut 2vuotta ennen "remppoja"

Tätä biiliii vois jo ruveta projektiksi kutsumaan 😇.
- Täys koneremontti uusilla suuttimilla ja
uudella turbolla.turbo lähti takuu remonttiin.
- Uusi hiukkasloukku
- Uusi startti
- Uusi laturi
- Eberi korjattu
- Abs korjattu ( oli oikealta takaa abs hammaskehä
irronut)
- Vetarin stefa ...

Vastataan itse .
Oli toisesta pakokaasu lämpötilaanturista liitin kaput. Tinattu johdot... Nyt pelittää.

Mistä löytäisin transitin "pakoputkessa olevien antureiden arvot"
Hiukkasloukku tukossa ja "alkuperäinen vika tulee ihan muualta"
Voisi hiukan tutkailla mikä mättää !!

"Pirullinen" juttu 4 kpl suttimia joista 3 kpl alkuperäinen koodi sama.. ei passaa sekoittaa.
Jokaisen suuttimen mukana on mittauspöytäkirja & uusi koodi !
En tiedä pitäisikö "vanhat" koodit poistaa ennen kuin laittaa uudet koodit...
Jostain tuntemattomasta syystä 2 kpl on koodaantunut oikein :shock ...

Tarkoitus vaihtaa kaikki suuttimen. Korjatut !
Mukana uudet koodit suuttuimille, mutta fordscanilla kun
yritän koodata uusia koodeja niin ilmoittaa että eipä onnistu.
Tarkista koodi jos oikein ota yhteyttä ohjelman valmistajaan :shock:
Nyt kun useamman kerran olen koittanut, niin 1 ja 2 suutin on ...

Ihan mielenkiinnosta asiaa kohtaan kysely ;)
Omaan keksintöön olen tehnyt täys haalauksen,
että mekaaninen puoli on varmasti kunnossa !
Konerikon on suurella todennäköisyydellä aiheuttanut kusevat suuttimet.
Autossa 172tkm !
Rempan jälkeen vaihdoin "ihan kokeilun" vuoksi uudet suuttimen kärjet ...

Testasin fordscanilla korjaus kertoimia.
Luvut vaihtelivat tyhjänäkäynnillä
Suuttimet
1. 0.99-1.15
2. 0.84-1.03
3. 0.93-1.10
4. 0.85-1.01
Mitä arvot kertovat?

Onko tietoa millainen tiiviste tulee tehostimen ja öljysäiliöltä tulevan putken saumaan. Konerempan yhteydessä tuli karvi avattua ja ei mitään tietoa millainen tiiviste. Mittailin siihen O renkaan, mutta tihkuttaa öljyä

Mitäs niitä tilaamaan. Nyt pelittää

Tinattu varmuuden vuoksi.. Autoon paikalleen ja ei syty
Eikun irti ja pajalle purkuun... Vikakin löytyi kun aikansa etsiskeli.
Polttoainepumppu ei ruikkinut. Ruustukissa ajelin aikansa niin alkoi mälli lentää "Eberistä;)"
Tallissa koe käyttöä
Huomenna paikoilleen !

Jep muttereina on ollut Testattu kaikki komponentit kaikki on ihan ok !
Aivolaatikko on pöydällä "piirikortti putsattuna" juotoksissa ei näy ainakaan mitään silmämääräisesti.
Pitää varmaan huomenna tinata ne varmuuden vuoksi. Vaikkakin tuntuu ruustukissa pelaavan vallan mainiosti

Juu mielestäni kyllä. Tunnistaa laitteen oikein, mutta ei "kuso" kulje. Olen katsellut "Rassoojan" aivoleikkausta Youtubista :)
Pitää ottaa asiaksi, jahka keretään. Irti otin autosta eberin jo eilen !
Mahtaako noissa 5KW laitteissa olla "samat aivot" vaikka pumput ovatkin erillään noissa muissa ...

Nyt on kokeiltu herättää kuollutta eberiä, mutta huonolla menestyksellä. Tunnistaa laitteen oikein, muuta yhteyttä ei saa. Tarkoittaako tämä että aivolaatikko on kypsä?

Piukkaan se ottaa&otti. Pitää ilmastoinin kompura olla paikoillaan, niin sitten sopii . Kompuralle lämpösuoja.
Kiitos taas kerran avusta!

Niimpä näkyy. Pitää pyörittää