Ford-Club Finland

Aika pelottavaa tekstiä lueskelle, kun pihassa juuri samanlainen Mondeo. 120tkm mittarissa...

Hierasin tuossa eturengasta pois, mutta ei sieltä päässyt oikeen käsiksi muuta kuin apuremmin kiristimelle... Muuten se laturi tulisi oikeen nätisti pois, mutta alempi kiinnitys pultti ei tule reijästään pois koska rengas kotelo on niin lähellä että pultin pää ottaa siihen kiinni. Kuten aikaisemmin ...

..

Mites tuosta Mondeosta lähtee laturi kätevimmin irti? Olen päältä päin purkanut apuremmin yms pois, ja avannut kaikki nähtävillä olevat pultit (2 ja toinen ei mahdu tulemaan kokonaan pois koska ottaa rengas koteloon kiinni. Onko niitä lisää viellä alempana jossain paikassa mihin ei päältä päin näe ...

eikös ko. autossa ole lootan kepin p-asennossa ollessaan, kierrosten rajoitin 4000rpm:ssä :wink: ajossa kyllä pitäis kiertää yli 4000 8)

Lootassa taisi olla vapaa juuri... Mutta voihan se juu olla että paikallaan kierrätettäessä heittää rajoitinta. Kerkesin jo innostuu et jossaki vikkaa, ku pari ...

Onko ihan normaalia kyseisellä 16 venaisella moottorilla että paikallaan kaasutellessa 4000rpm jälkeen moottori päästää sellasia pihauksia...? Auto on automaatti lootalla.

jaa-a, oikealla moottorilla (V8) varustettu maksaa uutena jenkeissä noin 25te joten miksei tuokin olisi noin halpa. taitaa tosin suomeen tuotuna tulla miltei nolla perään...

Muistan joskus sanoneeni tuota jollekin mustangi kauppiaalle että miten voi maksaa 70 000e suomessa kun rapakon takana oli ...

Tosipitkälinkki

Onko Saksan maalla tosiaan mustangit noin halpoja? Noita on tuolla hinnalla vaikka kuinka paljon tuolla myynnissä. Mites paljon tuollaisesta saa pulittaa veroa suomeen tuodessa? Silmissä pyöri hetken aikaa kun noita hintoja katseli.