Ford-Club Finland

Pihasta löytyy mk7 2009 Transit -bussi. Sain juuri vaihdettua puhaltimen vastuksen, kun ei kabiinin puhallin toiminut kuin täysillä. Ajattelin (toivoin) tämän korjaavan myös takatilan puhaltimen toimimattomuuden, kun se ei päästä pihaustakaan. Ei korjannut. Mikähän tuossa mahtaa olla ongelma?

Mitäs putkia nämä ovat? Menevät kuskin puolella edestä (ihan) taakse. Chatgpt väittää niiden olevan matkustamotilan lämppärin jäähdytysnesteletkuja (menevä/tuleva). Mutta tuo vuoto tuossa hämää. Alemman putken mutkakohdassa näkyy tippa, jonka väittäisin olevan moottoriöljyä. On tiputellut pienen ...

Paisarista voi ekojen kilsojen aikana hävitä nestettä jos ilmaus on tehty vähän huonosti/johkin jäänyt ilmataskua.

Onko kuvassa olevan tikun öljy juuri vaihdettu? Suht mustaa jo noissa tikun juomuissa?

Ei imelää hajua tunnu konehuoneessa ajon jälkeen? Ettei ole tihkuvuotoa jossain joka kuivuu ...

Kannentiivisteremppa tehty. Korjaamo ei raportoinut mitään poikkeavaa remontin yhteydessä. Jäähdytysneste ja öljy tuntuvat häviävän edelleen, jäähdytysnesteen pinta vajautunut max-merkistä min-tasolle alle 100 km ajon jälkeen. Pulputus paisuntasäiliössä mielestäni on nyt kuitenkin loppunut ...

Vuotojälkiä oli myös noissa paikoissa, mitä rempattiin (ainakin toistaiseksi) omalla kustannuksellani. Niistä maininta huollon papereissa.

Aikasemman riitalautakunnan päätöksen perusteella kannentiiviste ei ole ns. kuluva osa. Sen päätöksen perusteella kuluista vastasi täysin myyjä. Kuluvien ...

No, ei tämä saaga tuohon päättynyt. Remppa tehty ja ongelma pysyy. Kannentiiviste/kansi, siinä on seuraavia askelmerkkejä.

Myyjäliikkeelle laitoin tiedon viasta ja korjausvaatimuksen yli viikko ennen tuota huoltoa. Eivät reagoineet mitenkään. Auto tarvittaisiin ajoon, joten vein huoltoon vaikka ...

No ei mennyt vianselvitys pajalla ihan putkeen tällä kertaa...
Tsemppiä neuvotteluihin! Onko sulla mitään faktaa/todistajaa sille, koska ensimmäistä kertaa huomasit vian? Säilytä kaikki sähköpostit, kuitit jne


Käytännössä ensimmäinen todiste löytyy valokuvana kännykästä. Muutenkin kaikki ostoon ...

Tuo kannentiivisten meno voi tapahtua joskus toki pitkän ajan kuluessaki eli vettä lisätään kerran viikkoon, kerran päivään ja lopulta 40km välein, mutta toisinaan vika voi myös eskaloitua hyvinkin lyhyessä ajassa. Tässä jälkimmäisessä vaihtoehdossa en näkisi myyjäliikettä syypääksi, koska ...

No, ei tämä saaga tuohon päättynyt. Remppa tehty ja ongelma pysyy. Kannentiiviste/kansi, siinä on seuraavia askelmerkkejä.

Myyjäliikkeelle laitoin tiedon viasta ja korjausvaatimuksen yli viikko ennen tuota huoltoa. Eivät reagoineet mitenkään. Auto tarvittaisiin ajoon, joten vein huoltoon vaikka ...

" Paisuntasäiliössä liikaa painetta, vaikuttaisi olevan pakokaasua. Termostaattikotelossa myös vuotojälkeä. EGR-jäähdytin sekä termostaattikotelon uusinta ."


Tuollainen oli asentajan kuvaus viasta. Korjaus sovittiin ko. liikkeessä alkuperäisosilla. Osat kattavat yli 2/3 koko hinnasta ...

Auto on nyt käynyt merkkihuollossa vianmäärityksessä. EGR-jäähyttimen vuoto. Vuotaa pakokaasua nesteeseen. Korjaukselle hintaa 1500 euroa, josta työn osuus kolmannes.

https://i.postimg.cc/MpXMRc3Q/20250323-104752.jpg

https://i.postimg.cc/2j2SwkZF/20250323-111803.jpg

Tässä kaksi kuvaa 2009 Transit Tourneon konehuoneelta. Auto ostettu noin 1 kk sitten, joten ei vielä kauheasti ole tietoa vioista ja "ominaisuuksista". Ajettu 267 tkm.

Jäähdytysnesteen pinnalla ...