Ford-Club Finland

Muutkin huomanneet, että foordeilla on tunteet
Kun vaan luottaa ja rakastaa niin kyllä kestää.
Ja kyllä nei susta välittää, kerran korjasin eskortin bensapumpun huutamalla autolle että vitun paska ny kyllä myyn sut! Se pelästy, pyysi anteeks ja alko toimia.

Melkoisen maukas.
0-100 alle 4s. Ahtamatta.
Lisäinfoa & kuvia: http://auto.howstuffworks.com/ford-gr-one.htm

Turun Sanomat 21.6.2005 4:00:52

Rattijuopon auto voidaan tuomita valtiolle

Korkeimman oikeuden (KKO) ennakkoratkaisujen mukaan rattijuoppoudesta tuomitun auto voidaan määrätä joissain tapauksissa menetetyksi valtiolle. Tekijällä täytyy olla kontollaan useita vastaavia rikoksia ja on oltava ...

Tommonen projekti ollut mietinnän alla. Vanha kun huutaa mellko mukavasti, ja juuri huomasin että vähän öljyäkin karkaa.
Auttakaa avutonta. Mitä pitää tietää projektiin ryhtyessä? Mistä tunnistaa hyvän perän? Mitkä kaikki perät sopivat?

Kiitos ja anteeksi.

Linkkihirviö:
Linkki

Kellään mitään tarkempaa tietoa?

modasin linkkiä, ettei se levittäisi kuvaa -lalli69-

Mielenkiintoinen kirjoitus:
http://www.uwasa.fi/~vmr/tekstit/Case%20Audi.pdf

Eipä anna hyvää kuvaa audista, mutta enemmän mua päähän otti tuo "asiakas". Ajaako kukaan järkevä autolla jonka jarruihin ei voi luottaa? Etenkään niin että muut tulevat perä edellä vastaan?

No ei siinä muuta kuin sopii kaverin kanssa että tulen "myymään" tätä autoa sulle. Reitiksikin kun riittää lähtökunta -> määränpää.
Siinä välissä kun pyörii ni ei pitäis tulla ongelmia. :D

Joo ja hinta oli 14€/vrk + vakuutus 8€.
Omaa transittia liikuteltu näköjään syillä: Siirto ostopaikalle ...

Myyntiä varten pitäis saada. Syy ja reitti pitää ilmoittaa. Olikos se 14€/vrk + liikennevakuutus.
Jos on katastuskonttorilla mukavaa väkeä ni kyllä kertovat mitä syitä kelpuutetaan, valkkaat niistä sitten sopivimman.

Nyt on vihdoin transitissa kesätassut alla. Sunnyt nimeltänsä.
En suosittele ostamaan pinnoitettuja nastarenkaita. Olisin kuvia pistänyt, mutta olen unohtanut tunnukset kotisivuilleni. Ette te sattumoisin muistais?

Kyllähän niitä mielellään jo alle vaihtelis. Kun vaan sinne euromasterille niitä saisivat. Maanantaina piti tulla. Tänään sanoivat, että perjantaina pitäis tulla. Saapa nähdä. Pitihän mun kämppäänkin ne vedet tulla jo viime torstaina.

Tossa äsken huomasin, että on toisesta etugummista lähtenyt ...

Oishan ne jo kiva olla alla, tampereen reissulle kun tässä lähdössä evakkoon vedettömästä talosta. Mutta minkäs voit kun ei euromasterilla ollut varastossa. Ens viikolla sitten saa rotmo kesgummit alle.

Uuaarggh! Hitto mua rasittaa tollaset tekopyhät ääliöt.

Niin... asvalttimiehet ne vaan saa koko kesän pikisenä hillua...

Kellään muuten kokemuksia EHS:n lämmitysjärjestelmästä? Tai tietoa hinnoista? Google ei kauheesti auttanut. Vaikuttais ihan mukavalta systeemiltä.

Niin ja säästää kuljettajaa skrapaamasta, se on iso asia tällaiselle mukavuudenhaluiselle.
Oon muutenkin semmonen kesämies että ilmastointia kaipaan kolmena päivänä vuodessa, kun taasen kaikenmoisia lämmittimiä yli puolet vuodesta.

Mitä siinä voi rekkakuski tehdä, kun raskaalla kuormalla ajaa kelin mukaan, ja joidenkin on pakko ängetä väkisin ohi vain joutuaakseen nopeasti jarruttelemaan rekan edessä.

Pitäisikö rekkakuskin hidastaa saadakseen eteensä riittävä turvaväli? Jos näin, niin eikö siihen eteen kohta pöllähdä toinen ...

Parisataa autoa lunastukseen... vakuutusyhtiöille arviolta 2M€:n lasku.
Tieliikennelaitosta ei sentään tällä kertaa syytetä. Kuvittelisin että tekevät kaiken minkä voivat resurssiensa rajoissa.

Tiehallinnon kunnossapitopäällikkö Tapani Angervuoren mukaan ongelmat liittyivät osaksi ennustukseen ...

Huh huh... viitisensataa autoa kolareissa uudellamaalla.
Onneksi suurin osa taisi selvitä peltivaurioilla, kolmesta menehtyneestä puhuivat uutisissa.
Toivottavasti kaikki klubilaiset säilyivät ehjänä.

Enpä oo omalla ransitilla viä viittinä sattaakolmeekymppiä kovempaa kokkeilla. Eikä sennynii vaikeesti saavutettavalta tuntunu. Ja mallikkaasti kulkee.
Notta ihan Suomen teille riittävä on suorituskyky. Ei oo tarvinnu liikenteessä jarruna olla.
Kyähän se ny jyrkempiin mäkiin vähän hyytyy. Ylös asti ...

Kaikki omistamani autot ovat olleet Fordeja.

'86 Escort 1.4CL oli ensimmäinen. Rakas ja uskollinen kunnes kuolo vei. (Rust In Pieces, ol' friend)

Nyt alla '82 Transit. Yhteinen matkamme on vasta alussa.

Siinä ne sitten olikin.