Ford-Club Finland

Mulla oli piuha irti kun aloin suodatinta vaihtamaan. No tökkäsin paikoilleen. En huomannut eroa oliko paikoillaan vaiko ei. Mitä lie tekee? Ilmaisee vettä vai mitä?

Viikon oon seurannut latausta ajossa. Muuten on ladannut 13,3-14,9V vaan tänään lopetti taas lataamisen ja jännite ajossa 12-12,4V. Ei kait tämä normaalia ole. Pitäs varmaan muutella asetuksia vaan ohjelma puuttuu...vai auttaiskohan tuo resetointi

Mitä ne nuo aliexpressin forscanit on? Tuleeko ohjelma mukana ja toimiko? Hinnat näkyy olevan alle pari kymppiä. Autocomilla en pääse ohjelmoimaan latausta tms...

Käytin 2013 Focukseen akun vaihdossa. No sehän pentele ei enää lataa normaalisti. 12 ja risat jännite ja välillä heiluu kuin hullun veijari, puolen tunnin ajamisen jälkeen jäi 13,3V. Sanoivat ohjelmoineensa vaan pahasti näyttää että ei. Aiemmin latasi 14,6-13,6 riippuen tarpeesta. Kuulostaako tutulta?

Focus valittaa että parkkitutkat ei pelaa ja ois vietävä huoltoon. Autocomilla löysin viaksi oikean puolen anturin. Sekin oli jännä kun focuksella ei löytänyt, mutta 2010 mondeolla skannasin niin löysi tuon anturin. Ostin anturin vaan ei auttanut. Seuraavaksi irroittelin anturit ja vaihtelin ...

Ite oon vetänyt pulttipyssyllä löysästi kiinni ja kiertänyt auton lopuksi momenttiavaimen kanssa. Nuorena kossina jäi corollassa renkaat löysälle kun oli aluvanteilla peltivanteiden mutterit väärällä kulmalla. Meinasi käydä hupsista. Sen jälkeen on tullut kiinnitettyä huomioita asiaan.

Uutena vanhan Fordin omistajana törmäsin tähän samaan pyörän mutteri asiaan. MK3 Focuksessa oli ns tavalliset aluvanteiden mutterit irtokartioiden sijaan. Mikä näihin irtokartio muttereihin on perimmäinen syy? Pinnapulttien hajoaminen vai vanteiden jääminen löysälle vai mikä? Onhan näitä muillakin ...