Ford-Club Finland

Mulla oli samanlainen vika sierrassa. Kuukausien pähkäilyn jälkeen, tajusin vasta että hihnat luistavat. :oops: Olivat niin kovettuneet, että vaikka olivat tiukalla ei ollut tarpeeksi pitoa. Kovettuneena ne eivät myöskään ulise, joten aika vaiketa huomata. Ei varmaankaan ole sinulla vika siinä ...

En oo vieläkää saanu korjattuu. Just tänään vaihdoin kardaanin tukilaakerin ja sen kumin. Luulin jo, että vika olisi siinä kun huomasin että vanha laakeri oli aivan loppu. Mutta ei mitään eroa... Alkaa pikkuhiljaa mennä sormi suuhun. Pitää varmaan vaihtaa perä ja vetarit ja sit katella lisää. Jos ...

^^^^^^

Taisin juuri paikantaa tärinän syyn: kardaanissa oli loppupäässä sellanen kiilloittunut kulumakohta eli ottaa vissiin kiinni runkoon ajettaessa, mikä siiten aiheuttaa sen tärinän. Eikö tämä viittaisi kuluneeseen kardaanin tukilaakeriin ja/tai tukikumiin?

IS-sierra tämä yksilö onkin. Jos siis jollain tässä pääkaupunkiseudulla sattuisi löytymään hyväkuntoinen perä, niin privaviestiä tulemaan....

Jos jostain ehjän sais, taitaapa olla aika kulahtaneita kaikki...

Okei. No jos joku sattuu tietämään ton numeron, niin viittiskö kertoa sen. Ei meinaan jaksaisi lähteä purkamaan ennen kun on uusi tilalle.

Eli onko 2-litrasessa ruiskusierrassa kardaanin tukilaakeri ja perän laakeri saman kokoisia? Motonetissä ei ainakaa ollut erikseen myynnissä perään tulevaa laakeria.

Testasin tossa yks päivä pyörittää kardaania edestakaisin samalla kun pidän kiinni vetarista. Reilu välys tuntui, mutta toisaalta en kyllä pystynyt pitämään molemmista vetareista kiinni samaan aikaan. En uskaltanut lähteä irroittamaan niitä vetarin yläkumeja, kun näyttivät niin haurailta. Veikkaan ...

Alkaa mennä hermot ton romun kanssa. Liikkeellelähtiessä kolahtaa, sama jos moottorijarruttaa/kiihdyttää yhtäkkiä. Alle n. 2500 kierroksen jos lisää kaasua, koko auto tärisee ja jyrisee. Kun ajaa 60km/h kuuluu jyrinää takaa. 100km/h vauhdissa alkaa ulina... Onko perä vai mikä?

Nyt sain kulutuksen laskettua: n. 9l/100km normaaliajossa. Eli ei kauhean pahalta kuulosta... 8)

Ohc:n ruiskusuutin tuottaa upouutena n.170, mutta entä käytettynä? Luulisi siis, että dohc-suuttimen tuotto on tippunut myös käytön myötä, ja se saattaisi hyvinkin olla lähempänä tuota 170. Hirveesti kun niillä ei tuottoeroa kuitenkaan ole...

janzamar kirjoitti:Lonksuuko tai kolahteleeko kun lähtee liikkeelle tai jarruttaa?
Jotenkin ei vaikuttais noilta tyynyiltä,jotain koneesta tai kytkimestä johtuvaa
kuvittelisin enemmän.

Kyllä kolahtelee. Perä on paskana, sen tiedän. Voiko muka johtua siitä?

Aattelin nyt laittaa tähän samaan topicciin: Eli siis mikä voisi olla vikana, kun sierran kone (2.0i ohc) tärisee todella kovin, kun lisää kaasua pienillä kierroksilla? Koko kori tärisee ja resonoi erittäin kovin. Kun kierrokset nousee n. 3 tonnin paikkeelle, tärinä loppuu. Tuntuu kuin vääntö ...

Nonni! Nyt ne on kiinni, ja hyvin pelittää. Ei eroa ohc:n suuttimiin. Saas nähä kuluttaako enemmän kuin aikaisemmin. Ilmotan kun tiedän.

No jos vähän vaikka kikkailee esim. ilmamassamittarin jousen kanssa...?
Ei siis oo mikää lisätehon haku kyseessä, vaan rahan puute...
Paljos siinä dohc:ssa on bensanpaineet? Jos ne ois vaik 3bar, ni se tuotto vois aika hyvin tasaantuu ku ohc:ssa on vain 2,5bar.

Eli sopiiko dohc-sierran suuttimet ohc:hen? Kasvaako kulutus? Vakio kone kyseessä.

linnanmäen nurkalla on boch service ja tattarisuolla autosähkö nykänen.

ja missähän nykyään mahtaa vaikuttaa kaveri nimeltä kari hätälä?
ei taida enää olla hertsikassa

Okei, kiitoksia. Tiedätkö yhtää minkä hintainen toimenpide ois jos veis ne suuttimet putsausvalmiina? Niin siis meinasithan ...

Tietääkö kukaan täältä paakaupunkiseudulta jotain autokorjaamoa, jolla voisi putsauttaa ruiskusuuttimet kun ne on aivan tukossa? Aineet ei riitä, kokeiltu on. Ja entä mistä saisi uudet tiivisteet, Osasilta ei ainakaan löytynyt? Sarjana siis. Pelkästään mittojen mukaan jotain yleismalleja.
Tai no ...

Iskin pullon jotai sellasta suutinkliineriä tankkiin ja ajelin jonkun aikaa. Tuli selkeesti lisää tehoa ja vääntöä, mutta tärinä ei vieläkään poistunut. Eihän ne aineet mitään ihmeitä tee, eli pitää kaiketi käydä putsauttamassa ne suuttimet jossain liikkeessä tai uusia kokonaan. Minkähän hintasia ne ...

Oiskohan voinu olla irronnut moottorinlämpötilan johto. Jos ruiskuboxi luuli et
kone on vieläki kylmänä ja anto liikaa bensaa...

Tyhjäkäyntiseos on laitettu kohilleen, muuten ei oo ollu mahdollista laittaa seoksia. Kummallista, kun kierrokset on matalalla (alle 2,5 tuhatta) ja lisää vähänkään liikaa kaasua, niin koko auto tärisee. Normaalistihan sen pitäis lähteä hiljalleen kiihtymään. En oo mitään lisäaineita käyttäny. Voiko ...

Käytettyjä kaikki. Kaks ruiskusierran laturia ja yks kaasarisierran. Kaikki kestäny suurinpiirtein yhtä kauan ja menneet samalla tavalla rikki. Eli jotain siellä täytyy olla joka rikkoo latureita...

Nyt on virranjakajan kansi ja tulpan johdot vaihdettu ja sytytys säädetty. Hieman parani, mutta alavääntöä ei vieläkään tunnu olevan tarpeeksi. Kulutuskin on kaupunkiajossa törkeän korkealla (n. 15l/100km).