Ford-Club Finland

Tuossa ketjussa on yksi kohtalotoveri-Mondeo...? ;-)

MK4.5 2.0 tdci frequent DPF regens | Ford Automobiles Forum https://share.google/zN7wDv9gNUQVWHcsR

...ja spoiler alarm:
Tämäkin päätyi turbon alipaineohjaukseen, tarkemmin 'samaan' solenoidiin, ja onko siellä Mondeossa joku tuollainen ...

350tkm on kellossa matkaa. paine-erot kuitenkin näyttää ihan maltillisia numeroita eli jossain 10-30kpa lukemissa mennään ajossa ja tyhjäkäynnillä nollan pintaan. Forscanilla (siis uusin versio) en pääse näkemään SOOT l. töhkän täyttöäastetta. Ei silti saattaa tuo tukossa ollakin.

Tuskin maltan odottaa että ehdin laittamaan tuon (eilen PostNordin pakettiautomaattiin saapuneen) solenoidin paikoilleen... 8-)
Ajoin tällä eilen jonkun 150km ja mitään vikavaloja ei tullut päälle. Katsoin vikakoodit äsken niin siellä ei ole muuta kuin se:

P003A-61 eli turboahtimen säädöt ei ...

Joo eka pointti tuossa em. tuntihinnassa oli se, että pystyy arvottamaan omalle työlle hintaa. Toinen pointti se, että kun töitä ulkopuoliselle tekee niin tulee ottaa huomioon kaikki kustannukset (verot, kiinteistöt, työkalut, lämmitys, sähköt jne jne) ja jonkin verran pitää jäädä katettakin.

Ymmärrän toisaalta hinnan. Aikaa kuitenkin palaa ja yritys kun ei tee talkootyötä yrittäen voitolla elää.
Jos lasket tunnille hintaa 52€ niin 10h ehdit värkkäämään itsekin tuota. Ei hommana kovin ihmeellinen kunhan vaan on huolellinen.

2.0tdci koneesta lähti suuttin irti tervan keskeltä helposti. Löysäsin suuttimen pidikettä ja laitoin auton käymään. Pari minuuttia kun lämpesi niin suutin nousi ihan sormilla nostamalla.

Noob kyselee. kaipaisin kokemuksen tuomaa tietoa t100 HTM eli webaston kaukokäynnistimen jälkiasennuksesta. Ihan aluksi onnistuuko tätä jälkiasentaa ja mikäli onnistuu niin kytkeytyykö järjestelmä johonkin auton alkuperäiseen johtosarjaan vaiko webastoon itsessään?

Eipä ollu entisaikaan näitä ongelmia kun lasia oli umpionlasi,jos kulutus aleni uusien mallien myötä niin saman hinnan ellei jopa enempi maksamme sitten kaikessa muussa,hyvin saatiin kuluttajat aivopestyä heh!

Tätä pohtinut myös. 35v sitten armeijan iltalomilta palatessa hyvin näki ajaa vaikka ...

vikakoodit lukemalla alkuun. Vaikuttaa kuvauksen perusteella jännitteen syöttöön liityvältä (huono liitin, johto poikki (lähes), maadoitus pätkii jne jne). Taikka joku ohjainlaite oikkuilee

Akku ja lataus on siis kunnossa. Hyvä.

ABS:n sulakkeet on konehuoneessa F7 ja F8, sellaisia JCase- kuutioita. Ilmeisesti ovat piilossa erillisen muovikannen alla.
Mitähän tuossa voisi itse vielä kokeilla? Jarrunestettä on säiliössä riittävästi?
Se, että vasemman puolen valoista oli erilaisia ...

Ei tässä sen kummempi lähtökohta ollut kuin kulmien tarkistus. Kerran vuodessa käyttänyt pajalla ja tarkistettu, että ovat kuten kuuluu. Lähinnä kait oman mielenrauhan säilyttämiseksi. Pajalla asentaja alkoi selittämään etupään säädöstä ja jäin miettimään mitä siellä oikein säädetään muuta kuin ...

näin sen itsekin järkeilin. Paikallinen paja vaan selitteli jotain omiaan. En alkanut vänkäämään vastaan ainoastaan mietin mitä siellä edes pystyy säätämään. Tai pystyy mutta osia vaihtamalla. Joko yläpään kiinnitykseen taikka alatukivarteen.

Onko MK4 mondeossa etupyörille jotain muuta säätöä kuin auraus? En ainakaan keksi mitä muuta siinä olisi säädettävää/muuttuvaa.

mitä mieltä olet hyödyistä? Valoteho ja kustannus. Eli onko valoteho tosiaan niin paljon parempi että kustannus on sillä peruteltava? Melko hintavia verrattuna normi halogeeneihin verrattuna.

Minkälaisia kokemuksia on vaihtaa esim normi H7:n tilalle LED-polttimo? Eivät tietenkään ole tieliikenteeseen tarkoitettu ja sitä kautta virkavaltaa taatusti kiinnostaa päästä kirjoittamaan maksumääräyksiä/katsastusmääräyksiä.

kiitoksia vastauksista. Kun sai osanumeron niin Aeromotorilta löytyi myös. On odotusajalla hintaa. Tilasin iskarit ja nuo pultit Aerolta, enkä ottanut edes halvimpia vaan jotkut keskitason pumput. Pari päivää kun odottelee niin koko läjä tulee kotiin samaan rahaan kun Motonetistä olisi hakenut yhden ...

Eilen vaihtelin etuiskarin yläpäähän laakeria. Samalla tuli todettua, että iskarikin menee vaihtoon. Alapään kiinnitystä siinä hetken tutkin, putsailin ja laitoin "irroitusöljyä" valmiiksi kun vaihdon paikka viikonloppuna tulee.
lmeisesti alapää on huolella ruostunut kiinni, koska olkavarren pultti ...

Eikö lähde enään edes pakotettuna polttamaan auki?

Johto, virta taikka maa, poikki oven läpiviennistä?